Gudhan

В мотоцикл однозначно придется вкладывать деньги, это б/у техника всеже.Плюс комплект экипировки это тоже немалые деньги.Лично я взял ТА 400 а не 600 как раз из-за недостатка финансов, но вообщем то не жалею хотя иногда и хочется открутить на трассе http://s16.ucoz.net/sm/1/tongue.gif А так мое мнение если есть возможность то лучше брать 600.Кстати если посмотреть авто.ру то есть и 600 дешевле 400)))Quote (KarKarich)Лучше взять один раз и "доводить до ума" тоже один раз. Вот это правильно сказано!

Ага коммутатор смотри, один как раз и отвечает за цилиндр и тахометр.Почитай http://transalp-club.ru/forum/30-344-1 Мне помогла пропайка контактов,но все таки прикупил новый про запас хотя и дорогущий.

Посмотри еще 2 варианта:1 Aprilia Pegaso 650 и 2 вариант Honda NT 650V Deauville. по первому варианту можно почитать тут http://transalp-club.ru/forum/60-1273-1 на Девиль ездит мой товарищ и могу сказать для мототуризма и просто покатушек хорошо подходит.Есть родные кофры куда многое можно положить ,что удобно и сиденье шире чем у ТА и второму номеру там будет комфортнее да и самому.На дорогах ведет себя отлично и управляемость нормуль.Но в грязюки на ней не залезешь и это наверное единственный и большой минус. И кстати как сказал выше Lehodeev от резины многое зависит тут с товарищем попали на ремонт дороги где срезали асфальт он на своей Девиль ехал бодро а я ели тащился боясь навернутся ибо таскало очень сильно.

Посмотрев модельный ряд на нашем сайте стало понятно,что ТА 400 выпускались с 1987 по 1999 года а 600 с 1987 по 2000г.В 91 году ставятся вместо барабана диск тормозной ,а 94 году немного изменяется пластик.А вот как от года к году менялась цветовая гамма кто может сказать?Я так понял в определенные года ТА красили определенными цветам.Интересует ТА 400 и 600.

Поздравляю!Пожелаю самого главного это здоровья http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Поздравляем с новорожденным!!!Счастья вам и здоровья.

Почитайте тут возможно и найдете причину http://transalp-club.ru/forum/30-344-1

Большое спасибо за полезную информацию!!! Но как понять что АКБ надо менять,зарядку вроде держит.

Просвятите из-за какой неисправности АКБ могут лететь коммутаторы?

Все верно.Я пред тем как точно убедиться что это коммутатор забарахлил раз 6 туда сюда клеймы перекидывал.Ну и понятно стало какой узел неисправен.Я даже сначала в ввиду неопытности грешил на свечи и их новые прикупил.

В личку кинул 3 контакта украинских ТАводов.Еще надо будет то скину еще)

По выше написанному я понял ,что левй коммутатор отвечает за задний цилиндр и тахометр .А за что отвечает правый коммутатор кроме переднего цилиндра и вообще от чего они все таки выходят из строя кроме того что что сидушкой ломаются контакты?

Спасибо!Попробую найти кто сможет перепаять, если уж не найду то придется заказывать.Хотя сроки доставки не радуют.

Как я понял одна из причин выхода из строя коммутатора это то что на него давит сиденье.Что сделать чтоб устранить этот недостаток?

Вот и я ввиду своей неопытности тока сегодня выяснил в чем причина кроется непонятной работы мота(2 дня искал причину)И оказался правый коммутатор.Найдя по макрофишам партнамбер 30410-MS8-610 вбил на экзисте и был опечален ценой и сроками доставки http://exist.ru/price.aspx?pcode=30410-MS8-610 Тока почему то там нет в списке аналогов.Неужели надо именно такие?Кстати если в место двух поставить один как на моделях после 94 года выпуска он подойдет?И еще ввиду того что один цилиндр не работает можно ли ездить на одном цилиндре или это печально какими то последствиями?Спасибо!

alextim, От чего передняя вилка теперь стоит?

Quote (BOB4IK)рекомендуется перед установкой, наполнить фильтр маслом и смазать резинку маслом!!!

Димыч, ну молодцом.Кстати ,а погода и правда весь месяц не очень так что не много упустил)))

Молодец!!!Мот и правда красиво смотрится.

Ну за эти деньги можно взять хоть и недешево.На экзисте цена от 2000 руб.

17230-MY8-000 Но цена кусается)))

Ну может какой то аналог есть?За такие деньги очень дорого получается.Да и наверняка к ободу все равно надо комплект спиц брать сразу ибо на старые уже нет надежи при таком состоянии обода.

Предельный износ слайдера цепи:до 3 мм.Это в мануале написано.Так что можно и дальше ездить)

Я правильно понял что это цена за колесо в сборе?

ArielkA, Как раз там есть Transalp 400.Nissin перед 2р-220 задние 2р-204