Перейти к содержанию

geppetto

Свой
  • Постов

    116
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент geppetto

  1. На занятиях по вождению преподаватель (практика) тоже порекомендовал притормозить и не крутить гайки прям так сразу. Посоветовал слить остатки бензина от старого владельца, почистить свечи, проверить искру. Аргументировал, что могло совпасть два события - заглох-таки на передаче (внезапно воткнувшейся), а не заводится из-за банальных неких причин. Про "оставлять в положении" понял/принял. Стартер крутит нормально, на слух. В общем - сегодня/завтра поменяю горючку и проверю свечи etc и отпишусь. Конечно половинить ну никак не хочется. Матчасть учить нужно лучше менее бразильским способом. С трансом никого нету к сожалению.
  2. всем привет, Ситуация такая: на холодном моце (xl650v3, куплен этой зимой) как-то через раз срабатывали первая и вторая. Третья и выше не срабатывали вообще, т.е. педаль поднимается, но передача не втыкается. посоветовали прогреть и попробовать на горячем масле. что и сделал: грел 15 минут, попробовал. Первая, вторая работают, третья - тоже, правда как-то неуверенно цеплялась. На четвертой я нашел... нейтраль. Т.е. поставил четвертую, отпустил сцепление (должен бы заглохнуть, да?), и ничего - движок работает дальше. Потом, через секунд десять в коробке что-то весело дзинькнуло и таки заглох. После это заводиться отказывается - страртер крутит (хоть это слава богу...) движок не цепляется... Читал книги - есть подозрение, что кроме крупных проблем с барабаном или лапками переключения, теперь еще и грохнула шестерня от стартера к движку. Думаю, надо половинить движок (( Расскажите, насколько крупные проблемы, возможно ли, что дело в чем-то меньшем? Стоит ли чинить коробку самому, нести на сервис, купить новую? Нужно ли обязательно снимать цилиндры, для того, чтобы получить доступ к группам шестерней передач (как я понимаю, чтобы шестерни стартера и привод с педали проверить, снимать горшки не нужно)? Может быть, кто-нибудь подскажет какие-то важные нюансы в процессе располовинивания движка. Буду очень благодарен за любой дельный совет. P.S. похоже, теперь я надолго в гараже...
×
×
  • Создать...