dude

Друзья, подскажите, где во Владикавказе можно на месяц поставить авто, чтоб по возвращении все было в том виде в каком оставлено. Как лучше, где-то на улице или всё таки нужно искать платник? Кто сталкивался подскажите. по 100р в день это очень гуманно!

Сорри за офф топ, но нужно еще определить какая страховая норм, чтоб если, тфу три раза, потом проблем с получением выплат и помощи не было. тут http://www.life-in-travels.ru/2014/12/turisticheskaya-strahovka.html неплохая статья.

Был на Университете, шлемов много(ну по крайней мере, пустых позиций на стенде не было, что с размерами осталось не знаю). Там еще подвал есть с кросс. экипом, там тоже шлемы были.

Ребяты. Мотоэкипировка панавто ( http://www.accpanavto.ru ) сейчас неплохо скинула на весь экип и всякие ништяки. Был в воскресенье...что сказать, до конца недели всё сметут... так что, кому что, поторопитесь.

День добрый! Что по чем: - RK X ring(118) и JT звезды 16/48 (TA-650) или DID X

а где гарантии? что "там" ,будет лучше? так люди говорят? или Вам повезёт больше чем другим? Что мешает здесь сделать так, чтобы все устраивало.

The most extreme camera ever)) http://www.infinitylist.com/video/steady-feathers/

Цитата (Progrediens)При небольшой загруженности дороги очень даже приятно ехать медленно - в тихих населённых пунктах даже под 40. Когда тебя не поджимают, приятно ехать и глядеть по сторонам, да и просто расслабиться - меньше сил на контролирование обстановки тратится - меньше шум ветра - больше обращаешь внимания на звуки, запахи. Стараюсь ездить по правилам, но на трассе поток не даёт часто ехать 90. Хотя если даже одна-две машины изредка поджимают, можно пропустить их с Богом и дальше наслаждаться. Ощущения детские - как от езды на велосипеде или как от первой поездки на мотике/мопеде - как аттракцион в советском парке. +1 по мне это и к мото и к авто относится, окно открыл, клешню вытащил-кондишн вкл. скорость небольшая шума не много... По трасе 90 на мото идешь и замечашь что из попутно пролетающих авто народ иногда к-то странно поглядывает... с вопросом на лице типа: "пацанчиг так как здоров всего 90 на мотоцике канать?"

Цитата (Strange_rr)существует мнение, что при ношении коленей поверх одежды, их может сдёрнуть, или провернуть при падении на асфальт например. Если колени будут под штанами, то вероятность этого меньше. Ну и эстетичнее как-то. ) хочется чего покрепче, но что покрепче соответственно побольше, под штанами все равно несуразно будет смотреться. Минус это бак царапать будет... но можно ламинат, какой покрепче, например для напольной графики вместах касания коленей к баку замутить.

Цитата (Defender63)Пользовал ТорФорс с кроссовыми ботами TCX (считай как SIDI). Естественно, наколенник немного уходит под голенище. Но ничего не мешается. Мой рост 180 см. Если ноги короче, то больше уйдет под голенище, длиннее - вообще не уйдет. Там же верхняя защелка в ботах регулируется... поэтому никаких проблем. Сам 180см, значит должно быть нормально. Вот только одно но: нет ли такого эффекта- когда запраляешь голенище в бот, то большую свободу получают связки да и лодыжки не так плотно начинают сидеть? PS почитал ветку про колени и как-то резонно возник вопрос, почему многие хотят взять колени под одежду? Так при падении они не проворачиваются чтоль? или в чем наколка? )

Ребят подскажите. думаю преобрести шарнирные наколенники Thor Force, но как потом на ногу встанут боты Sidi ST где голенище высокое, как это все сочетаться будет и не будет ли одно другому мешать? не заправлять же голенище от наколенников в боты...

я вообще не сомневался)) Хоть не так давно на форуме и вообще только вливаюсь в мото сообщество, но народ тут очень дружный... Пусть мечта материализуется) УДАЧИ!!!

тоже в планах там побывать, оч. интересное и загадочное место. Только мне видится попасть туда зимой-ранней весной, на снегоходе + прицеп к нему, чтоб дня 3-4 там зависнуть. Из плюсов основное это не пешком и насекомых быть не должно) осталось только на снегоход наработать, но это дело житейское)

с паролями блин, бЯда..., но с меня опять +2)

Мне кажется Крым это оптимально. Был там 10ть дней в январе,без учета дороги,очень понравилось, но мало)! понял, лучше место чтоб встретить весну трудно придумать) только 7мь дней совсем немного, но если не шараёбиться по всяким экскурсиям не тратить время на всякую лабуду(набережная в Ялте, подъемник на Ай-Петри), четко проработать маршрут с максимальным времяпрепровождением на дороге - природе. думаю будет самое то) +, Не сложно не далеко, душевно, а что еще надо чтоб сезон открыть?) Цитата (ROLEX)Карпаты - трекинг, водопады, горячие источники, чугунные бани, свежий воздух, дешевые цены, вкусные хавки, хорошие люди тоже оч гут вариант, цены там точно ниже чем в Крыму.

