dongarov

Я бы съездил. только потихоньку http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif я на 250-ке.

У кого какие мысли? Я уже открыл, но временно жду потепления

Про аояму и мэйджор не могу сказать ничего. Обслуживал блэкберд 1 год в ФК, другой в евроспорт-моторс. По ФК - в ремзоне не был ни разу. после ТО выезжал на НОВОМ РЕАЛЬНО НОВОМ моце и оставалось следующие 6 тысяч только мазать цепь и подтягивать если надо. http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif и это не может не радовать, так как моц новый, и я могу себе позволить обслуживать его у официалов. В евроспорте вопще все адекватные классные ребята. Торчал у них в ремзоне, болтал, смотрел. делают все на 5. Тюнинг если у них ставить, то надо следить ОЧЕНЬ внимательно за всем. ну и ценник конечно у них офигеть... Кстати в ФК постоянно записывали на через 2 недели на ТО меня, а евроспорт делал все быстро и практически в день обращения...

Какое масло лить в вилку и сколько подскажи те плиз. В гараже сижу по ночам, ибо нет времени ни днем ни вечером и мозг впадает ступор периодически. Прощайте за глупые вопросы. http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Спасибо. А скажите еще. Если перо гнутое, могут быть другие повреждения? траверсы например и как можно выявить при осмотре?

Подскажите. Где можно править перо? или есть смысл купить новое, если да, подскажите сколько стоить примерно хотя бы будет таковое.