AnVC

Про направляющие из-за коммутатора не верю, бред. А там смотреть надо.

Проблемы могут быть только на пересеченке. Это и у меня бывает, при 185 росста. Когда мот валится, а под ногой колея... На асфальте я бы десяток сантиметров накинул по высоте.

Ясно вроде. Это трубочка отбора вакуума на бензокран. У меня заглушена. Ее тоже крутил. Видимо из-за подсоса в этом месте.

Сколько были холостые до начала косяка? И какой округ? Где бываешь? Прошу прощения но хх и уровень в поплавковой... Если только переливает, но тогда скорее иглы.

Вот и я решил, пока на мотюле докатаю, как раз докупив пару литров, на замену хватает с доливом остатков, потом залью нормальное масло. Хоть аджип, или как теперь зовется.

Сцепу менял. Диски были в норме, все! Пружины тоже. Буксовать стало после смены масла. На мотюль). Пока не буксует. Ай пон давал возможность ездить. Мотюль нет.

Это главное! С совка пересел! Я описал, ощющения после Сахары. Больше ничего не было. Повелся на ресурс анаки. Да, большой. Трещинки появились, мелкие. Песок и глина на ней ПОЛНЫЙ БИИЗНЕС! После нормальной резины.

Резина все-таки сильно влияет. Начинал ездить на сахаре, один маршрут очень часто, разные погодные. Ездил спокойно. Решил прикупить анаки 2. Постоянная попытка разложиться, по началу, при обкатке, даже на сухом асфальте. Мокрая резина и железяки на порядок хуже Сахары. Теперь дождь только если попал. На сахаре в любую погоду. И да, разложился на трамвайных разок, на анаки. Скм уиновкт, но сахара не замечала. Под острцм углом перестраивался, с трамвайных, в дождичек, переднее колесо нырнуло в колею, где в бетоне рельсы, руль из рук отбив большие пальцы и в хайсайд. Хорошо не быстро, километров 50. Но с тех пор полюбил черепаху))). Сегодня, жарища, местами от поливалок мокро, плавный поворот на малом ровном газу, медленно, люк, переставило прилично. Как этот мишлен долго пилится((, надо обратно что-то другое ставить, уже тысяч 15 на нем намотал, до половины не спилил.

Нормальный рассказ, интересный, негатива.. На мой взгляд меньше, чем его присутствует. По мне, так все по делу. Надо писать что думаешь. А не что хотят услышать.

Все прошло. Непонятно. Только бензин слил, да и коммутатор пробовал неудачно поменять. Типа по колесу постучал. Может правда водичка или соринка на дне поплавковой болталась. Надо было поочереди сливать.

Попробовал. Едет всё-таки. Чуть спотыкается, но по ровному едет.

И мой не едет. Правда 600. Лезть не хочется. Остальное устраивает.

Такая же хрень. Начала проявляться в прошлом году. Только не троит, резкий провал, потом нормально. Хотел в карбы лезть. Увидел тут. Хотел махнуть коммутатор. Лежал один вскрытый, пропаял, поставил. А он фиг вам. Совсем мёртвый. С горя слил из карбов бензин. Прокатился. Непонятно. Провала рывком нет, вялый разгон в этом (5-6 тысяч примерно) диапазоне, или показалось. Толком открыться и прохватить ни места, ни времени не было. Вокруг дома в шлеме и шёртах рассекал, а я так боюсь. Ещё воздушный махнул, пора уже. Только не ездил. Отзывайтесь, у кого такое и как лечится.

Должна ходить. Ведущая звезда сильно трётся с внутренней стороны цепью. Что может быть?

Может и я, всегда там с работы еду. Только 600, и условно зелёный. Если шапка белая, то я.