Gudhan

Выздоровления быстрейшего и настроения бодрого вам.

Алексей с днем рождения! Тебе здоровья,удачи и хороших дорог.И спасибо ,что собрал нас тут.

ravendmishik, Я думаю тут уже надо не коррозию останавливать ,а обод(колесо)менять.Просто мое мнение ,что при такой усталости металла на ямах и буграх с ним все что угодно может произойти ,а это небезопасно.

Я вот это и хотел уточнить,просто если сомневаешься лучше переспросить http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Спасибо!

Посмотрел фотоотчет по замене антифриза на CB 400.дак вот там рекомендуют чтоб старый антифриз слился полностью еще открутить пару болтов на цилиндрах.Точнее там еще сливается с рубашек цилиндров примерно еще 300 граммов.На ТА надо тоже что то подобное откручивать чтоб весь антифриз слить? смотрел тут http://serjik.ru/rukCB400_antifreeze.shtml Плюс люди рекомендуют при замене анифриза сначала лить дистиллированную воду и погонять систему минут 5-10 потом слить и уже заливать новый антифриз. Вот интересно как все таки правильней делать.

Таньча, Молодцы!!!Ждем отчет http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Люди добрые никак не пойму какие спицы нужно заказывать на заднее колесо на ТА 400(93г).Подскажите пожалуйста.А то в мануале нет размеров(

Вообщем сегодня покрутил как сказали.Теперь работает без подсоса хорошо.Холостые оставил примерно 1100-1200.Большое спасибо за инструктаж! http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Спасибо!сегодня попробую покрутить http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif

Сам то нормально,ничего не зашиб? Хм я конечно далеко еще не спец но думаю ТА тяжеловат для таких прыжков

Спасибо!Я так понял мне надо в сторону маятника крутить?Я так понимаю крутить до тех пор пока без подсоса не будет глохнуть. Хм а как мое кручение отразится непосредственно на езде или этой крутилкой тока холостые регулируются?

А в какую сторону крутить надо и крутить надо полностью подсос убрав или как правильно?А то накручу потом вообще работать перестанет http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif

Если смотреть модельный ряд у нас на форуме там написано :высота по седлу 600 это 850мм а 650 это 843мм так что не выше получается

У меня на холостых где то 1200-1300 но это с подсосом.А если подсос совсем убрать то заглохнуть пытается.То что он без подсоса глохнет это плохо или допустимо?Если плохо то в чем может быть проблема.Заводится и работает хорошо.

Алексей с какой резиной тебе комфортно по таким трассам катать?

Пропитанный фильтр должен лучше удерживать пыль и песчинки,а нам это и надо .Так что пропитанный я думаю лучше)

Gesser, дружище хватит дразнить)))На чего съемку ведешь и как крепишь к шлему? Просьба поближе сними приборку или сфоткай ,никак не пойму что там за квадратик с проводом или шлангом.

Руки сразу видно на месте.И мот в надежных руках так что все сделается.Чего с пластиком творится?

Фильтр даже надо пропитывать маслом если он сухой(поролоновые точно).Вроде даже балончики с маслом есть специально для фильтров.В твоем случае он уже пропитан,ставь и радуйся http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Gesser, Спасибо за разьяснения!Если не трудно расскажи и про выхлоп свой.От чего и по чем и опять же без проблем ставится???Спасибо!

Gesser, Видео и это отличное !Везет по такой трассе погонять. Подскажи пожалуйста а вилка от XR без переделок встает и какие плюсы и минусы по сравнению с родной вилкой?

Gesser, Видео посмотрел с удовольствием,аж завидно стало)У тебя прям непреодолимая тяга к бездорожью. Кстати половина трассы ты едешь стоя на подножках,для чего это вообще делается?Я и сам так делаю на больших кочках, но до конца сути не понимаю http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif И с запуском не понял:кроме стартера еще что то жмешь? Ибо по видео на стартер левой жмешь рукой а правой вроде тоже что то придерживаешь или нет?

Gesser, А можно сделать фото на приборку?Очень интересно как там все выглядит.Спасибо!

Gesser, Отлично смотрится! Подскажи передняя вилка родная?

Кстати тоже стало интересно какие подойдут колеса на перед и зад к ТА от других мотов.И во сколько это обойдется?Спасибо!