Al_Vas

как я понимаю вы на варе инжекторной больше меня проехали , а сколько ваша варя берёт на 100 км в час и на 140 км в ч на сотню ? 7.5 У меня нет вари. Мне не нужен такой мотоцикл. Я знаю по рассказам реально ездящих парней, а не дрочеров крымких инторнетных. Карбовая 5ти ступка жрет 10ку на 150-160. Инжерторная 6ти ступка жрет на литр меньше. Скажи ты, если ты едешь 150 кмч в течении часа, не дрочишь газульку разогнался-скинул, а прям ебашишь 150-160, сколько у тебя на сотню?

нормальная варя 10+ года - исправная - на сотке минимум 6, дальше сразу накидывается литр на +20кмч. история не выдуманная(балласт - плюсодинка и груза под пару сотен). зато сразу отбила желание посидеть-посчупать, я столько канистр с собой не увезу. а почему гусей всех и под одну гребенку и поясните новичку, за что их так не любят здесь? Типа раз в сто тысяч нужно что-то чинить, а не скрутить пробег и продать как у хонды? Или за что? Да и продают большого гуся обычно обслуженного, с кучай ништяков и хорошим торгом я уже молчу что всяко проще чем на триумф в ебобнях запы искать ну что же ты, такую сказку разрушаешь красивую На 180 - 7.2 литра! На 150-180 - 6.5! Как хорошо писать в инторнетах цифирки, ездюкам по инторнетам все можно, гыгыгы По поводу БМВ - хорошие мотоциклы, гораздо лучше по качеству езды, чем на япошках, не говоря уже про ТА унылые, без тормозов, мотора и с резиновой рамой. Тот же 800ый ГС и ТА650 даже сравнивать смысла нет, БМВ просто на порядок лучше во всем. А скоро еще и цены сравняются, БМВ дешевеют с выходом новых моделей, а ТА примерз к цифре 200-250 за 15ти летний полутруп. Но у БМВ есть особенность - за ними надо ухаживать. Им нужен сервис регулярный, качественные запчасти и уход грамотный. На японца можно просто забить, ездить на любом бензине-масле, на колодках китайских, ничего не регулировать и не менять по регламенту пока не сломается совсем. Вот в этом и разница - хочешь качественной езды и готов за это платить бери БМВ, хочешь просто чтобы как-то ехало - бери японца.

На мотоцикле 20 лет возрастом и 60 тысяч миль пробега? Бери, даже не думай. Только эти циферки на табло мало что имеют с реальностью скорее всего. За 130 тысяч рублей все равно ничего путного не купишь, так что если этот мот рядом с тобой заводится, едет ровно, не дымит, передачи переключаются нормально и в электрике все более-менее прилично, то можешь брать. Ну и документы проверь, чтоб они были хотя бы. Расходники-подшипники-резину поменяешь в процессе использования.

Душещипательная история! Вот смотри квас, как это выглядит со стороны продавца мототехники, пригнанной из европ и подготовленной под продажу на РФ. В том, что это наполированные дрова продающиеся перекупщиком - понятно любому, кто хоть немного в теме. Звонит какой-то квас, бла-бла-бла, я очень хочу-мне очень нравится, я приеду смотреть с мастером, т.к. я сам лох. Что должен сказать перекупщик, для которого это просто бизнес? Ок. Он тебе это и сказал - это просто Ок, он не против, если ты приедешь когда-то, с кем-то и будешь смотреть мот. Пока ты так где-то в маскве что-то ищешь - брянский перекуп просто сидит и ждет своего клиента с деньгами. Это же его работа, сколько ему звонят за день таких как ты? И что ему до них и их рассказов? Потом звонит твой мастер - перекуп ему говорит, приезжайте-смотрите, вот это покажу, а это нет. Нормальный разговор, по делу. Чем это обязывает перекупа-продавца? Ничем. Он ответил на звонок какого-то очередного интересующегося и желающего поговорить. И только. Потом к перекупу пришел живой клиент с деньгами и что же сделал перекуп? Он сделал свою работу - продал мот, сразу и за деньги. Он не позвонил тебе, не доложил, что мот продан и тебе не надо приезжать? А он это тебе обещал? Вы с ним как-то договаривались про это? Или ты просто так думаешь, потому что ты очень порядочный и вообще молодец? Вернись с небес на землю и сними розовые очки - тебе никто ничего не должен. И люди не все такие, как ты себе придумал, у них свои интересы и свои понимания о том, что хорошо и плохо. Могу еще дать тебе бесплатный совет по поводу покупки мотоцикла - не бери ТА вообще, их нет живых даже в европах и за них просят совершенно неадекватны. Но ты же все равно не послушаешь, как не послушал, когда в этой теме я писал, что на моте стоят теплые ручки и его пробег неизвестен, как и состояние, не говоря уже о том, что смотреть тебе ничего не даст хозяин. Можно сказать. что тебе повезло, не пришлось 800 верст порожняком кататься и башлять за это эвакуатору и механику.

