BOB4IK

Quote (boris-britva)а вот у Heidenau K60 есть Ну не верю резинам за такие деньги Есть всемирноизвестные производители типа Метца, Пирелли, Данлоп, их и надо брать, несмотря на цену! Ведь резина - это единственное, что связывает мотоцикл, везущий тебя любимого, с дорогой!!! http://www.rallye-raid.ru/publ....-1-0-71 Сам смотрю в сторону MT 60 RS CORSA или SCORPION MT 90/AT из-за качества, хоть они и слики совсем. Помудовей бы...

Спасибо большое, ребята! Выбор сделан, мотоцикл куплен Взял ТА700 2008 года с пробегом 18000км с тремя кофрами родными, состояние как с магазина, красный. Думал про 650-тый свежий, но ценник в 240-300 тысяч не впечатлил. А так как 700-ку сторговал до 280, то все вопросы отпали сами собой))) В планах отъездить сезон, максимум два, дальше думаю остановить свой выбор на Сутенере1200, если Африка новая ничем не порадует. Задам вам еще несклько вопросиков по поводу тюнинга, т.к. информации много, акссесуаров разных море, а вы уже все пережевали и в курсе что к чему Думаю разом закажу где подешевле, да пусть пару месяцев ползет в Россию, до весны время много 1) Дуги (на передний пластик). Какие лучше по вашему мнению? (Много их - и Гиви, и Туратек, и Крэзиайрон, и Луис и т.д.) 2) Защита картера. Какая лучше? 3) Туристическое стекло. Какое? (МРА, Гиви, Туратек, Луис....) 4) Кофры. (H&B, интструментальные или еще какие) Есть штатные, но боюсь с моими поездками их не хватит и на неделю, т.к. асфальт только в качстве перегонов. 5) Резина. Сахара больно хороша под мои задачи, т.к. асфальта все равно будет много. Но у них перед только 90/90-19 - пойдет ли? 6) Центральная подножка. Мелочь, а приятно, если не сильно съедает клириенс. Если желаете что-то добавить, то буду благодарен. Чуть позже покажу и мотоцикл, и расскажу о себе, и вообще очень буду рад личному знакомству с вами. Еще раз всем спасибо!

У меня на июль запланирована поездка на п-ов Рыбачий. Хочу еще сгонять на Бесов нос, если время и силы позволят на обратном пути - уж больно мне там в том году понравилось.

спасибо за ответы! Завтра еду смотреть, торговаться и скорее всего брать http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif Добавлено (20.10.2010, 15:40) --------------------------------------------- Сегодня смотрел ТА700 и видимо буду его брать! Просто есть еще два интересных варианта именно по цене (-20%-30% от рынка примерно) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...9787-f737.html и http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...9831-f415.html От этой цены мне еще скинут немного! Ваше мнение?

А при езде с пассажиром (ну скажем стандартные данные 75+75кг) не пробивает аммортизаторы на кочках? Регулируемые ли они по жесткости? А то на бандите помню вдвоем на хорошей выбоине пробивало нередко. И еще - справляется ли штатное стекло со своими задачами на скоростях до 140км/час? Добавлено (18.10.2010, 11:03) --------------------------------------------- http://www.spb-yamaha.ru/store/production/off-road%20/338 Вышел новый эндурик, и как раз то, что мне надо http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Жаль не могу себе его позволить купить пока

b-bora, спасибо за развернутый ответ! Все больше склоняюсь к трансальпу. Смущает только две вещи - большая масса и небольшая кубатура (мощность).

Спасибо! Да я понял уже, что он совсем не для бездорожья, вобщем-то мне говны как таковые и не интересны.

Quote (Димыч)6. это точно не про ТА-700. Просто помню как мучался на ТДМе, там чтобы выкрутить свечку нужно было снять бак, воздухан, полпластика переднего. Чтобы аккум поменять - полмотика вообще разобрать надо было!!!! Здесь примерно также, как я понимаю?

Добрый день, уважаемые форумчане! Есть большое желание прикупить большой турэндуро для путешествий. Т.к. рассматриваю только японцев, вариантов не слишком много - ТДМ900, В-стром 1000, Варадера и Трансальп. Лучшим считаю Африку, но она очень стара и дорога для своих лет. Трансальп красив, сбалансирован, спицованные колесья, длинные ходы подвесок, и как пишут комфорт присутствует. Были у меня и ТДМ850-2, и ТТР-250, и КЛЕ-400, и бандит 1200С, и еще какие-то. Цель покупки - нечастая езда по городу, пару дальнобоев в год (2000-5000км) и прогулки выходного дня по Карелии и Ленобласти. Как правило это будет плохой асфальт и грунт, но иногда и кратковременное бездорожье и возможно какие-нибудь поездки по горным местностям. Вобщем вопросы таковы: 1. Комфортная крейсерская скорость по шоссе? (для себя приемлю 120-140) 2. Максимальная скорость и разгор до сотни (чтобы иметь представление о динамике) 3. Расход бензина, объем бака (запас хода короче) 4. Чувствительность к плохому бензину 5. Наличие в продаже аксессуаров (ветровые стекла, кофры, защиты картера, центр. подножки, дуги и т.п.) 6. Свободный доступ к свечам, аккумулятору, фильтрам - короче простота обслуживания. 7. Мой рост 175, вес 80 - удобно ли будет на нем? Если есть владельцы из Питера, то буду очень рад встрече, знакомству и личной беседе http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Спасибо!