RostAlex

Quote (Nak)Да я с прицелом на будущее....На сколько понял, если не гнаться за радикальным изменением характеристик двигателя с помощью какого-нить командера, то после установки прямотока, инжектор вполне сам подстраивается к изменившимся условиям без влезания в прошивку. В плюсе в таком случае не хилое снижение веса и некоторое изменение тягово-мощностных параметров, ну и звук в придачу. А установка нулевика в таком случае нужна? Собственно говоря, об этом я и написал. K&N фильтр хочу поставить из-за многоразовости использования, ибо Трансальп 700 надолго. Т.е. фактор установки экономический.

Quote (Nak)А какие-нить настройки после установки предусмотрены? Нулевик нужен? Пока, по моим субъективным ощущениям, моц немного бодрее разгоняется. Едет без перенастройки, увеличения расхода, я не заметил. Попробую К&N фильтр поставить, отпишу позже. Quote (DimonNS)Всякие прямотоки без полного выпуска дино-джета и настроек это пук с потерей мощности и расходом топлива. Выпуск полный. На сколько я знаю, наборы ДиноДжет выпускаются для карбюраторных мотоциклов, у меня, если Вы не заметили инжекторный. Перенастройка, возможна с помощью PowerCommander-а, но по отзывам на загран. форумах, стоит она дорого, а эффекта дает не много. Никаких потерь мощности (по ощущениям есть небольшая прибавка динамики разгона) и расхода я не заметил. Пук есть http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Если не вынимать ДБ-киллер, то грохота на всю улицу нет. Есть еще минус почти 10 кг к весу. Кому-то может и плевать на это, а я к сожалению, далеко не богатырь. Quote (DimonNS) И вообще ТА с прямотоком убожество. Почему Вы так думаете? В целом конечно, это не жизненно необходимый тюнинХ, но бесполезным, я бы его не назвал.

Я таки запилил себе банку ЛеоВинс и кат. элим. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif /_fr/4/s8657063.jpg /_fr/4/s8728692.jpg

Ну Вы блин даете! На сайте же есть ссылка на мануал: Manual

Там вроде только расцветки новые добавились, по сравнению с 2010. Да и вообще он с начала производства, на сколько я знаю не менялся.

Тоже нормальные в общем http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Доки тоже в порядке. Не бегаю. Один раз отпустили с просроченным ТО (не сильно просрочено, но взгреть могли запросто) . Говорю "Так и так, не успел сделать", отпустили, сказали именно потому, что не бегал, а остановился. Пару раз останавливали спросить "сколько жрет, сколько прет". Пару раз штрафовали, по делу. А в целом, ГИБДД довольно лояльно относится к мотоциклистам.

Разговор про мото масло Total. Попробую его в любом случае, потом отпишу о впечатлениях.

Quote (boris-britva)мотоциклетное? Да. Quote (boris-britva)есть этикетка? http://www.lubadmin.com/upload/produit/Images/lang_39/520.jpg Цена хорошая, плюс мне еще скидку сделают http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Quote (Kopcak)Будет возможность сделай фотки. И какая там система размеров? Например S или 48 и т.д. и какой у тебя фактический. ОК, фотки будут попозже. Размеры там S,M,L и т.д. При росте 180 и весе 65, мне подошел размер М.

Что скажете про мото малса Total? А то у меня появился хороший вариант, брать их со скидкой.

Quote (korkin25)Т.е. моц СУЩЕСТВЕННО легче. Легче, я не спорю, но с 200 кг XT на бездорожье, тоже нужно совладать, вот я про что. Quote (korkin25)это не айс, а ТА с 51кобылой айс? Думаю многим на ТА хочется все же немного больше мощности или может я ошибаюсь? http://s16.ucoz.net/sm/1/wink.gif Quote (korkin25)на фоне мечты о моте можешь открыть в себе новые таланты по зарабатыванию денег Это точно!

Я вот тоже не так давно думал, а к чему дальше идти. БМВ ГС и КТМ слишком дорого для меня, причем как сами мотоциклы, так и обслуживание (в 1200 еще и всяких наворотов полно, вдруг что в пути сломается). Тайгер, экзотика в наших краях ( с запами еще хуже будет чем с предыдущими), да и стоит он не на много меньше ГС 800. Сутенер, тоже дорого, тоже куча электроники. Новая 660 Тенера. Вроде, интересный вариант, НО. Вес 200 кг, высота не малая (по некоторым отзывам, людям ниже 190 там особо нечего делать), мощность 48 л.с., на трассе будет не айс наверняка. В итоге, я пришел к выводу, что Трансальп менять не на что http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif Во всяком случае, пока не начну больше зарабатывать.