А ты его читала? ГК. Ну и УК, раз уж про него вспомнила. Что-то я сомневаюсь, что читала. Впрочем, я не настаиваю на "пруфах" и прочих указаниях на "кодексы чести" рязанских пацанчиков. Это нас совсем уведет в сторону от обсуждения темы автора А тебе известны случаи заключения таких договоров на рынке продаж БУ техники частными лицами?

О кодексе чести, если хочешь. Всегда так было. Доверять надо друг другу , а не обманывать . Но тебе этого не понять.К тебе вопросов не было, водяной из Рязани. Как и к твоим "кодексам чести"

повторяю обычно тем, кто русский не понимает с первого раза, но ты не из таких кодексы хоть открывай иногда - и жизнь покажется не настолько удивительной Я всегда рад узнать что-нибудь новое Тем более, когда идет речь о купле-продаже, это мой хлеб. Тут правда речь в теме про частную сделку между частными лицами. Точнее один из них ИП, но это все равно не юл.лицо. И предметом выступает БУ-мототехника. Так можно узнать, а каком кодексе речь? Где такое написано, что: "задаток возвращается в двойном размере, если косяк со стороны продавца. И если было оформлено документально. аванс в общем тоже возвращается - в своем размере. Если косяк тоже со стороны продавца."

задаток возвращается в двойном размере, если косяк со стороны продавца. И если было оформлено документально. аванс в общем тоже возвращается - в своем размере. Если косяк тоже со стороны продавца. не думаю, что в Белоруссии сильно что-то иначе Чего-оо? В каком размере? Гыгыгы, это просто праздник какой-то Хахаха Я вообще-то написал про то, что знаю точно и на своем опыте. А не из интонетов начитался, как некоторые теоретики тут. О чем разумном ты хочешь мне рассказать? О том, как ты поехал к перекупу за 20ти летним мотоциклом с пробегом в 15 тысяч, а тебя, такого всего правильного, обманули? Или как ты эвакуатор за 8 тысяч нашел и еще замену китайского РР на другое китайское РР в сервисе? А может ты мне хочешь про ЗоЗПП рассказать что-то новое для меня? Может там появились какие-то новые статьи про то, что частный продавец несет какие-то гарантии перед частным покупателем на БУ технику? Все-таки у вас там что-то распыляют и в воду подмешивают, в регионах. Ну если ты не знаешь, не умеешь, так зачем вообще лезешь в вопросы, где ты откровенно слаб? Откуда у вас эта идиотская убежденность, что вы самые умные и вам все должны? А васо и клр-клубу привет передавай пламенный, таких клоунов, как там сидят - еще поискать

А мне вот кажется, что наоборот, и это ты в каком-то придуманном себе мире живешь. Ну не хочешь, как хочешь, пусть люди читают и сами выводы для себя делают.

