BOB4IK

Москвичам наврно не очень актуально, а питерцам - съездите в Финляндию и купите все качественное недорого! Только что купил куртку туристическую отличную за 140 евро минус таксфри. В том году боты взял МП-АСУ за 70 евро! Если интересно будет, могу дать координаты магазинов, далеко ехать не надо, все прямо в Лапеенранте, магазин частный, поэтому и скидку еще сделает от себя.

Quote (hondacb600)BOB4IK, как получца повесь меточку, сия же заморочка Само собой отпишу и с фотками! А мои хондовские тебе не нужны? А то все равно продавать буду! Добавлено (23.12.2010, 18:18) --------------------------------------------- Думал купить второй комплект крепежа на кофр, но посмотрел - минимум 140 евросов http://s16.ucoz.net/sm/1/surprised.gif Если кто увидит дешевле - киньте ссылкой.

Теперь вот думаю как сделать подрамник для них?! Может не тратиться и сделать какой-нибудь надежный, но съемный переходник на родные хондовские крепления чтобы можно было вешать и родные и кофры и алюминь? Или бред?

Да они все тонкие впринципе, но жесткость приличная! Не вижу смысла переплачивать за синие уголки http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Легкие падения не вопрос, а если на сотне и кубырем, то и сталюга может погнуться. Сам буду брать один 40877 за 5520р и два 40861 за 4290р.

Почитайте про косяки ВТР250! У них там проблемы с движком частые, с коленвалом что ли, не помню, но короче капиталка обычно получается! Если классик, то взял бы что-то мега популярное, типа СВ400-600 или Бандита той же кубатуры. Ну а конечно лучше эндурик какой-нибудь легенький. И вообще мое мнение, что нужно брать сразу 600, потому что велики отмести надо сразу, а 400 тоже быстро надоест - заскучает через несколько месяцев и придется продавать.

Quote (mitya3105)Цены на сегодня в http://www.stroy-res.ru/vewgroup?gn=28 арт....... цена............. объем 40701 - 140,32 евро - 42 литра 40702 - 151,68 евро - 60 литров 40703 - 159,20 евро - 70 литров 40861 - 106,08 евро - 42 литра 40877 - 136,64 евро - 60 литров Связался с другими конторами - ценники везде одинаковые! Завтра поеду покупать.

Quote (korkin25)BOB4IK, понравилась твой подпись, но в ней нет определения термину "долбое..м":) Да это обычная жЫперская поговорка, как и много других http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Долбое.изм не признаю, т.к. в последние лет 10 привык думать, что делаю http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif А долбое.изм - это то же самое, что мы делаем, но только без башки http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Добавлено (22.12.2010, 20:05) --------------------------------------------- Кстати, считаю что на зад нужно брать 40702, а лучше даже 40703! А вот с боковыми думаю хватит ли 40701 или что поширее взять? Не смотрите на тип контейнера, я о габаритах - они у всех стандартные.

Quote (mitya3105)В Апексе был? http://www.stroy-res.ru/vewgroup?gn=28 здесь был

Сегодня был в конторе, которая их продает. Походил по складу, поглядел - супер!!!!! Цены на 60 литров (не помню модель, но с синими уголками) примерно 6000р! На боковые кофры типа 40-42 литра с серыми углами - порядка 8-9 тысяч!

Quote (korkin25)BOB4IK, хм... натрахаисьси, разобёшь их при первом падении и поймёшь, что экономия ни к чему не привела и нужно закупаться. мне понравились алюминиевые ящики а атпекса, чтоле. наколхозить крепление и вперёд. это экономия разумная Не, мне не надо http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Я уже делаю себе граммотные алюминиевые.

Quote (korkin25)BOB4IK, 1. тяжело получится 2. непрочно Понятно, что хуже алюминия, но раз тут заговорили о рыболовецких ящиках, то фанерка тоже прокатит в целях мегаэкономии денег.

Я тут подумал... а почему не сделать тупо из фанеры, например 5-10мм? Стоимость - копейка и работы на полдня. От воды можно чехол натянуть, а прочность - усилить металическими уголками! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

А в Питере Заргес можно вживую пощупать? Собрался тоже выстругать три штучки

Quote (senturov)свободы хочу. а тут напряг... еду и очкую... гнали по пескам 100 км. скорость 40-60 . сложно отвернуть на скорости. Тогда смени мотоцикл на КТМ Адвенчер, например, если по пустыням гоняешь и под колеса смотреть не хочешь http://s16.ucoz.net/sm/1/wink.gif

Quote (Zмей)может просто немного попроще дороги выбирать? Повторюсь - этож не ХR.... +100 По-моему нормальный водитель чуствует где он проедет, а где зацепит. Ну так если видишь, что высокий камень (пень, паребрик), так объедь или проедь медленно или слезь и прокати руками! Это ж не соревнования, где важна скорость и пофиг на технику!

Ребята, фанатизм будет заключаться в основном в камнях, скалах и небольших бродиках по 0.3-0.5 метра - Рыбачий п-ов. Это ерунда. Я лично не хочу лезть в говны, но на Бесов иначе только на лодке, а мотики в деревне у местных оставить, но это не мой метод. Если лето будет сухое, то на мотике проедем эти 17км часов за 5 максимум запросто! Так что фанатизьма в принципе и не намечается!

