TA400

Интересно бы еще по мотоциклу узнать, в пути не подвел железный конь? Отчет шикарен!

Красавчег, тоже собираемся в Абхазию через Краснодар, у меня там родственники в Гудауте и Курганинске (Краснодар. Кр)

Молодчик, круто!

Молодец!

Полностью согласен, каждому свое, мне лично не по кайфу было ехать с большими оборотами, и постарался исправить это и сделать под себя, и поделился этим со всеми, вдруг кому то пригодится , опять же 400ка - не ракет а !

Ни с кем не спорю по поводу расхода, больше не стал это 100% и никого не уговариваю ставить тот или иной комплект звезд, каждому свое, я чисто поделился своим опытом что и как делал, всё опробывал в живую (а не по табличным расчетам передаточного числа сидеть и вычислять че да как там получится) и лично МНЕ понравилось. Форум по моему и предназначен для того чтобы делиться опытом с людьми которые ищут выход из той или иной ситуации. Против ветра ездил, шибко не парился хуже или лучше, больше или меньше, толще или тоньше у Всех эти дела обстоят по разному, да и не тот это мотоцикл чтобы из него гоночную ракету делать который будет груженый лупить во все горы и против ветра , еще раз пишу что этот комплект для дальняка для этого мото отлично подходит опять же это сугубо мое мнение, никому ничиго не навязываю и не доказываю .

Привет всем! По уменьшению оборотов я менял заднюю звезду с 43 зубов на 39 от ямахи TRX 850 в нете много где можно приобрести, я сначало бу ставил для пробы а потом новую когда все понравилось, подходит как родная без всякого колхоза и без замены цепи, просто заднее колесо по меткам на 7мм назад отходит, итог: на дальняк просто кайф, при 110км/ч 4500об. Расход бенза меньше, и тяга чуть хуже,но не критично. Не понравиться 30мин.и всё обратно можно поставить. P.S. каждому свое, я частенько езжу в Красноярск из Кемерово 650км один, на этой звезде просто песня. Максималку не измерял, есть на чем погонять, а в плане спокойной езды по трассе на приличное расстояние -отлично.

Молодец

Ты как себе замутишь новые-желтые, свои стоковые мне продай пожалуйста если они у тебя без ржавчины и мятин

Ясно

Мощности мне хватает, хочется всё же поменьше оборотов сделать.

16/43 и заднее колесо 140/80 при 100км/ч 5000об. Хочу пробовать 16/42, или еще что нибудь, короче на дальняк хочу 4000об при 100км`ч,

Привет, нужны насадки на глушитель блестящие, которые на родном глушаке, цена?

НЕ МОГУ ВСТАВИТЬ ФОТО!?!?!?

может и подсос, потому что я заметил на холодную открываешь рычажок подсоса примерно в %40 было оборотов 2000-2200 а сейчас 1500 и больше не берёт. И ещё если на холодную в эти 1500об/мин начнёшь газом подгазовывать до 2000, то двигун глохнет и подчихивает, а чуть нагреется и это пропадает-раньше такого не было. Но в любом случае СПАСИБО хоть за какую инфу, буду рыть дальше!!!

Привет всем! Ну что никто ничего не подскажет? И ещё вопрос довольно глупый - а как фото вставить?

Добрый вечер дорогие люди! ПОМОГИТЕ пож-та советом, уже не знаю куда лезть и что делать. В общем беда моя заключается в следующем: перед отпуском в августе хорошенько отмыл своего Трансальпушку от грязи, гудрона, и прочей лабуды с кёрхера, и уехал на отдых. Через месяц когда приехал первым делом побёг заводить свой МОТ. Завёлся на подсосе прекрасно, поработав и чуть нагревшись я убрал подсос и заметил что холостые обороты плавают в районе 1000 - 1300об/мин. Я сначала подумал что он долго стоял без дела и решил дать гари на нём. Ничего не изменилось, тогда я подумал что мож налил воды в карбы или свечи и решил их проверить. Карбы чистые, свечи новые поставил, воздухан новый именно от 400ёхсотки, акум новый, ,бенза с ГАЗПРОНЕФТИ 95 (всегда на нём ездил), отстойник и сеточка в кранчике чистые! ЧТО ДЕЛАТЬ???? Просто хотел мотосезон со спокойной душой закрыть а тут такая шляпа!! - ведь было всё нормально и ровно. ПОМОГИТЕ! (крик души)