Timofey

Хлопки точно не из за этого,у меня тоже хлопки,смесь бедная,возможно и трубы из за этого стали лопаться,до 2008го такого не было,на 2006 труба отходила 85 и зашить вроде старой прошивкой нельзя.

Аж страшно отъезжать от дома дальше магаза,вы такие ужааасные истории рассказываете. Пайду водовки нажрусь.

Озверели,озверели все и менты и стадо и даже скорая помощь ни сздрасте барзеет,функцию гаеров начали ихние водятлы на себя брать,распустился народец,оборзел.

Боком стоя.

Достали эти мля бурсултананы!!!!

С совершеннолетием,но алкоголь и сигареты с 21го)))

R.I.P.

Могу вылить его в тоже пространство за 1000р.и ваша совесть будет спать спокойно,а моя нет,везите)))

Какие там гряземесы,мишка десерт или мец сиксдей? А чё сразу катуем,сравнивайте с индиан.

Тема очень полезная в мае.

Там из обслуги только надо приблуду для ввинчивания болта с уже накаченным амортом,остальное так делается,для прокачка масла горлышко у ёмкости подобрать,можно ещё пружину в прессе сымать,удобней. А чё молчал,у меня парень при тебе мог бы сделать,есть специалист,пиши или звони если чё.

Ага,аморт задний знаешь скока денех? Проще ремкомплектом перебрать. Ну да ладно,парень на мототревелс продаёт целый 2005год,за 12рублей,если что.

Ну если чё управляемость не последнее дело, в туризме особенно,неопрен бэушный ставят одни долпоёпы. Стандартные настройки обычно есть в мануале,только вот хорошие вилки и аморты производители редко используют,экономят и получают сверхприбыли,а народ голосует рублём,сословами,да пох....,мне и так зашибись,потом возникают такие темы.

Если перевёртышь показался не надёжным,напяль на него гофры,как все нормальные пасаны. А у не нормальных всё отлично и надёжно,ну неопреновые гофли при желании.

Пока гондо пыжилось,бнв тоже сделало моцатыкл S1000XR

Эуксакатоваторщик телепортировался,вота на мля машина времени где зарыта)))

Сёня сменил на всякий пожарный,была достаточно чистая после года,но малой эксплуатации, цилиндр рабочий другой правда.

Да все оставляют налётец,если конечно менять раз в пять тык ,то лучше. Хотя опять же можно подумать,что на круг выйдет дешевле)))

Да забирай,халява)))я се купил.

И вот жешь читаю,о аналогичных составах и компонентах,короче как обычно,каждый кулик хвалит своё болото. Спасибо за бренд. В России есть представители.

Это я купил и буду использовать,товарищ говорил про что то из трёх букв, типа инопланетное и решит все проблемы сразу и навсегда, какие то смешные 150евро за кило,то не дорого и противоречит его же логике,т.к.мои 400грамм-800рэ. безумно дорогих.

Согласен с Димоном,по поводу космоса,первое подшипники дешевле,второе-хоть бренд напиши. Пишу доходчиво, с обзыванием смазки и про полиуретановую основу обосновал. Сегодня надеюсь комп под рукой?вывали дурню инфы.

Вот заказал себе RW Grease CSC 240 HT-800ре за 400гр. Может конечно она не из космоса,но скорее всего справится))) Спец сказал,что на основе полеуретана,в тёплом состоянии может вымываться водой. А в подшипниках обычные литиевые комплексы,космос туда не ложуть)))

Не уверен,что такая запарка нужна,вполне будет и аймола за глаза, главное не полениться почитать про их ассортимент и что для чего, силидол тоже нормально качественный работает,живём как то. Не думаю,что 9рублей за кило исправят косяки любителей гандошить, не ухаживать и просто жопоруких,да и не качественные запчасти улучшат. Зачем с такой уверенностью давать надежды не излечимо больным?

Есть такие в продаже аимол и ещё эрвэ,но ценик за 400гр.-1800ре.