Maks 77

Заезжал туда, посмотмрел, поговорил с ребятами. Как я изначально и говорил там никто не заинтересован в продажных всяких делах, это клуб. В общем так: Мот этот на обслуживании в позитив мото со дня покупки предыдущим хозяином, никакого криминала с ходовой, мотором небыло, аварий тоже небыло. Пробег судя по тормозным дискам и словам Паши, котрый там в сервисе работает и обслуживает мототехнику, тысяч эдак 50-70, что в принципе отличается от заявленного, но не является криминальным, существуют потёртости на пластике и на дугах, что тоже в принципе для эндуро допустимо, причина продажи, смена на более внедорожную технику, вроде как так.http://transalp-club.ru/uploads/inline/2672/55d4a72030dd5_DSC_0215.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2672/55d4a75ac956a_DSC_0217.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2672/55d4a77d44a5d_DSC_0220.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2672/55d4a7a986ee4_DSC_0216.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2672/55d4a7ccdc227_DSC_0219.jpg

Я живу на соседней улице, заеду гляну, но и меня можно обмануть...

По моему это Позитив мото торгует http://www.pozitivmoto.ru/map я когда свой мот покупал то к ним обращался по поводу диагностики. Отношение мне понравилось, а когда увидели на моём моте наклейку своего клуба то и денег не взяли, оказалось мот изначально у них был куплен и обслуживался. А ещё мне понравилось, что косяки на продажных мотоциклах не замазаны и про них честно всё говорят. Цены на обслуживание кусаются, но за разговоры денег не берут. Странно только что в обьяве не сказано, что это они, хотя адрес совпадает..., может просто сейчас решили не торговать мототехникой, а обьява часная, или кто то на хранении там держит данный мотоцикл и торгует с их стоянки..., а если так, то там есть грамотные ребята с которыми можно поговорить по поводу этого мота. Позвони им спроси, за спрос не бьют...

У меня датчик подножки из строя когда вышел такое случилось, но переодически после подёргивания подножкой мотоцикл ехал дальше, вылечилось удалением его из схемы http://transalp-club.ru/topic/7994-datchik-bokovoi-podnozhki/

круг 118мм, заказал в ближайшей резке стекла, зеркало у них было в наличии, цена вопроса 100рублей.

Когда свой мот покупал, то тоже хотел его в машину загрузить, только это была не калина, а делика митсубиси которая минивэн, даже задние рамки снял с кофрами, на этом потуги и закончились, понял, что нормально мот не влезет, обязательно всё покоцается и поцарапается. Купил шлём, посадил друга, который за рулём мотоцикла сидел более 20 лет назад и поехали до дома. В жигуль не нужно пытаться грузить, это так же как засунуть ладу калину в мышиную нору, один хрен не влезет...

В прошлом году тоже посещали мысли по поводу смены мота, но изучив рынок и посчитав наличные понял, что езжу на очень хорошем мотоцикле. Т.к. от внедорожника отказываться не собираюсь и если на дороге что то не получается, то считаю, что сам дурак и есть к чему стремится в своём развитии. В итоге эпопея закончилась сменой мотора с 400 на 600 кубовый. Мне понравилась фраза, что прокатится хочется на многом, а владеть постоянно лучше вседорожником

Ужас...

пора уже, задолбала эта тема.

я тоже брал в самаре, как то прижали к отбойнику, думал пипец пластику, но выдержали, да и заваливался пару раз, тоже выдержали

как биксеноновый модуль подошедший по размеру

а что в этом модуле делает шторка?

я всё затеял по причине отсутствия света как такового, но когда вставлял модуль, то лампа там стоит не ровно, а вывернута в сторону, не сильно, но есть, я не думаю что это брак из японии

Всем привет, фотки с проэкцией на гараж выложил в своей теме, ими в принципе её и закрыл, больше не хочу быть боксёрской грушей

хрен с ним я никого не слеплю и дорогу вижу, по ночам из города на пустую трассу не выбираюсь, задумаю если, то поставлю прожектор диодный на дальний.

