Сергей2685

каждый как говорится по своему с ума сходит). оно и от руки закручивается прекрасно если не пролюблено кольцо резиновое

это точно.совершенно разные показания

зачем тебе эта информация? есть уровень по нему и смотри, а так в мануале есть цифра сколько в системе масла с фильтром без фильтра и полностью система

ну у меня тоже был с кривым диском это если он в дугу может тормоза и не очень а вот чтобы грелся достаточно и небольшой кривизны. посмотри внимательнее когда задевает там аж суппорт шевелится

а как диск на кривость проверял?

три года как собираюсь поменять мот и никак не могу себя заставить купить ломучее говно. а больше вроде как и не чего. херня какая то выходит))

мне не помогла)

я к тому что если он по плате пропустит 19в поидее там должно все выгореть, для чего тогда еще варистор нужен, так что его бы надо ставить такого номинала как был

первый сезон и у меня улетел под бровку пока кофр поправлял. но всеравно непонимаю как оно может сломаться, он просто провернулся на руле и все. притом он у меня сделал 2 полных оборота). вот зеркалам я думал звездец. но нет и они выжили

можно ж за гальванизировать)

бывает нужно. даже когда то задавался таким вопросом как это сделать на эндуре. спасибо

ну так твоего бегемота удержи если он падать надумает. вобщем конкретно для ТА если ты не эндуришь на нем постоянно это не нужно и темболее карды со спиливанием рычага

не обязательно дохлый акб, еще бывает плохой контакт у РР тоже напряжение падает

я правда пытался ездить как трубайкеры с двумя пальцами на рычаге.но для меня это непонятный звездец. а еще более непонятное это опилыши этой лапки.ну на мелких эндуро ладно еще там действительно может если навернешься прижмет руку. ито хз всю сознательную молодость отъездил на совкоциклах в деревне и падал и по лесам и ничего не прижал. вобщем сомнительная затея

)))