hrenov_drummer

Менял сегодня антифриз на своем ТА650. Судя по всему, не лазили туда довольно давно. Вместо антифриза слилась оранжевая жижа с характерным запахом антифриза, заливная горловина радиатора и пробка покрыты рыжим довольно легко счищающимся налетом. Что это и откуда? Ржавчине взяться вроде бы не откуда, блок алюминиевый, радиатор тоже вроде бы. Накипь? Но счищается легко, да и откуда бы, если это не вода, а антифриз? Историю этого мотоцикла я, к сожалению, не знаю, так что что и с какой периодичностью туда лили - не ведаю. Промыть-то это дело я промыл, но е-мое...

У палаток с юбкой есть особенность - на юбке вода скапливается, если дождь пошел. Я честно говоря даже не знаю, как лучше-то, если ветра нет, но есть дождь, с развернутой юбкой или со свернутой. Что так, что так воды наберет, только развернутую хотя бы отряхнуть можно. Но вентиляция хуже, факт.

Могу из личного опыта рассказать про Givi TRK33N Пластиковые, крышка покрыта тонким алюминиемым листом. Пластик толстый, за счет этого кофры весьма нелегкие, 4.6кг каждый. Заявленный объем - 33л, в реальности - литров на 5-7 меньше. За счет универсальности (могут использоваться и как боковые, и как центральный) - не очень удобный доступ к шмоткам в варианте бокового. Т. е. если не снимать с мотика - вещи придется доставать через узенькую щель. Водонепроницаемость неплохая, после многих часов дождя - вещи сухие. По надежности. При падении на грейдере примерно на 60км/ч кофр у кофра с внешнего переднего угла содрало алюминий, слегка разбило петли, из-за чего крышка теперь плотно не прилегает и забило замок песком http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Возможно, если бы кофр не был притянут еще двумя стропами к рамкам - разрушения были бы больше, но хз. Т. е. в принципе - при таком падении кофр вовсе не одноразовый. Падение на меньшей скорости эти кофры вообще безболезненно переносят. Починить вроде можно, но пока еще не занимался. Кстати, эти же кофры Aprilia предлагает в качестве фирменных аксессуаров на свой Caponord http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Сейчас больше склоняюсь к алюминиевым ящикам типа таких: http://shop.touratech-russia.com/zega-pr....00.html Плюсы алюминия по сравнению с TRK33N я вижу такие: бОльший объем при том же весе ящиков, более удобный доступ к вещам, прямоугольная форма, возможность на крышку что-нибудь сверху привязать. Минусы: габариты, цена, необходимость покупать замки, ручки для переноски и т. п. отдельно. Но главный минус, конечно, цена http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Цитата (Stasey)Кофр ШАД. Пользую ШАД на 49 литров. Оригинальный хондовский сразу сменил на него. Когда покупал, через неделю отзвонился продавцам, сказал спасибо. (настолько мне понравился). У меня оригинальный хондовский кофр с надписью "Honda Transalp" как раз и есть Shad, если верить надписи на ключе http://s16.ucoz.net/sm/1/wink.gif

Могу добавить, что у меня набачная сумка от motodetail, пробег порядка 15 тыщ - полет нормальный, очень удобная. Магниты вполне надежно крепят, есть страховочный ремешок на руль и вообще вполне продуманная конструкция.