mrAnderson

Блин, мир тесен. onkelroma, спасибо а помощь, заочно... Я,лично не созванивался с тобой, хотя, судя по всему надо было Мы с 18 на 19 июля ночевали под Омском, а потом, на обратной, ты связал нас с дальнобойщиком,дядь Мишей, который для наших новых знакомых контактную группу отыскал. Привет ему огромный! Немного мы с вами на Телецком не пересеклись.может пару часов...

Ну скачать на плей маркете можно её. Вот https://play.google.com/store/apps/details?id=actionxl.mandown Я вот такую использую Real-Time GPS Tracker Обычный трекер в телофоне. Если он включен всегда можно узнать где я.

Да я и прогрел, и покрутил мотор, и проехался несколько раз. Всё равно течь не перестала. После переборки и притирки да, с недельку сопливила на оборотах выше 5ти. До настоящего времени помпа работает, тьфу 3раза, без проблем.

Присоединяюсь, с днём варенья Димон!

Как Андрюха правильно уже написал - появилось пополнение у меня. Только -маленькая мотоциклистка... Так что в этом году ни как. Aks, ты же мне фотки так и не прислал. Вот этой с Новгорода у меня нет. Скинул тебе мэил в личку. Скинь фотки и видео свои пожалуйста. Фотик, кстати, нормально работает после полёта? По поездкам в группе и одному я даже не знаю как больше нравится. Мне и одному в кайф и группой тоже. Бывает даже не стыковки всякие делают поездку более запоминающейся. Главное чтоб без поломок и инцидентов дорожных. Эта поездка считаю прошла на ура. Все живы здоровы и полны приятных воспоминаний. Это самое ценное.

Эх! Растеребил Voffka душу воспоминаниями! Молодца! И не смотря на холодную погоду, действительно было тепло, уютно и душевно. Жаль в этом году приехать не получится.

На слёте, кстати, тоже в нём был. На обратной дороге чувствовалось что грудь промерзает немного когда на ветер долго едешь. Сейчас у них Т-300 с двойной вязкой на груди. Самое то бы было. Экип у меня Беринг експедишн, трехслойный.

У меня последние несколько лет комплект Т-250 от http://www.trikotaj.ru/ Других не пробовал сам, сравнить не с чем, но этим очень доволен. Использую и на мотоцикле, и на рыбалке, и на лыжах бегаю в нём. Отлично отводит влагу. Тёплый.

Да, год действительно поганый. Самому в четверг пластину пришурупили на руку. Выздоровления скорейшего Евгению! Сил и терпения!

Тоже той осенью встал вопрос замены телефона. Пользовался всегда кнопошными нокиа, а тут захотелось, чтоб и карты и навигатор мобильные были. Взял самый дешёвый мегафоновский телефон, чехол к нему с китая защищённый и зарядку. Опробовать технологию, так сказать. Пользуюсь весь этот сезон такой системой. Из программ использую навигатор яндыксовский, трекер жпс. Ещё советские карты стоят, но как то мало использую. В общем, это на любителя всё. Очень понравился навигатор для андройда. Ни один дешёвый специализированный навигатор теперь точно не возьму, хотя сначала такой вариант тоже рассматривал. Дорогие может и норм, только жаба что-то к шее подползает. Самый главный минус обнаружился в процессе эксплуатации в жаркую погоду. Телефон в чехле при включенном жпс, интернет, зарядке, и, естественно, экране на полной яркости стал перегреваться. Следствие - высокая температура аккумуляторной батареи и защитное отключение зарядки. Так что если кто-то надумает крепить телефон в чехле, то вот такая может случиться беда. Первый раз проблема появилась по дороге со слёта, когда на улице было, прямо сказать, не жарко, но на телефон длительное время светило солнце и я лишился зарядки. Тогда даже не понял из-за чего. Думал глюк какой-то. А про температуры, близки к 40 и говорить нечего. Хорошо уже научен опытом. Так же хотелось бы экранчик поболе и более или менее защищённый корпус и экран. Мой всёж-таки не выдержал одного из падений и чуть лопнуло защитное стекло. Теперь жду от китайских товарищей такой вот http://s013.radikal.ru/i324/1408/94/13c061d30cd7.jpg ALPS S09 IP68 В интернете много обзоров про него, в том числе русскоязычных. Дистанционно очень понравился. Прям то - что надо. Теперь главное чтоб качество не подвело. Ну и нужно будет подумать, как закрепить.

http://i023.radikal.ru/1408/c8/f87799be3935.jpg

Ditrih, а что за небольшая авария? Удар в дугу боковой? Непровар видно, конечно, но и удары разные бывают. Вообще, интересно, есть ли нормальные дуги на трансальпы 600? Все прелести Хепко-Беккер испытал на собственной шкуре. Вот уж, действительно, полная лажа. От мух тока... Перевариваю потихоньку. Пока за основу брал райтмотовские, как раз. Всё же лишены они ряда недостатков Хепко-Беккер.

Интересно ещё достаточно ли высоты установки, ширины и развала этих дуг от переворачивания на пластик морды. Заваливался кто-нибудь с такими дугами, чтобы повредить пластик у фары? И, кстати, т.к. это касается дуг - перебрал вилку на днях, заменил направляющие, масло 10в и доп. пружины в вилку. Попробовал на пробой - перестало доставать крыло до крепления дуг.

ThunderButt, вот спасибо огромное! Время появится, буду приводить к среднему арифметическому между моими и этими. У меня пониже они и при складывании правой дуги она может шток сцепления обломить. + впереди нижнее крепление хлипковатое... Достались мне дуги, короче...

ThunderButt, а можно фотку, как внизу они крепятся и как проходит правая дуга над крышкой двигателя?