PIKACHU

Замени жижу и прокачай наконец, не мучай животное) Забыл тебе еще посоветовать присмотреться к пузырькам воздуха внутри при работе педалью. У меня подтравливал поршень, ремкомплект решил проблему. Заодно и резинку поменял, которая в бачке. Теперь 5.1 держится в кондиции подольше)

Камрады, рассказали про человека по имени Максим Леонардович Шевченко. Говорят, известный журналист и специалист по востоку, имеет много контактов в правительстве. Пока мы на смотре, может кто-то возьмется провентилировать вопрос с контактими его? Может сайт есть, почта, фейсбучная страница...

А вот и не факт. Нам с Юстасом не выдавали в Астаре никакой страховки (видимо, забыли).

Он выезжал из Бандер Аббоса, поехать должен был через Йезд, Исфахан, Тегеран, Астару, Баку и в Дагестане въехать в РФ. Про перевал он был в курсе, мы ему сообщили все. В Армению он не въезжал, там уже пробили его. Остается получить информацию от Ирана и Азербайджана.

В итоге что ответило посольство? Есть ОФИЦИАЛЬНЫЙ ответ?

300 $ на Иран и Азербайджан - с лихвой хватит. Он говорил, что неделю в Иране на 200$ жил в предыдущей поездке. 10000р до Москвы - тоже с лихвой по России. (от Дербента до Москвы через Элисту 2200 км примерно).

Да, именно это я и сказал его брату) Думаю, на подъездах где-то уже.

Спасибо, что позвонили брату Максима. Скажите, сколько примерно денег вам потребовалось на обратную дорогу? В первую поездку он потерял телефон, во вторую навигатор. это сложный вопрос. по России - примерно 250-300 км = 600 р (15-17 литров) по бензину, ночевки около 1000 р. По Азербайджану - бензин 1 $ за 1 литр, но его можно проехать целиком за 1 день. В Иране бензин - 10000 реал за 1 литр, это примерно 0,3 $. Гостиницы с интернетом - 30-40 $ за двухместный номер.

Он поехал в Нишапур и Мешхед, затем планировал через Бандер Аббос к заливу. Далее вероятнее всего по фривею до Астары, дальше через Баку в Россию.

Я и Юстас Дима ехали с ним и разъехались около г. Мешхед. Он поехал вниз к заливу, тк у него образовалась лишняя неделя отпуска, а мы в сторону Исфахана. 23 числа с ним списывались и сообщили, что перевал в Грузии закрыт. 23 он нам ответил, уточнив, совсем ли с перевалом беда. Далее, уже по приезду я писал ему несколько смс, Дима тоже писал ему. Ответа не получили. С родственниками я связался и рассказал о том, что знал про Макса и его планы. В Иране он уже 3 раз. Во время первой поездки он толи терял мобильник, толи разбил его и с ним также не было связи. Предполагаю, что ситуация с ним примерно такая же и сейчас. С соцсетями в Иране все серьезно - все они закрыты, номера близких он вряд ли помнит наизусть... Но говорил, что к 1 числу он должен вернуться. Думаю, задерживается в пути - на дороге всякое бывает...

Цитата (chestar700)так проложить можно только вечную дорогу Не, ну голову-то никто не отменял) зачем же так однозначно?

А почувствуешь, что не вваливаешься - можно и по бордюрчику траекторию проложить) На спорте только поясницу да запястья напрягать.

Джентльмены, имею вопрос по проверке и регулировке клапанов. Самому сцыкотно пока лезть в головы к австрийцу, хочу сначала со стороны посмотреть на процесс. В связи с этим - где могут эту процедуру добротно сделать? PS KTMracing не предлагать. Был, спрашивал, из сервисменов никто даже по цене сориентировать не мог (обещали перезвонить - до сих пор жду). Из этого делаю вывод, что не нужно им это, не хотят браться. Да и я теперь не отдам мопед им.

Джентельмены, а никто часом из Питера не смотрел за 510000 юбилейного в фарше? Знакомый ОЧЕНЬ интересуется им, а в Питере некому посмотреть.

Дада, именно этим и занимаюсь Еще думаю проверить сальник помпы. Про зад помню рекомендацию.