здесь ближний, дальний, расстояние 5 может 6 метров, изначально без стекла отсечка идёт ровная, со стеклом изогнулась, больше разницы не наблюдалось, стекло снимать не буду, мотоцикл собран и я на нём езжу. В принципе никого не уговариваю, просто поделился опытом, мне это обошлось 2000р за линзу и 300р за лампу, а биксенон я уже поставил два года назад,но

Фото добавляю. Конечно можно добавить, что на хелловских линзах существует отсвет на правую обочину, но не надо забывать того, что четырёхсотка машина японская и там отсвет идёт в левую сторону, как на всех праворульных машинах, у самого есть делика, знаю о чём говорю, но никто не спешит менять оптику на европейскую, и ведь каким то образом проходят техосмотр, удивительно....http://transalp-club.ru/uploads/inline/2672/5507d06531100_DSC_0064.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2672/5507d091a990b_DSC_0065.jpg

Специально сейчас ездил в гараж, сделал такую же фотку, но с мобильника не получается загрузить фото, завтра выложу. Извиняюсь за бабок...

Спасибо на добром слове, хотел как лучше, поделится так сказать , удачным опытом, просто фару купить сейчас по моему гораздо сложнее...

Да, модуль, сегодня выложил фотки на второй странице, посмотрите и ответе, ЧТО ТАМ МОЖЕТ НЕУСТРАИВАТЬ? Правильность луча вспоминают сидят, а ничего, что противотуманки почти у каждого? Какой там луч? Встречных не слепишь, сам все видишь, ЧТО ЕЩЕ НУЖНО? Извиняюсь что накричал, уже аргументы заканчиваются....

Эти фотки с правильным лучшем с европейского мота, на японце будет вывернуто в обратную сторону, там обочина с другой стороны, ну и лампа н4 стоит не ровно, а вывернута слегка в бок, уже не помню в какой, но мне пришлось протаивать, чтоб линза ровно встала. В итоге луч у меня не такой как на картинке, но и без рефленого стекла линза ничего не вырисовывает, а дает на ближнем просто отсеченный свет.

Открой соседнюю тему, я все фотки выложил, и не мохнатте бабушку. Или мне предлагают здесь не верить глазам своим?

Я думаю все проще, мотоциклы не новые и отражатели мало у кого целые, а если выгоревший, то пофигу какие лампы вкарячивать. В соседней теме отписался про линзу, выложил фотки, вопреки всем ворчащим получилось как нужно...

Всем привет, хочу завершить тему, выехал конечно не вчера не сегодня, но только сейчас вспомнил о том, что посчитал незавершённым, естественно линзу из фары я убирать не стал, просто других вариантов для себя не вижу, но то что получилось может кому и не по нраву, но могу сказать, что это реально работает как нужно, свет никуда в ненужные стороны не разбрасывается, луч на ближнем идёт ровным полукругом, отблесков никуда лишних нет, на дальнем поднимается, но мне хочется дальнего подальше, здесь наверное сказывается малый размер линзы, но больше увы не встаёт, в общем я не лох на дороге, водительский стаж у меня 26 лет не вылезая из машины, а на мото уже больше 30, сел на минск в 11 лет, в армию уходил в 89 слезая с урала одиночки, задний мост на нём стоял от ментовского перехватчика, если кто знает, 160 такой урал ездил вполне спокойно. Короче я не думаю, что моё мнение бестолковое, в прошлом сезоне ездил с биксиноном, так он намного сильнее уходит в ненужные стороны, чем то, что получилось у меня сейчас...http://transalp-club.ru/uploads/inline/2672/55068d50d3df9_DSC_0057.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2672/55068d6d7935f_DSC_0058.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2672/55068d8abadcf_DSC_0061.jpg на фото ближний следом дальний и на встречу, в реале всё лучше конечно, фото передаёт вполне условно... на встречу не сильней чем дневной ходовой огонь ну видно, что фотик не засвечивается

а не может это быть из за прошлогоднего бензина? у меня тоже стрельба на сбросе газа, только я не знаю какой цилиндр, да и провал в разгоне, я подумал дожечь осенний бензин для начала, может он от времени гореть по другому начал?