Quote (Kopcak)RostAlex, А через кого заказывал, и как подбирал размер? В Ростове купил, в магазине http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Соответственно померить смог. Если интересно, как экип выглядит в живую, могу фотки сделать, но попозже (фотик в Питер уехал, вместе с племянницей http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif )

Взял себе комплект, штаны и куртка. На самом деле они не такие белые как на фотке, песчаного цвета. Попробую светлый экип. http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif Обошлось все в 11 тыр.

Кто-нибудь пользовался экипировкой данной фирмы или может слышал отзывы? Интересует в частности вот такая куртка: Akito Desert

По поводу моца самовывозом из Германии, согласен с Димычем. Думаю это гемор еще тот (по части таможни точно). Для людей которые знают все тонкости и занимаются этим постоянно, может и легко, а вот тот кто первый раз будет таможить, пожалеет и не раз. Хотя конечно, если есть время и желание, то можно и заморочиться. Выгода будет, но боюсь не такая уж большая. Quote (Zмей)Это самая свежая yamaha Tenere 660 Тоже недавно, случайно увидел в Инете этот моц. Заинтересовал. Только вот интересно, как он по трассе будет ехать. Там вроде 48л.с. Quote (zzz)новый ГЛ 650, 11 года за 350 рублей Что за моц ГЛ 650?

Quote (boris-britva)Работать будет,но Сирак никакущий по сути..ни проходимости ни управляемости....советую если за недорого только... Да, за недорого взял. У нас тут с шинами так себе ситуация. Найти, то, что нужно не всегда получается. Quote (boris-britva)700ка для не экстремальных прохватов по сухим грунтовкам,как впринципе и вся линейка трансальпов: доехал с севера франции до Альп,там и в снег попал на перевале и по альпийскому лужку дёрн посрывал....сыра покушал и домой....всё тоже самое только проецируя на российские условия я и вижу ореолом обитания наших мотов... Так и я ж за это http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Я ж не говорю что 700 говнолаз, но с асфальта на нем съезжать можно. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Quote (BOB4IK)учитывая, что все же это 240 килограммовый "паркетник" для "асфальта"?! Паркетник для асфальта! Ну Вы уж прям загнобили совсем http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Весит он вроде 220кг. Хочу попробовать Анаки 1 перед и Сирак зад. Как по Вашему, нормально ли будет работать такое сочетание?

Quote (Nester)RostAlex, Если не секрет где и как заказал. Тоже хочу Заказал на E-Bay. Если нужно, могу дать ссылки прямо на лоты. Добавлено (03.02.2011, 08:56) --------------------------------------------- Quote (722)Мне кажется если убрать катализатор нашим гайцам бедет до, а вот если поехать в европу могут возникнуть проблемы. Люди ездившие в Европу, говорят, что главное, внимание к себе не привлекать. Если у Вас из трубы не валит черный дым и нет громкого звука выхлопа, то всем пофиг. Не вынимать DB-killer и думаю все будет нормально. http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif

Судя по мануалу, он таки находится в баке. /_fr/20/s4513998.jpg

На сколько он надежен? Примерный ресурс? Чем можно заменить? Поделитесь информацией, если кто, что-нибудь знает по данной теме.

Если не трудно, киньте фото. Тоже хочу убрать катализатор. Заказал ЛеоВинс банку и трубу без катализатора. Штатный не хочу резать, но посмотреть что получилось интересно.

Quote (hondacb600)Сегодня при подгонке центральной подножки избавился таки от этой канистры(кат-тор).Изменений работы двигателя не заметил,только немного четче попердывать стал под сброс газа.И появился простор снизу А убрали только катализатор, глушитель штатный остался? Простор? В смысле хуже тянуть стало?

А кто-нибудь ставил фильтр K&N на ТА700? Как себя мотор ведет и что с расходом топлива? Собственно какое-то увеличение мощности не интересует. Интерес в многоразовом использовании. Слышал мнение, что многие фильтры K&N близки по пропускной способности к оригиналам. Производитель пишет, что после установки, перенастройка не нужна.

Здравствуйте! Вот думаю стоит ли заморачиваться на установку прямотока на 700 Трансальп? Хочу поменять не только банку глушителя, но и поставить cat elim (прямую трубу, без катализатора). Комплект есть у ЛеоВинса: http://www.leovince.com/en....04 http://www.leovince.com/en....76 Видится несколько плюсов: - Уменьшение веса, почти на 10 кг - По графикам производителя, прирост мощности на средних оборотах - Звук опять таки Как себя инжектор поведет? Кто-то говорит про пропавшие низы, кто-то про увеличение расхода (но все это в основном предположения)! Нужна ли кардинальная перенастройка на стенде или Power Com? Или инжектор сам подстроиться? Отверстие под лямбда-зонд имеется.