burzoom Опубликовано 30 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2015 Вангую диод Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
skynyrd Опубликовано 30 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2015 YakuzikYakuzik,Нет.Те же симптомы были когда перетёрлась провода датчика боковой подставки сантиметрах в 30 от самого датчика. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 30 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2015 Вангую диодНе вангуй, а горилку смачно употребляй! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burzoom Опубликовано 30 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2015 Баринос, ні, я більше пиво кохаю Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pinskbop Опубликовано 30 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2015 Да .Во Львове пиво смачно .Смачьнего Вася. По поводу темы .Если поднога ,то передачу включаешь ,он работает .Тока начинаешь трогаться ,глохнет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
azimut.071 Опубликовано 30 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2015 концевик сцепления еще посмотри Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гэри Опубликовано 30 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2015 не, ну если б сцепление, тогда дергало бы круто, а тут же порсто глохет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
azimut.071 Опубликовано 30 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2015 не, ну если б сцепление, тогда дергало бы круто, а тут же порсто глохетну ну Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Faust Опубликовано 30 июля, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 30 июля, 2015 (изменено) ой ёй... и так по порядку, кнцевик сцепления не работал когда я только купил мот, он отвечает только за то что нельзя запустить мот при выжатом сцеплении и на включённой передаче. колесо от кёрхера не заклинило, до мойки я так и не доехал, соответственно про залив каких нить контактов тоже речи не идёт. про боковую подножку: двигатель запускается, горит жёлтая сигнальная лампа "S" и "N" на панели, ставлю мот вертикально, убираю подногу, лампа "S" гаснет. выжимаю сцепление, включаю передачу и в тот момент когда гаснет зелёная контрольная лампа "N", двигатель глохнет. такое ощущение что двигстоп включается, потому как из этого положения стартер не крутит. всё светится и моргает, это я написал к тому что всё остальное работает исправно, но вот когда мот понимает что ему включили передачу, он глохнет. несколько дней тому назад мот стал неважно запускаться, я погрешил на забитые карбы (хоть и чистил недавно), вот теперь не знаю, связывать эти события или нет. хвала японским мотобогам что стяслась сия херня у ворот гаража, а не где нить в колтупановке. я вот ещё о чём сегодня подумал, за коммутацию всего этого не отвечает ли какая релюшка? или парочка??? про перетётрые провода на датчике подножки я тоже подумал, но контрольная лампа отрабатывает на отлично. хотя если там 3 провода то возможен и такой сценарий. короче спасибо, дали пищу для размышления и рукоприкладства, постараюсь завтра дорваться до гаража и поглядеть что же за бабайка поселилась.а вы пишите ещё, вдруг не найду) Изменено 30 июля, 2015 пользователем Faust Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХАрлей Опубликовано 30 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июля, 2015 все на датчик нейтрали смахивает, хотя как он на зажигание влияет, мож коротит ...( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти