Crossy

Посмеялся)) но пострадала она в хорошем смысле))) Мот скинул меня в самом начале падения и дальше я с ужасом наблюдал как он догоняет, скользя, Ленд Ровер))

Да, было дело, износ и правда сильный, но как оказалось не смертельный. Предрекаю вопросы, об этом было сказано нынешнему владельцу) К стати кто то тут говорил про крашенную и битую морду, в Европе ещё до меня серьезно били, паук морды с характерной надписью разборки, за 6 лет ни разу с этим проблем небыло. А потом и я прилетел в Ленд Ровер лёжа, пострадал пластик, дуга и моя гордость) а замена тормоза с этим никак не связана, поршня поеденные коррозией были предоставленны к осмотру) так же как и целехонькая тормозная магистраль.

Доброго всем дня) интересно было почитать ваши комментарии и "лестные" отзывы о моем уже бывшем мотоцикле. Я собственно этого и боялся, когда выкладывал такое именно объявление, показывая и рассказывая практически все что с ним плохого было. Люди привыкли что в объявлении им рассказывают лишь верхушку айсберга, а раз верхушка таково то что же под водой?! Но нет, это как раз нижняя часть этого самого айсберга, а сверху регулярное обслуживание, квалифицированный ремонт, и допами я не старался скрыть какие то дефекты, просто так уж получилось что после шести лет владения, наши пути разошлись с этим аппаратом, не мое. Все что делалось с мотоциклом, делалось для себя и на годы вперёд, до чего то успел добраться до переломного момента, до чего то нет( об этом всем новому хозяину в подробностях и красках, было рассказано без утайки). К стати здесь здоровался со всеми когда покупал его) и сидел почти всегда, но так как привык больше читать чем писать, ничем не запомнился вам)

Судя по виду ящика то один в один они. Я так понял это ошметки от списанных "Наркон-2", от двух раздербаненых приборов берем 2 нужных ящика и вуа ля! Только ценик у энтого человека какой то неадекватный. Стоимость алюминиевых ошметков (по правде говоря они таковыми и являются) приближается к стоимости нового такого прибора в сборе.

Чуть голову не сломал, но нашел что это за ящички на африке. Ящики эти от аппарата ингаляционного наркоза «Наркон-2» - малогабаритный аппарат, предназначенный для военно-полевых условий. Вот как раз один из ящиков этого прибора и является тем что нужно. Думаю что некропостом не будет, ибо так хоть какая то зацепка есть где и как искать эти ящички)) Сам буду искать выходы на медсанчасти.)) фотки для облегчения поиска: http://transalp-club.ru/uploads/inline/2994/555ae7e1c4377_1.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2994/555ae7ee20ce0_2.jpg

окей)) а то я уж перепугалсо. все вспомнил куда идут, даже шланги чертового угольного фильтра Калифорнийской модели, а этот не вспомнил))

то бишь они оба в никуда идут??

Здравствуйте дорогие единомышленники! Такое дело: на днях регулировал клапана со снятием крышек голов цилиндров(потели прокладки, пришлось менять). Дак вот не могу вспомнить куда присоединялся шланг от карбюраторов? Шланг этот идет назад мотоцикла в сторону седла, от обоих карбов(соединяются вместе в один), дальше этот шланг разветвляется на 2. Один конец выходит под седло(вентиляция какая то) а вот второй конец так и не вспомнил куда идет блин(((. Фотки выложить не могу так как не в гараже щас.

Оки) При много благодарен за оперативный ответ))

Есть такой вопрос к знатокам. А вот на 89ого Трансальпа 600 такие же подши как и на более поздние версии или нет? Как выяснилось владею довольно редкой моделью для американского рынка( Калифорния ).

Здорово получилось! Очень интересный отчет, прям на одном дыхании читал) К стати так же одновременно с тобой сел на мот (в середине марта был куплен). Но опыт поездок пока поскромнее)) Удачи тебе в дальнейших путешествиях!

Блин, кто нибудь знает есть ли на 600-тке такой "хон" или как определить что он есть? Перекопал интернет, никакой дельной информации не нашел(((

korkin25, очень интересный вариант) передняя покрышка тоже Е09? И давление спереди так же стравлено?

Ну, я б не сказал что для пацанов на мопедах ( те и без шлемов "прекрасно" ездят). Друг в каберге ездит (на чоппере, не на мопеде))), этим летом дальничок проехал в нем (Екатеринбург-Тюмень-Сургут), не жалуется. Вполне достойный за свои деньги шлем. А AGV и SHARK сравнивать с Кабергом... эм, попахивает специальной олимпиадой) Ценовые категории всех этих фирм видели?) А давайте еще сравним VEGA и Arai? ну а че, у обоих есть эндуро модели)))

borkhes, о! интересная штука, надо посмотреть, глядишь найду)) jahan, эт да, далековато( ну тут ребята с мотофорума готовы помочь местные. Вот сегодня буду звонить и спрашивать. P.S. И к стати такой вопросец, где можно заказать набор пыльников что бы пришли БЫСТРО (9ого сентября уезжаю) или можно ли полировкой восстановить работоспособность детали? вроде как читал можно.