неее, не так, не правильные мысли, они заразы материальны. ... поездка минимум! )

+10 ребяты не спать! все в инет, с людей +5 стресать! http://s16.ucoz.net/sm/1/online2long.gif

Цитата (Gesser)какая нахрен разница какая защита, хоть фуфайками обмотайся и катайся. суров и безпощаден двухколесный мир. Цитата (Zмей)dude, покупать надо то в чем удобно+имеет достаточную защиту. Но это все настолько индивидуально что сказать "это бери а это не бери" никто тебе не сможет. Я за свою "мото-жизнь" с 98 г сменил уже не помню сколько разных разновидностей.... В итоге прошлый сезон отъездил в отдельно спине, локтях и коленях (причем не самых дорогих - скорее наоборот)+ та защита что в куртке. Когда жарко - ездил в такой черепахе и джерси (плюс колени естественно) Но похоже созрел на вот это вот мне и нтересно, то что для велика, имеет достаточную защиту или стандарты по защите сильно разные? то что универсального ничего нет и каждый выбирает на свой страх, риск и опыт я понял. Только опыта еще совсем нет, а покупать всего, много и сразу по финансам проблематично и как ниже заметил Stasey-"робокоп и жара" это две две реальные проблемы) Цитата (Fireman)dude, Привет! Разница защит - в их сертификации, практически любая зацита для даунхилла сертифицирована под мото, кроме защит с мягкими вставками - аля пенковый жилет. На первой картинке от Змея, на защите сплошная рубашка, судя по фото - довольно плотная. Такой обычно делают защиту для зимних видов спорта. На моце в ней жарко. Нужно смотреть защиту из хорошо вентилируемой материи, возможно крупноячеистой сетки. На второй картинке - симпатичный панцирь, но, на мой взгляд имеет 2 минуса. 1) Отсутствие защиты грудины - поверьте - немаловажная весчь, специфика работы очень часто сталкивает меня с ДТП, травмы грудины с тяжелыми последствиями - не редкость как среди автомобилистов так и мотоциклистов. 2) мне не нравится, когда нельзя отстегнуть локти... В Джерси - это не заметно, а вот в мотокуртке локти панциря очень сильно сковывают движения. Я взял для себя вот такой черепундель: Его плюсы: есть защита грудины Вентелируемые вставки на протекторах отстегивающиеся локти рубашка из хорошо продуваемой дырчатой ткани приятный дизайн Адаптирована для ношения с ошейником (neck brace) Все чаще замечаю, что очень много буржуев, от спортсменов до туристов используют различные вариации этой защиты. угу, понятненько, просто было сомнение по поводу запаса прочности на вело защите, из соображений производителей что мол условия не такие боевые, и как следствие удешевление изделия за счет толщины материала в частности жестких вставок. Ты где такую красоту брал?) и цена вопроса? если можно. Fireman, Zмей, ребяты, спасибо, уже что-то прорисовываеться)

всем привет. кто что подскажет? приемлимо или нет? Хочется чтобы не совсем уж жидкая http://transalp-club.ru/forum/41-790-1 но и перегружаться тоже не хочется. вот даунхилл и вспомнился. К примеру в dainese что для мото что вело на вид вроде все тоже самое, отличается только цветом и на вел немного полегче смотрится) по вело форумам народ пишет что вес значительно меньше, лучше вентиляция, меньше сковывает движения. Кто-то пишет что: это ход производителя чтоб рубануть чуть больше бабла с более денежного сегмента... Мне, в первый мотосезон все таки хочется чувст. мотоцикл как можно лучше с минимальным дискомфортом в дежде, хотя прекрасно понимаю что лучше перебдеть чем обосраться).

можт на сайт добавить опросник(много места не займет), недельки на 2е вешать какой нибудь злободневный вопрос и 3-4 вар. ответа: вы "физик" или "лирик"? http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif или где вы обслуживаете свой мотоцикл? или вы управляли мото в нетрезвом состоянии? или какое вождение вам больше по душе? ...итд если такие предложения были и я пропустил,... пардонте.