Harry
Свой-
Постов
125 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Клуб владельцев Honda Transalp
Файлы
Весь контент Harry
-
Сюда напишу, вроде как по теме. Купил свет, вот такой. Вопрос пока только один, как его повесить на дуги. Есть какое-то решение в плане кронштейна, кроме как на мебельную фурнитуру Взял вот такой кронштейн. Очень крутой, если бы я не перепутал размер и кронштейн этот не оказался для кенгурятников внедорожников. Продам кстати по закупке, если кому надо. Аналогичный, но меньшего размера найти не могу. Есть такой, но цена в 2500 не радует. Рабочий вариант пока, это подпиленные хромированные стяжки для труб из которых стеллажи и вешалки в магазинах делают. Не радует, что колхозненько и материал у них силумин видимо.
-
Я поднимаю либо через боковую, как на видео выше. Хотя у меня хватает силы и веса, что бы нажать на рычаг боковой подножки и чуть потянув вверх за багажник, поставить на централку. Жаль только что все мои умения бесполезны в случае с кростурером. Вот его я никак не могу поставить сам. Через боковую не поставишь, уже вес не такой, что бы на себя его безопасно наклонять, а просто нажатия на рычаг боковой подножки тоже не работает. Уже и видео всякие смотрел, ну никак.
-
Москва есть? Тоже интересна порошковая. Что бы минималка рублей 500-1000 была. Но это видимо нереально BTW Если кому надо, я знаю два места с минималкой в 2 000 рублей. что уже считаю неплохо.
-
если кому интересно, могу сделать крепление, как это: http://i65.fastpic.ru/big/2015/0401/05/395fa7f0eed3d3f36bbfd42bc255d705.jpg http://i65.fastpic.ru/big/2015/0401/bb/25fcd95a5d0971195bb24bc76cb378bb.jpg http://i68.fastpic.ru/big/2015/0401/e7/4a37c17b5f539004712628ada701ede7.jpg но: - возможно только на 700й транс, т.к. на более старших крепить так не получится - ну и нужен ваш 700й что бы сделать макет. а нет, сорри, у 700го в пластик прикручивается. лишних дырок нет. крепить не за что
-
а рамки эти какого размера? те если искать на них механизм крепления под v35 это для какого искать? HB GIVI? TURATECH? на них форма паралеллограма чья?
-
прекрасно. а givi v35 на них можно повесить? они быстросъемные или постоянного ношения?
-
даешь рамки на кросстурер!
-
что бы не флудить, про свет вот тема: http://transalp-club.ru/topic/8903-linzovannye-fary-dopsvet/
-
пишите в инбокс. договоримся о встрече. выдам по одному в руки. мне уже не актуально. а заберите у меня еще за денежку вот такие замечательные линзованные фары: две таких: https://www.louis.de/en/artikel/h1-ellipsoid-headlight-low-beam-50-mm/10033012?searchButton=&filter_article_number=10033012 смонтированных в рамку: https://www.louis.de/en/artikel/universal-bracket-for-item-10033012-013/10020919?searchButton=&filter_article_number=10020919
-
у меня есть два выключателя отдам за самовывоз. мск.
-
Сделал пару дней ОСАГО в РЕСО. Ничего не навязывали, бланки были, КБМ учли. Москва.
-
UPD: Сразу ставить передний хаггер и назад брызговик дополнительный под номер. Переднее колесо закидывает на радиатор, с заднего колеса весь кофр в грязи.
-
Езжу с мягкими сумками на рамках monokey, проблем нет. Если сам замок мешается, его можно скрутить.
-
Разве она там не регулируется? регулируется, вроде распущена, но все равно ... прежний хозяин тоже это отмечал
-
Приобрел вышеозначенный мотоцикл. Первые заметки: 1. Эргономика По росту/комплекции подходит отлично (189 см. / 100 кг.). По сиденью чуть выше XL650. При моем росте посадка чуть с наклоном вперед, на Трансе прямее была (правда с проставками 25 мм). Первое желание было поднять руль немного и наклонить на себя, но подожду еще пока. Есть ощущение, что подножки вынесены чуть вперед относительно того, как они на Трансальпе стоят, на Трансе ноги сильно затекали и уставали в коленях, на CT пока такого не наблюдается. 2. Ходовая Жестковата передняя вилка, стыки мостов ощущаются руками сильно. 3. Разное По пробкам между рядов перемещается отлично, можно ехать спокойно 40-45 не выжимая сцепление на второй скорости при невысоких оборотах. ЗЫ. Кого еще что интересует, спрашивайте. Дальняков пока не было, по городу езжу уже неделю каждый день.
-
неделю назад вернулся из Должанки в Москву (~1350 км) шел через Ейск - Ростов - Воронеж без ночевок. Не скажу, что устал. Вышел в 18-00 в 13-00 следующего дня был в Москве. А и да, первый дальняк.