Рубрика Полезные советы

[хаким]

Убил интригу.

...безнадежно,причем...

[Gipsy]

 

Убил интригу.

...безнадежно,причем...

А так все хорошо начиналось...

[dimka_koleso]

Недавно ездил по лесу - между деревьев, кочки, скользкие корни, немного песка, узкости, вверх-вниз и прочее.

Устал и уже метров за сто до выезда на шоссе попал между деревьев в неудобное место - байк на кочке, сильный наклон вправо и чувствую, что удержать смогу, но проще будет его аккуратно положить и поднять уже потом, с удобного положения обеими руками и упираясь обеими ногами.

И... сделал глупость - когда клал не заглушил двигатель. Левая кисть отпустила сцепление, а правая газанула.

Результат - соскочила цепь (Между звездой и колесом - у моего цепь слева). Была слабо натянута - мой косяк естественно.

С собой ничего. Выезжал просто прокатиться и посмотреть пару новых тропинок, потом затянуло в легкие дебри и увлекся.

Вышел из положения следующим образом:

Рядом недавно КТМ-щики катались и от них остались пластиковые ленты - указатели трассы. Я одну из них взял и скрутил в довольно прочный жгут. Привязал цепь к звездочке и ... жгут порвался.

Тогда я привязал еще раз, но накрутил витков пять и все получилось. Цепь зацепилась за заднюю звезду и встала. Отвязать пластиковые лохмотья было еще то занятие - перемазался окончательно.

Теперь знаю - с собой ВСЕГДА брать рабочие перчатки и, наверное, небольшой моток прочной капроновой веревки. 

Изменено 17 октября, 2015 пользователем dimka_koleso

[di_mot]

небольшой моток прочной капроновой веревки.

...взяальной проволоки 0,7-1мм. В стой-хозмагазах продается.

Верёвка - вытягивается гораздо больше, чем проволока. И температуры держит лучше капрона, и форму можно предать, и усилие на разрыв побольше.

Изменено 17 октября, 2015 пользователем di_mot

[dimka_koleso]

 

Верёвка - вытягивается гораздо больше, чем проволока. И температуры держит лучше капрона, и форму можно предать, и усилие на разрыв побольше

Таки согласен

[burzoom]

Неожиданная находка, или рубрика «Хозяйке на заметку»

Весной обнаружил, что у меня прогнила сетка, которая стоит в резинке после воздушного фильтра. Стоит она негуманно.

Заменяется ситечком для кофе из магазина Фикс Прайс, три ситечка за 50 рублей доработка заключается в откусывании ручки

Изменено 26 июня, 2016 пользователем burzoom

[burzoom]

[lexx]

Вместо оправок для запрессовки направляющих и сальников вилки намотать валик изоленты и движениями пера осадить направляющую, а потом сальник.

Чтоб не коцать обода при бортировке под монтажки подкладываю полоски из канцелярских папок.

Из тех же канцелярских папок можно сделать брызговики для аморта и защитные накладки на бак ( удобно, что можно подобрать цвет, приклеивать на двухсторонний скотч)

В дороге в качестве выколотки для колесных подшипников хорошо подходит ось. Она почти не коцается при сноровке.

 

Сорванную масляную пробку можно временно заменить, ввернув вместо нее свечу ( автомобильная М14 ( на трансальп) или дпр-ка М12 ( на другие моты). Резьба у свечей мельче и длиннее , поэтому плотно заворачивается по сорванной старой. Хватит отъездить до ремонта.

[burzoom]

lexx, про свечу очень интересный совет, отлично

[BRAUZER]

 

Чтоб не коцать обода при бортировке под монтажки подкладываю полоски из канцелярских папок.

Если нет папок с собой, можно пластиковую бутылку порезать. На всех помойках валяются.