Эос

спасибо!

Очень хочу нижний обтекатель на него, так называемый плуг. Но купить его стало не реально... У нас тут были мастера по стеклопластику. Можете ссылку на них дать?

Я себе тоже взял Девиль. Пока я в полном восторге. По городу мне более чем хватает.http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/646ce016a0597_photo_20230518_131455.jpg

А я подумываю оба колеса взять. Если это 600сс

Бронирую фару, паука. По чём? Правда я не понял, 600-ка или 650?

Э-э-э! Такое можно даже не искать в старых объявлениях. Это моментально забирают. Покупай стеклопластик и фару от YBR 125

Они скорее к цене золота приближаются, особенно пластик в соотношении вес-цена.

Можешь название по английски дать, а то что то поисковик не находит такое? http://www.gaerne.com нашёл

+100

Завтра планирую ехать. Кто ещё?

Вот и подошла моя очередь менять резину. Долго читал эту тему, думал, что ставить. Буду ставить, скорее всего, тоже что и было. Стоит у меня сейчас Метзелер Туаренс. Брал мотоцикл с ней. Пробежала она у меня 23 000 км, и ещё на пару тыщ должно хватить. На асфальте предсказуема. На мокром асфальте то же достаточно уверенно себя чувствовал, но не лихачил. В повороты на Джимхане закладывал до подножек. На сухой или слегка влажной грунтовке ведёт себя нормально. Если на грунте есть хотя бы тонкий слой жидкой глины, то как на льду. Мой основной пробег 95% - город, в основном один и без груза.

Посмотрел внимательно. У меня они то же были поверх. А мне казалось, что под лаком.

Хм... На родном они вроде бы под лаком...

После неоднократной сборки-рзборки пластика при его подгонке, стрелка тахометра встала на 0 там и осталась. Грешу, что мог какой то контакт повредить, но какой??? Подскажите где и как копать?

Вопрос не по теме. Эос подскажи где заказывал наклейки, как они по качеству и во сколько обошлись?Больная тема. Сначала в первой попавшейся конторе, найденной в интернете. Обошлись в 1000 рублей. После того, как маляр нанёс на них лак - они вздулись. Маляр сказал, что закажет в проверенном месте за 3000 рублей. После лака они тоже вздулись, но существенно меньше. Либо это повальное свойство наклеек под лаком, либо у мастера руки кривые.

Вот теперь, все любители эстетики, ругайте http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/57151612ed268_20160418162144.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5715163b59405_20160418162134.jpg

+10В качестве эталона посмотри как это можно сделать из того же материала правильными руками. А обижаться потом будешь! Никто не обижается. Если кто знает как лучше, то дайте подробности. Следующей зимой будет чем заняться. Я ведь только этого и прошу. Дайте подробности, как сделать красиво. Это мой первый опыт работы с пластиком, стеклопластиком и вообще с восстановлением авто Мото деталей. Я уверен, что можно сделать лучше. Но все молчат как они это сделали. В личке спрашиваю, говорят, что просто сверлить на сквозь и сажать на болты. Типа, всё просто, не парься. Но никто не даёт подобных фото. Разбери свой пластик, сфотографируй и выложи сюда. Буду тебе благодарен я и многие другие. Хочу фото-подробностей. Поменять болты на другие, проблем вообще нет. А как сделать, что бы они идеально прилегали к пластику и выполняли свои функции при этом?

Ничего не смог сделать с этой щелью. Видно её только под определённым углом. Поэтому я не стал обращать внимания на это.

Обычные клёпки под заклёпачник..Весь крепёж продаётся в специалезированном магазине... Тогда, я пока не понял как ты предлагаешь ставить? Прошу схему, фото в студию. Что я креплю к пластику на клёпки? Как держатся болты? Через что ты предлагаешь крепить пластик к мотоциклу? В общем я хочу подробностей! Пока я не могу понять, как можно прикрепить пластик к мотоциклу без болтов на клёпки...

