padavan

тоже имею вопрос-сейчас TA650V1-вилка очень жесткая-зимой предыдущий владелец менял масло в сервисе и ему туда неизвестно чего налили-на ямках бьет по рукам, на грейдере как попрыгунчик, до этого был ТА600, лил в него 7.5W-очень мягкая комфортная подвеска, на ямы вообще было пофиг-настоящая диванная туристическая подвеска. Вопрос-кто лил 5W? Сильно мягкая получается вилка(пробои, клевки до упора пружин на торможении)? Какой уровень должен быть? Уровень гидравлической жидкости в пере вилки 125 мм-это верно для 650V1? У XL600VV и XL650V1 одинаковая вилка?

http://offroadpeople.forum24.ru/?1-2-0-00000138-000-30-0#028

кто пробовал 15-43 на ТА600? А то других нет в наличии-а цепи капец http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

для понимания езды в мотоботах достаточно разок положить мопед на ногу(тьфу 3раза)-потом даже в булочную начинаешь в полном экипе ездить ))

за езду в кроссовках-ататат! ))))

еще хочется сохранить родную приборку-очень нравится не знаю почему http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Куда копать понял, можно фару от джебеля еще-лучшая по свету походу.... В общем надо морду найти от кого-нибудь и прилепить.

Quote (Shadow61)Не мешайте технике работать! Сие утверждение оказалось не верным-на выпуске было 0.15, на одном клапане впуска 0.2, надо еще первый цилиндр проверять. Обслуживайте технику по регламенту-и да прибудет с Вами сила! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Вот, нашел http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif http://kickstarter.org/mkportal/modules/gallery/album/a_128.jpg http://koti.mbnet.fi/jarla/ta/foto/extrat/evo01.jpg http://koti.mbnet.fi/jarla/ta/foto/extrat/evo03.jpg

э как слетелись на пластик то ))) Где-то встречал ТА600 с обрезанным нижним пластиком передним, не могу найти, пара мотиков очень интересно смотрелась. Про фару понял-попробую блювижн. Смысл немного освежить вид, желательно бюджетно.

Привет. Где-то тут на форуме проскакивали фотки где ТА без пластика, с другими мордами. Хочу избавиться от пластика, ну и вид "привет из 80-х" не очень нравится, хочется освежить http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Кстати кто ездил без пластика-ветрозащита страдает? Есть еще нужда вместо родной фары(не светит нифига) установить пару хелловских микро ДЕ с ближним-дальним светом

подскажите-со временем зазоры увеличиваются на XL600VV? Просто сейчас ничего не подстукивает, хотел в профилактических целях залезть-понял что разбирать достаточно много(спереди радиатор снимать или в сторону отводить я так понял?). В общем забить или проверить надо?

http://www.louis.de/_309901....0037100 но это без доставки естественно.

помогите трос опознать-в фишах не очень на мой похож http://www.hondaoriginalparts.com/hpl....200.jpg надо с таким окончанием(под винтик, сломалась эта хрень крепежная) http://www.louis.de/_309901....0037100 номер такой получается? 44830-MAW-760

уточнил у прежнего владельца-в вилку вообще не лазили с покупки, пробег у мотика за 100ткм.-значит обслужить надо. На XR650R минералка в сопли за сезон превращается, но прислушаюсь к твоему совету-налью минералку 7.5W. За контакт спасибо. П.с. посмотрел на сайте мотюля-у них 7.5 вязкость только в линейке фактори лайн, обычное или 5 или 10 http://www.motul.com/ru....nge]=21

Димыч-у меня ничего не щелкает, просто хочу профилактику вилке сделать(три года назад в нее лазили, 30ткм прошло) ))) Подшипники тоже уже есть-надо менять а то руль в середине с перекатом ходит. Масло мотюль фактори лайн синтетик налить хочу-оно в сопли за сезон не превращается. А что за Татьяна и как найти? Спасибо за ответы! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Привет, подскажите какие позиции заказывать для переборки вилки-перед сезоном заменить слайдеры и сальники(чтобы не ошибиться)? http://images.hondaworld.ru/spare5/13MAWWEA/F__0800.gif 9 51414-MN5-003 BUSH, GUIDE 10 51415-MG2-701 BUSH, SLIDER 19 51490-KAE-003 SEAL SET, FR. FORK 28 91254-KF0-003 DUST SEAL, FR. FORK Правильно или еще что-то надо? Масло 5W в XL600VV идет?