sania34

если кольца умерли будет масло есть, уж это ты точно заметишь)

собирай и заводи, по крайней мере гремящую сцепу исключишь если что, дальнейший разбор приведет к хорошим финансовым вложениям, минимум набор прокладок, ну а максимум...

а с чего ты взял что корзину по усилиям закручивали? судя по косякам с дисками про динамометрический ключ бывшие сервисмены не слышали), гайку тупо закернили и успокоились

стеклышко вообщем никакое не увеличенное

при чем тут ТО? цепь перетянул и ппц валу

вас не поймешь, то не нравится когда из-за съеденной шайбы люфт у звезды появляется и соответственно возможный износ вала вылезает, то жестко крепить нельзя, как по мне так это отличный вариант по устранению в будущем проблем с изношенными шлицами, соответственно при правильной натяжке цепи, увеличиваем площадь контакта на шлицах, и исключаем износ из-за люфта звезды

ждем ответа от наших кулибиных), может кто то на продажу сможет организовать производство? такая штука по моему даже при нормальных шлицах не помешает, износ точно будет стремиться к нулю)

на какую модель стекло и высота интересует

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3152/56fd7cbb5d401_b192c9cs960.jpg

да написали уже про "альтернативу", другое дело что не все готовы на нее пойти, у нас на переферии с гаражами проблем пока нет, в свое время переехал в частный дом и гараж без дела простаивает, а продать рука не подымается, как вспомнишь сколько там переделано, пусть стоит пока

блин вот вы тему из-за съемного гаража подняли, меняй гараж и всех делов, семья на первом месте, а проблемы они всегда были и будут для того что-бы их решать

предлагаю повторы все таки оставлять, но флуд через какое то время удалять, 300 страниц, из них на 50 в лучшем случае только фотками наберется

https://www.facebook.com/ShortListMagazine/videos/10153263243663947/ сорри видео не вставляется, но не мог не поделиться)

везет вам), а у нас либо очередь в 2 недели, либо допов на 5 тысяч бери, кому очень везет электронные полюса делает, все чаще завидую Китаю с их законами, казнокрад так к стенке становись

за-против это хорошо, интересует кто нибудь барабаны реставрировал, гильзовал или наплавлял, менять ступицу хороший вариант, но ее новую еще найти надо за вменяемые деньги, мот с пробегом за 200 тысяч полюбому требует барабанной переборки

как так??? монтаж наверное https://www.facebook.com/amrkoura1/videos/10151464515730470/

С Днюхой! удачи и ровных дорог)

при наличии АБС при экстренном торможении всегда надо давить на педаль со всей силы, вплоть до того чтобы спиной упираться для увеличения усилия, все проблемы возникают как раз в ситуации когда , мне пару раз как раз АБС помогала войти в поворот который почти уже проехал(прозевал), главное не бояться стрекота и обратной реакции и тупо давить до победного)

http://www.decathlon.ru/palatka-air-sec-family-4-fresh-id_8330633.html понравилось что достаточно вместительная палатка с минимальным временем сборки, ну и место в сложенном состоянии немного занимает, цену как раз со скидкой видел вот и заинтересовала вот еще одно видео на котором габариты лучше видно https://www.youtube.com/watch?v=CaGUFVeexfc

в декатлоне видел палатку с надувными дугами, смотрится неплохо

песок песку рознь, по весне и в начале лета пока он влажноватый и спрессованный без проблем по нему катать, а вот в середине лета когда колеса сами в него закапываются вот тут я стараюсь в него не лезть, один раз еле откопался теперь не хочу повторения подвигов)

идеала нет), у меня рост 183, сначала стоял ветровик MRA 45см, весь поток воздуха бил в визор что не айс, потом поставил самодельное 55 см, по ветрозащите супер, но неприятные ощущения разреженного давления появились, дышалось как то с трудом на высокой скорости, сейчас низкое родное стоит, до 100 км/ч отлично, выше с мота сдувать начинает)

в тему)

нормальный вариант, для воды например самое то, и развесовка не страдает (так как сзади и так нагружено обычно), да и в случае скользячки все безопаснее будет для ног