anton-baton

Ну к слову сказать - до такого не доходило ("динамика как у Жигулей"), но все-равно в дальняке нужно быть на 100% уверенным. p.s. НЕКОТу респект за подмогу!

Да, свободный ход есть. Короче да - это сцепление ((( Похоже это знак. Ну не бывает так - в последние дни перед поездкой чтобы что-то глючило. И как назло - нигде в Москве не нашел диски, чтобы с собой взять... Никуда не еду, пацаны выезжают завтра с утра без меня (((

И еще вопрос )) 1) Какой инструмент нужен, чтобы в дороге поменять диски? 2) Шайбу какую-то нужно еще? 3) Я покупаю диски сцепления и прокладку. Плюс шайба из п.2. Вроде всё? Спасибо!

"Если движок "уедет" вперёд мотоцикла, а потом пинок и ускорение, то да, менять." - вроде такое не наблюдалось. А как подрегулировать? Читаю тут в нете: "Открываем левую крышку (ничего сливать не надо, заодно посмотрите уровень масла в движке по щупу – должен находиться между рисками) и равномерно, аккуратно затягиваем все грибки на полоборота. Запускаем движок, проверяем работу сцепления, если еще проскальзывает – глушим и повторяем процедуру. Заодно смотрим на состояние зубцов на текстолитовых дисках – если они обломились на каком-то диске, то он начинает вращаться со стальными дисками и сцепление ведет." Это оно?

Привет всем. Завтра выезжаю в Казахстан (поездка в 4000 км в одну сторону). Последнюю неделю мучаюсь вот от чего. Пробег у меня 25000 км. Последний раз менял масло и фильтр 1000 км назад. Появилось такое ощущение, что сцепление фигово цепляет. Как-то на 1ой и 2ой когда резко газ кручу - мот стал как будто бы хуже ускоряться. На ручке тоже немного непрятные ощущения - сначала долго-долго отпускаю, а потом резко в самом конце хватает. Вроде как резких скачков оборотов нет, когда газ до конца открываешь на 2ой и 3ей. В принципе - со средней скоростью ехать можно. Недвано поставил незлую резину - Anakee 3. Мот стал плавнее ехать. Может быть просто я потерял ощущение "скорости"? )) Спросил знакомых - говорят типа пора сцепу менять скорее всего, но типа тыщ 8-10 еще можно проехать. Вопросы: 1) похоже это на кончину сцепления или я стал мнительным? 2) проеду ли я еще 8 ткм на такой сцепе, если ехать спокойно? 3) или оно потом резко скончается посреди дороги? 4) сколько у TA 700 ходит сцепление в среднем? Я так и так решил купить в дорогу диски и прокладку на всякий случай. Спасибо!

Отлично. Отписал на мыло

)))) Да, одному прикольно иногда. Но весь путь ехать мне так скучно. Да и мало ли что. С друзьями веселее )) Я огненный знак, сильно бить не буду)

Спасибо за информацию. Буду думать по маршруту. Пока самое главное - найти еще 1 мот ))

Привет. А у тебя в самое начало августа передвинуть поездку никак? Просто позже ехать мне особо смысла нет. Я бы катнул вместе. Можно разделить маршрут и сделать вообще: день едем, день отдыхаем (ходим, глазеем). Жить можно хоть в палатках. Давай думать ))

Привет. Ездил на Рыбачий/ Волгоград и прочие Псковы )) По м5 не ездил ( Маршрут, конечно, обсуждается. Шпарить буду 140-150 макс.

Апну тему. Может есть желающие катнуть до Уфы, Новосиба, Барнаула итд. Можно с осмотром мест, те там можно потусить несколько дней. Одному ехать на хочется, а планировать поездку на июль надо...

Ребята, привет. Нужны попутчики ))) Может быть кто-то то поедет дальше на восток/Монголию итд. Обратно пока не понятно когда. Собираюсь в поездку в июле 2014 года.Конечная точка у меня Казахстан (Восточный).Там отдыхаю недели 3-4 у знакомых. У меня Маршрут такой: 1 День: Москва -> Уфа (1300 км). Если не осилим - остановимся в Нижнекамске (1000 км) Но вообще в Уфе быть надо, пока мы свежие 2 День: Уфа -> Челябинск -> Ишим (1000 км) Если не осилим - остановимся раньше 3 День: Ишим -> Омск -> Новосибирск (1000 км) 4 День: Новосибирск -> Барнаул -> Казахстан (700 км) В запасе еще 1 день на всякий случай. ***** Есть варианты ехать Москва -> Пермь -> Екатеринбург -> ... Если кто знает - подскажите как лучше и быстрее. И вообще - подскажите, пожалуйста, кто ездил, как лучше разделить маршрут и где остановиться. Режим движения: Туда едем не особо спеша 130 - максимум 150 км/ч. По Казахии соблюдаем режим. Требования к мотоциклу особых нет - главное, чтобы был надежен. Желательно - турдура. Дороги по России более-менее нормальные. В Казахстане дороги похуже. Ночуем где найдем: хостелы/отели. Спасибо!

