Юрген

В 2012 году покупал с магазина новенького тайваньца (китайца :)) Sym XS-125K. Он был с обычным свинцово-кислотным аккумом, ноу-нейм происхождением. Откатал 4 сезона и он вроде как умер - после зарядки (старым самодельным зарядником) хватало на 5-6 запусков и дальше никак. Купил другой, а этот как поставил в мастерской так и забыл про него на 3 года. В 2019 покупал эхолот для рыбалки, и в подарок к нему был зарядник, для аккумов небольшой ёмкости. В букваре от него было написано что может "восстанавливать" аккумуляторы, я и решил попробовать на старом аккуме. Почти двое суток этот зарядник его дрючил, и по итогу я поставил его на мотоцикл и отъздил еще два сезона. С ним и продал. А со снегоходом другой случай был. Когда родной аккум сдох, купил китайский, вроде "ред энерджи", первый выезд нормально покатался, на следующий день уехал на луга, заглушился, включаю зажигания а панель вообще не светится. Кнопка на аккуме не зажигает никакой индикатор. Хорошо электросистема позволяла без аккума ехать - дёрнул со шморгалки и домой. Аккум поменяли в магазе на такойже, и таже картина - на второй день покатушек он умер. Сдал и его, добавил почти еще столькоже и купил варту сухозаряженую. Отъездил на ней 3 сезона на снегоходе, потом его продал, этот аккум поставил на XR-250, еще два сезона и продал вместе с мотоциклом.

Продано. Тема закрыта.

Да я не обиделся, скорее удивился 😃 На фото практически тот же (за исключением дхо и зумера) набор допов - кофры, защита двигателя, дуги, защита рук, спойлер 😉 Ну и зарядки не видно, хотя может и есть. Для туриста считаю весчь нужная 🤝

Понял о чём вы говорите 🤝 Только не понял чем это плохо 🤷 На мой взгляд как туристу необходимы кофры, так же для эндуро необходимы защиты рук, двигателя и т.д. А раз ТА и турист и эндуро то на нём и установлено и то и другое 👍 Эти вещи у меня язык не повернётся колхозом назвать - это объективно необходимое доп.оборудование для турэндуро. Колхозом на этом мотоцикле я бы назвал все лишь два пункта - светодиодный дхо и зумер на поворотниках, их практическую пользу можно поставить под некоторое сомнение и обязательной необходимости в них конечно нет, это скорее мои "капризы", и удовлетворение "рукочёса" в зимнее межсезонье 😃 Не так уж и много колхоза как мне видится, но у каждого своё мнение 🤝 К слову сказать - светодиодный дхо установлен именно как дхо, а не доп.свет. В темноте доп.света на проезжую часть он даёт очень мало, а слепит встречку очень много 🙈 Зато в ясный солнечный день его очень хорошо видно👍 А доп.свет считаю даже не нужным - у родной фары довольно хороший свет! Стоит стекло, а не пластик, и отражатель в отличном состоянии, луч европейский (может из-за того что мот с Германии), вообщем светом я доволен. Даже сын мне говорил что на его мотоциклах (а он их штук 5 уже сменил) свет лучше был только на одном, где были вколхожены линзы, на остальных со штатными фарами светило хуже. Написал не ради затеи спора, высказал своё мнение про колхоз и вполне реальную необходимость доп.оборудования 🤝

Ага, варя довольно габаритная в сравнении с та. Про "много колхоза" не понял что-то...

Хорош, ага! Бери пока есть 😃 Из допов забыл написать защиту рук (на фото видно), и поставил на руль замок "скобу", шлем когда оставляю на мотоцикле лямку в эту скобу защелкиваю чтоб "добрые люди" его не унесли, открывается ключем.