Извините, может не в тот раздел, но по теме проходит http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Купил мот за день снега, поставил в холодный гараж, но мот грязный (после слякоти). Можно ли его просто так оставить до весны или лучше помыть? Аккум сниму ес-но, дырки заткну, смажу что смогу. Никакой консервации не делаю обычно.

Quote (Бородеро)Есть мысль примерно в те же сроки туда же, но в обратном направлении. И без экстрима, даже на дорожной резине наверное... Логика просматривается в принципе для меня - сначала спокойно прокатать что без экстрима (весь асфальт, Нордкап, Рыбачий, Варзугу, Паанаярви), а жесткую Онегу оставить на последок, тем более я там все излазил уже сто раз. Интересно http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Ну тогда не теряйся, возможно и вместе поедем http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

parmenoff, Спасибо за замечание! Возможно ты прав, но я еще пока собираю информацию где как проезжабельно, сколько дней желательно потратить тут или там. Знаю точно, что до Медвежки доеду за 3 дня с дневкой на Бесовом, на Рыбачий два дня закладываю, включая дневку, Паанаярви день-два, а все остальное по возможности ходом. Если будут силы, то не исключаю возможность где-то наверстать упущенное ночной дорогой, но по необходимости. Без форс-мажора думаю успею за 14 дней, но форс-мажор по-любому будет, поэтому лишние 2-3 дня всегда закладываю.

Спасибо за совет, приму к сведению! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Спасибо, конечно, верю! Но Карелию очень люблю и остановиться на Бесовом на денек уже в который раз считаю долгом! Хибины тоже очень красиво. Рыбачий - загадочный и красивый по своему! Меня интересует побольшому счету природа, достопримечательности тоже веригуд, но по пути!

Как и писал ранее, планируется поездка на лето 2011 года на Кольский п-ов. Примерный маршрут: Питер-М18-Восточный берег Онеги (Бесов нос, Муромский монастырь и прочее)-Медвежегорск-М18-Кемь (Соловки)-Калевала-Паанаярви-М18-Кандалакша-Умба (Варзуга)-М18-Кировск (Хибины)-Мурманск-Средний п-ов-Рыбачий п-ов -Заполярный и далее по Норвежским фьордам до Нордкапа. Потом через Рованиеми, Оулу и скорее всего по прямой на Иматру к дому, а может через Стокгольм и на пароме до прямо до дома - посмотрим ближе к делу. Даты и сроки: примерно с 20 июля по 5 августа 2011 года. Маршрут еще на стадии редактирования, но думаю что в любом случае 14-16 дней хватит! Характер дорог: Как правило асфальт любой степени разбитости, приемущественно конечно плохой. Много грунтовок, много скал, камней, лесных дорожек и тропинок. Будут броды до метра максимум (реально 0.5-0.7). Жесткого бездорожья минимум, но километров 30-40 за всю поездку обещаю будет, если ломанемся на мотиках на Бесов нос и Муромский. Требования к мотоциклам и команда: Любые туристические эндуры, способные пусть аккуратно, пусть медленно, но преодолеть предполагаемые спецучастки (Хотя по желанию можно от них и отказаться). Способные длительно и комфортно ехать со скоростью 100-120км/час. Полностью обслуженные, и имеющие запасные части и инструменты, а также расходники, которые могут пригодиться в пути (об этом позднее напишу детально). Команда предполагается от 2 до 4-5 мотоциклов максимум - больше уже балаган. Слаженность коллектива обязательна, т.е. желательно до отъезда вместе покататься, пообщаться. Пока такая информация. Какие интересные места посетить на пути следования и какие особенности. Выкладывайте ссылки, треки, точки, фотки, видео и все что известно короче. Интересна инфа про Паанаярви сильно (не был там ни разу), по Рыбачему так же... Также эндуромаршруты по Хибинам интересуют. Кто что знает - не стесняясь выкладывайте все сюда, буду очень благодарен. Ну и высказывайте свои мнения, а также присоединяйтесь, т.к. пока нас двое - я на ТА700, товарищ на ТА650. Спассбо!

Quote (coman)тестим континенталь Первым тестерам скидка 5% и статья по ощущениям www.mobilain.net Контиэскейп затестил бы!

Вот это и пугает! Слышал мнение четырех человек, кто пользовался, двое говорят - хорошая резина, двое - не айс! Зато все, кто пользовали туранс, сахару, скорпиона - все довольны! Короче поищу где она зазаляву и куплю, а после нового года еще может что нарою, да куплю - все равно за поллета скатаю ее полностью

Ищу для своего ТА700 (100/90 R19M/C 57H и 130/80 R17M/C 65H ) новую резину, и зараза размер переднего колеса все портит, под него далеко не каждый производитель делает резину внедрожную. Пока есть следующие конкуренты: Хайденау К60 - не ездил - не знаю, но почему-то единого мнения что они хорошие или плохие нету, вот и думаю. Бридж TW 152 - найти в России трудно. Метц Tourance U - везде и всюду, но хочется позубастее. Пирелли SCORPION MT 90 S/T - тоже везде лежат, и тоже совсем асфальтовые. Мишлен Анаки 2 - тоже асфальт, так еще ценник конский. А все, что нравится - нету в моем размере никак http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif : Enduro 3 Sahara Scorpion MT 90 A/T Michelin Sirac