1. Бери только с АБС )) 2. ТО делают в любом офиц. сервисе Хонды. Допускается +-1000 км. Но обычно если приезжаешь с бОльшим пробегом - никаких проблем. Или даешь чуток деньги )) 3. Вообще, я пришел к тому, что у ТА ломаться нечему. Двигло старое как-никак. Тьфу-тьфу. При продаже гарантия еще может играть какую-то роль. Но ты же мот не на 2 года берешь. В принципе - решай сам. Но я делаю всё у официалов. 4. Есть. Бери зимой со скидоном. 5. Я брал в Аояме. Обслуживание плохое, но цена была лучшей по Москве. Обслуживаюсь на Варшавке в motovillage.ru. Хорошие ребята, всегда дешевле и можно со своими маслом и компелктующими. Рекомендую.

А чего плохого?

А кто что слышал про возрождение Африки?

Я думаю, что все будут кушать как в походах. Тушенка/Каша итд итп. Беру с собой на 1ый день одну банку, там докупим если че. Добавлено (07.08.2013, 01:18) --------------------------------------------- Мы с Николаем выезжаем 8ого из Москвы в сторону Петрозаводска.

Короче - денег нет на новый комплект. Буду на своей дорожной изношенной резине ) Думаю, что её хватит.

Просто если я один буду на нормальной резине, а у всех дорожная - один фиг никуда не полезем )) Ок, я в сомнениях. Пока 50/50 что поставлю зубастую )

Спасибо. Тоже думаю, что назад лучше TKC80 не брать. В принципе грести особо не надо, а Сахару в целом хвалят. Как такая связка ведет себя в дождь? Очень ли опасно по сравнению с моей стоковой TrailWing? ) А то я что-то боюсь на зубастой ехать в мокрую погоду...

Дла поездки на Рыбачий взял такую связку: Назад - Сахара-3 Вперед - TKC80 (ибо Сахары под 19 дюймов че-то нет :-( ) Че думаете? Хороший выбор для камней, легкого бездорожья?

Я вот думаю все-таки заказать себе Сахару и переобуться, а? Что скажите?

Можешь либо подъехать встретиться со мной и Mak_Sim 6ого числа под Питером и 7ого выехать уже в Карелию. Либо сразу стыковаться с T0urist'ом 6 ого в Карелии. У нас уже: 1) T0ursits - Djebel 200 подтянемся 7ого: 2) anton-baton (я) - Transalp 700 3) Mak_Sim - Transalp 600 подтянется 8ого: 4) Николай - DR 800 подтянется 6ого (под вопросом): 5) gan - Transalp 650 Настоятельно рекомендую рассчитывать, что ВСЮ поездку будет идти дождь. Поэтому бахилы, дождевики, куча носков + теплая одежда - необходимость.

Едем (в августе) в соседней теме туда же! Присоединяйтесь, кто там еще хочет и "завидует" )) Пару вопросов: 1) Как бензин? В соседнем топике чуваки залили паленый бензин и чуть не спалали КТМ 2) Как менты? Много их там? Тормозили? 3) Как комары? 4) Как погода была?

В принципе есть вариант отбросить мне Питер и перенести все на неделю "вперед", т.е. числа на 7-10 августа. И да - встретиться возле Петрозаводска/в Карелии. Я думаю. Добавлено (27.07.2013, 13:43) --------------------------------------------- Апдейт: 1) Все-таки решил заехать в Питер. Выезжаю из Мск 3-его (суб) утром. Там пару дней тусуюсь. 2) Потенциально (на 85%) к нам все-таки присоединится Mak_Sim на Трансальпе 600 в Выборге. 3) Встречаемся с T0urist 7ого (среда) числа. может быть правда мне в Питере надоест и я подъеду 6ого во вторник. 4) пользователь "Николай" подъедет 8ого числа в Карелию. Я его встречу. Уедет он сам и пораньше.

Пи***ц история.