Закрадывается шальная мысль продать своего конягу 😃 Год выпуска - 1992, Пробег - около 25000км по приборке, фактический только Богу известен. Не смотря на год состояние оцениваю как отличное, даже близкое к идеальному. Заднюю резину (митас) менял прошлой зимой, за прошедший сезон наездил около 5 тыс.км, это её пробег, переднюю (шинко) менял летом, т.е. у неё пробег примерно в половину меньше. При замене резины в заднем колесе менялись подшипники и сальники, в переднем их замена не потребовалась. Цепь и ведущую звезду так же менял прошлой зимой, пробег так же 5 тыс.км, ведомая звезда в отличном состоянии, шлицы вала так же отличные. Передняя вилка и задний амморт сухие, без запотеваний, работают как и должны, без стуков, пробоев и прочего... В эти узлы я не лазил. На тормозных дисках износ минимальный, колодок по остатку 40-50%. По движку - тянет и едет прекрасно 👍 При скорости 100-110 км/ч расход масла не наблюдается (расход бензина 5л/100км), после поездки на 600км при 120-130 км/ч (пару раз до 140 разгонялся) долил 50-70гр. (расход бензина 5,6-5.8). Компрессию не мерил (нечем), а вот при замене свечей эндоскопом в цилиндры заглядывал - царапин задиров нет, хон присутствует. В карбюраторы не лазил и не синхронил - не вижу необходимости. Внешний вид - на отлично. По пластику восстанавливал только два крепежа - на правом боковом передний "палец" который в резиновое кольцо под бензобаком вставляется, и на левом переднем нижний крепёж (при спросе сфотаю подробнее). Остальное всё целое. Бак чистый, ни намёка на ржавчину. Красил переднее крыло - немного шелушилось, если кого заинтересует найду фотки как это выглядело. По электрике работает всё. Плюс установил юсб-зарядку с вольтметром, плюс светодиодный дхо (хорошо виден в солнечную погоду), и плюс поставил зумер на поворотники, валялась тойотошная пищалка - приколхозил, теперь поворотники не забываю выключить, но иногда писк напрягает 🙈 Ништяки и допники - высокое лобовое стекло MRA плюс спойлер на нём, задний центральный кофр Hepko&Beker (литраж не знаю), стоят рамки под боковые кофры, сам покупал мот уже без боковых кофров. Алюминиевая защита двигателя, "клетка" двигателя. Еще есть центральная подставка, неплохо облегчает обслуживание мотоцикла. Также с мотоциклом отдам (если торг будет минимальный) новый воздушный фильтр (хифло), оригинальный свечной ключ, запасной коммутатор, брендированый стояночный чехол, запасную цепь с минимальным пробегом и несколько замков с ней. Могу еще отдать старый задний балон (такой же митас), он не укатан в ноль, просто мне захотелось поставить новый. Территориально - в Томской области, Первомайский район. С документами порядок, на учёте на мне. Цена 330 тыс.рублей. Вроде всё описал, будут вопросы - пишите/звоните. Тел.8-952-180-60-20, Юрий. P.S. С продажей не тороплюсь, мотоцикл самому нравится, но устроившись на еще одну работу (третью 🙈) немного "разбогател", да и сын всё подбивает литровое что-нибудь брать. Сам он на спортах литровых ездит, я на CBF-1000 засматриваюсь, на варю тоже немного смотрю, но всё таки думаю что на CBF сяду. Ну а если не продам, то и на альпе с удовольствием еще поезжю. Всем добра 🤝

Мне пишет "Невозможно пополнить баланс этого аккаунта". Может такое быть из-за того что мой логин на кирилице написан? Перевёл на сбер.

До покупки своего альпа 1992 года выпуска, ездил смотреть альпа 2002 года. По технической части на первый взгляд был порядок, но вот пластик процентов на 80 был весь ломаный. Не решился купить его, мне легче мотор перебрать, чем пластик восстанавливать, ну не умею я с ним работать... К тому же цена была без торга и на мой взгляд чуть завышена. В итоге купил мот на 10 лет страрше, но практически в идеале - два крепежа подремонтировал и на этом всё! По расходникам конечно прошелся, но в целом никаких ремонтов не требовалось. О покупке такого старичка ни грамма не жалею, хотя есть мысли поменять на другой🙈 Вам за вложение средств, труда, стараний и души в ремонт мотоцикла респект и уважение! Главное чтоб всё это достовляло удовольствие 👍😁

готов забрать с отправкой в сибирь как сделать?

Чехол еще пока новый и совсем не пыльный, и шлем тоже новый красивый. Понимаю что бОльшая часть людей пройдут мимо, но к сожалению дураков везде хватает... Вопрос можно считать закрытым, благодарю еше раз.

Т.е. все-таки "антивандальные" мероприятия присутствуют 👍 Тоже думал про трос велосипедный. Потом на алиэкспрессе увидел и купил такой замок со скобой на руль: https://sl.aliexpress.ru/p?key=cp1h3Ju Думал за защелку ремешка шлема буду закрывать. Но шлем покупал позже, и там защелка другая, не дырявая, нЕкуда скобу засунуть. Подумаю за что можно цепляться. Спасибо всем ответившим

Вопрос не в тему, но увидел на фотке задний багажный кофр и решил спросить тут - кто где оставляет шлем? В мой кофр шлем не входит по размеру - кофр не закроется. Ставить кофр размером побольше у меня желания нет. С собой шлем везде носить тоже так себе вариант. Оставлять на зеркале - боюсь утащат... Кто как поступает, поделитесь опытом пожалуйста?

К двигателю плоской стороной

https://www.avito.ru/kemerovo/mototsikly_i_mototehnika/bmw_f_650_fundura_4170147818?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing Вот этот экземпляр смотрел, до сих пор в продаже. Даже цена к сезону поднялась.