Igor198930

в идеале на 2.5 должны бы быть откручены. но в реале много факторов- это и состояние воздушного фильтра(кстати ставя неоригинал вообще неугодаешь- может или больше или меньше пропускать воздуха) и, и состояние поршневой группы и состояние мембран влияет на качество смеси. так что тут крутить надо по ощущениям. я крутил летом пользуясь газоанализатором. так как мне один умелец накрутил ( 4 оборота) что у меня свечи совсем белые стали и кушать 4 литра стал. явный перебор http://s16.ucoz.net/sm/1/tongue.gif

в идеале на 2.5 должны бы быть откручены. но в реале много факторов- это и состояние воздушного фильтра(кстати ставя неоригинал вообще неугодаешь- может или больше или меньше пропускать воздуха) и, и состояние поршневой группы и состояние мембран влияет на качество смеси. так что тут крутить надо по ощущениям. я крутил летом пользуясь газоанализатором. так как мне один умелец накрутил ( 4 оборота) что у меня свечи совсем белые стали и кушать 4 литра стал. явный перебор http://s16.ucoz.net/sm/1/tongue.gif

а я все думаю. что то тяжко последний раз из песчаной ямы выбирался http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif чуть мотик с головой в траншею не ушел

так и Forsage скоро выпустит тогда ралли вариант http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

я когда делал ревизию - то цилиндр 400-ой шкуроччкой шлифанул, все манжеты , напрявляюшие и во внутрь пыльников набрызгал специальной смазки для тормозных механизмов. ( фирма Wurth, AL 1100 - смазка с аллюминием для тормозных механизмов, 1100 градусов держит) http://s16.ucoz.net/sm/1/wink.gif мы ей в сервисе на многих тачках тормоза оживляем

а в Серпухове, Протвино или Чехове кто намерен на это неделе выехать?????? если будет солнышко я вылезу на дороги http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Alone:люча свечного пока нет, сам себе ищу обычный свечник на 18. лучше с магнитиком http://s16.ucoz.net/sm/1/happy.gif либо берешь резиновый шланг чтоб на свечу залез, отрещаешь 5см и на суперклее запихиваешь поглубже в свечник. НО я перепробовал кучу автосвечников - не пролазиют они в колодца на наши мотики - в результате стачивал верхнюю половину. теперь со свистом влетают http://s16.ucoz.net/sm/1/happy.gif

тоже обратил внимание. по моему туда шланг вентиляции картерных газов подходит

оттянул тросы и прям на мотике разбирал и мыл. только все дырки в мотор заранее заткнул

ая изловчился не отсоединяя подсоса http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif . крутил-вертел карбы и по одному разбирал и чистил http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

всем доброго утра. вчера готовил своего коня к сезону ну и решил карбы почистить. все вреде бы ничего но гду у 650 альпа винты качества????? и троса подсоса выкручиваеются???? ничего от туда не вывалится неожиданного?

парни, такой вопрос, а на 650 альпе менял кто подвеску?просто вот думаю что делать- в зад тюненую пружину ставить или колхозить маятник от другого мота

эх, жаль. Придется тогда брать у наших братьев с украины

Quote (kofr66)Изготавливал на ТА-650 вот такие дуги. http://www.e1.ru/fun....iew.pic http://www.e1.ru/fun....iew.pic http://www.e1.ru/fun....iew.pic а повторить сможешь? http://s16.ucoz.net/sm/1/wink.gif

у меня на 650 легко налег чехол размера "чеппер"