Сегодня должен забрать из покраски. Болты окрасил в чёрный лак. Соберу, отфотографирую, тогда и посмотрю, будет это грубо или брутально А если мне не понравиться буду искать эстетичные болтики. С ходу не смог найти таких как ты выложил. Где их искать?

Фотки, конечно пользуй. Народам надо знать, как крепить. Считаю, что у меня не самый удачный вариант крепления. Очень надеюсь, что мой пост стимулирует кого-нибудь ещё выложить варианты крепления. Да, вопросов нет. Что за клёпки, где купить, как ставить? Я взял, что имел, и с чем умею работать, из того и сделал. Знаю, что много шероховатостей и неэстетичностей. У меня, как мне кажется, самый простой вариант крепления. Не нужно ничего кроме шуруповёрта или дрели. Метизы самые простые. Если бы Гессер делал хотя бы крепление под поворотник, то это было бы очень приятно.

Брал в 4-мото, кажется. Смотрятся классно, но не функциональны. Да и наклеил я их не на совсем правильные места. Друг, говоришь прямо - говори. Но говори корректно. Ну ничего не понял я из твоего высказывания, кроме того, что тебе крепёж не нравиться. Не нравиться? Хочешь предложить лучше? - Так предложи! Конкретно, с фото, с ссылкой на то место, где купить его можно. Вот это будет полезный пост. А так, если говорить прямо, то ты просто пустословишь.

И боковины. Крепление поворотников на болты. Изменение формы пластика поворотников с помощью фена. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708aa58d4d06_20160328131021.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708aac4e93b6_20160328131048.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708aaee38f22_20160328134707.jpg Крепление поворотников на болты. Изменение формы пластика поворотников с помощью фена. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708ab2402316_20160328135956.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708ab63f159d_20160328140006.jpg Нижнее крепление я реализовал вот так. Оно просто надевается на штырь. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708abb4e5c67_20160328140014.jpg И другая боковина. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708ac24e45e0_20160328143144.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708ac6b28193_20160328143152.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708ac8e02537_20160328143204.jpg Крепление защитной пластиковой решётки к пластику. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708ad3a1dd87_20160328140629.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708ad59ef85c_20160328140638.jpg Вид со снятым пластиком. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708adabd561b_20160328140856.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708adf61e57b_20160328143050.jpg Вот мои решения и исполнения. Надеюсь, что это поможет кому-нибудь.

Общий вид на собранный пластик. Пока не красил. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a2054d958_20160328125308.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a2224f9c4_20160328125317.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a24b0f155_20160328125332.jpg Торчащие болты на фото ещё не подрезаны и не окрашены. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a2bc092ba_20160328125351.jpg Более подробно задние боковины. Правая. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a317d2144_20160328125440.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a336cac4b_20160328125430.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a35f03e54_20160328125646.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a39818160_20160328125658.jpg И левая. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a3f901ce2_20160328125723.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a41c6f8ce_20160328125914.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a44e64d1b_20160328125927.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a47cb4f06_20160328125940.jpg Морда. Торчащие болты буду подрезать. Удлиннёные гайки буду окрашивать. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a4e82f2a5_20160328125958.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a55c676de_20160328130800.jpg Крепление фары. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a59394e39_20160328130812.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a5b6478dc_20160328130835.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a5e62a975_20160328130854.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a612976fb_20160328131003.jpg Накладка на приборку. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a69a3a60b_20160328130032.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a6c5a627f_20160328130046.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a6ede081a_20160328130242.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a70ddfc26_20160328130250.jpg Одно ухо отломилось совсем. Другое приобрело такой вот вид. Крепить болтами в эти уши не рекомендую. Слишком слабые. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a75c5b9a6_20160328130341.jpg Ветровое стекло было немного поломано при аварии. Так же пришлось вырезать в нём отверстия, через которые проходит крепление фары к пластику. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1141/5708a7b790923_20160328130721.jpg

Так понятно. Просто я много раз чиркал подножками и не разу не падал от этого.