Автор, а можешь по пунктам и без лирики изложить свои претензии к продавцу сильноподерженных и старых мотоциклов? Чем именно белорус тебя обманул по твоему?

А тебе не приходило в голову, что может быть белорус-то это не просто кличка, а он и в правду белорус по национальности? Потому и зарегистрировано ИП в Бресте, по месту жительства. И таможит он дришпаки на белку для начала, связи там имеет и подешевле выходит. Нет? Не думал? А то, что в Москве продает, где все бабло и где весь рынок страны, куда ведут все дороги и летают самолеты - это от того, что прячется белорус? Информацию о себе шифрует? Вот был бы он в перепиздюйске на зажопье, где денег нет и откуда все в Москву ездят за покупками авто-мототехники и не только - вот там бы он был на виду. Так чтоль? Мда-а, прям все интереснее сюжет. Теперь уже не только покупка мапеда у перегона по фотографии, но и эвакуатор за 8 тысяч не кажется чем-то не выдающимся. Выстраивается цепочка событий, раскрываются характеры героев - давай продолжение, про ремонт теперь интересно узнать, как там лоханули приезжего

Не важно какой я человек, это не имеет к тебе и кому бы то ни было тут никакого отношения. А выводы ты правильные сделал по поводу этих мотоциклов, чутье тебя не подвело. Не захотел геморроя и не получил его, все правильно сделал. И главное, все довольны, и продавец хороший остался

VASO это ты что-ли? Чего раздухарился, или на своем форуме некого стало воспитывать? Давай аккуратней на поворотах - я своё отдрочил уже давно, а тебя-то почему эта тема волнует, вроде не подросток?Что за параллели, ты знаешь детали моей переписки/переговоров? Не надо сюда вклинивать свою боль по тяжелой проаже своего авто. Здесь, если угодно - моя боль и я повторю, если ты был не внимателен или читал по диагонали: Я никого не обвиняю кроме себя. Береги нервы, принимай это как художественный рассказ на ночь. И в назидание другим - в том числе. Vaso? С клр-клуба штоль который? Не, это не он. В смысле не я. Меня васо забанил через месяц наверно после регистрации, я имел наглость не сошлашаться с мнениями гуру дрочки с их кружка, очень смешно было.Так что не парься, я как и все с интересом читаю твои истории, это полезно на самом деле, другим наука будет, кто готов уситься на чужих примерах. Ну и ты купил себе мозгов, тоже хороший опыт. Может дороговато, но это всего лишь деньги, чего уж теперь. А есть такие как ты, и твои собратья по разуму. Прям можете за руки взяться и обходить меня за километр. Рассказывая друг дружке, какие вы ахуительные. Попутного ветра!

А ты уверен, что покупатель был готов внести невозвратный задаток, который в любом случае останется продавцу? Я вот не уверен, что было именно так. В любом случае, это личное дело белоруса, брать или не брать задатки. Мало ли чего хочет покупатель, продажа делается продавцом и на его условиях.

РР не крякает из-за возраста.Глянь ценник на последние, форумные, шисотки. Не барыжные, а честные. Оба мотика знаю не по наслышке. Крякает, у меня РР умирал год, все хуже и хуже давал заряд, пока совсем не надоело заряжать и прикуривать на каждой остановке и не купил на али китайское РР за 20 баксов и не переделал контакты под свои. Парень со своим дохлым РР и эвакуатором реально потешил конечно. Брось дрын на любой стоянке платной или автосервисе, хоть на заправке под камерой поставь, сними батарейку, бери такси и езжай спать в отель или к родне. Заряди ночью батарейку, поставь утром, заведи, выкрути лампу фары чтоб батарейки хватило на дорогу и езжай. Мот карбовый, ему надо всего-то свечи поджигать. Доедешь до сервиса любого, а то и до дома. Вариантов масса, что делать. Надо просто голову не выключать, но парень похоже совсем новичек, прям непуганный. Ну ничего, купил себе немножечко мозгов, это тоже нужно.