viteksanych

Извиняюсь что не пояснил, это пульт подогрева саито, там крепление хорошо продумано. Отклеилась сама пленочка с микровыключателем. Заметно на левом нижнем углу фотографии.

Такой брутальный способ конечно возьму на вооружение, но все ж таки чем их клеють с завода? Двух сторонний скотч прожечь под лампочки и прижать? Старый клей слез в месте с моментом, всё девственно..

Подскажите пожалуйста чем лучше приклеить кнопку подогрева. Начал включаться самопроизвольно, после потух полностью. Вскрытие показало наличие воды, после просушки заработало в штатном режиме.http://transalp-club.ru/uploads/inline/3785/5b6695bf7feb2_IMG_20180805_1029341.jpg На мот не ставлю, жалко спалить окончательно. Может какой-нибудь силиконовый бокс подобрать?

Дядя Юра дело говорит, сам проверял но только из окна автомобиля. Им стыдно становится и в следующий раз голову воротят. На Али заказывал ультразвук, кроме удивления ни чего не вызывают.

По этому поводу считаю, что спускной клапан-грибок, надо заклепывать. Ведь и до переделки при исправном термостате радиаторы прогревались слишком рано, не давая подняться температуре. Теперь при малом круге и заклёпке ( не плотно, всё ж для воздуха оставил небольшую слабину), радиаторы чуть тёплые, горшки горячие.. Всё работает отлично, но стрелка так и не поднимается толком

С чего все начал.. после пробега км 300 со спойлером, пару саморезов повыкручивалось, думаю надо вибрации гасить. Пластик самодельный крепкий, еще с гейропы приехал, но с креплениями долго вожусь уже- не продуманы. Прикинул если на дальняк то- морда в багаже приедет . А тут может и понавесить чего можно будет

Кто что думает о таком вот усилении ветрового стекла, не останутся ли на нем яйки в случае чаго Нижнее крепление шарнир, зацепить не должно.. http://transalp-club.ru/uploads/inline/3785/593e2faf54db4_Lenovo_A1000_IMG_20170611_223621.jpg

Нынешнее "жаркое"лето заставило последовать предложенным идеям . Да простят меня товарищи "хондоводы" за колхоз-тюнинг , но результат того стоит . Отныне заходя в приличное заведение нет необходимости обпинывать подходяшие косяки http://transalp-club.ru/uploads/inline/3785/59399885ee495_Lenovo_A1000_IMG_20170608_214619.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/3785/59399ab0db6bb_Lenovo_A1000_IMG_20170608_214433.jpg

К сожалению и стыду это была не шутка Обещаю что больше так не буду

Яхан, спасибо за подсказку! Не знал про такую технологию,будем пробовать

В общем при переборке, что под замену-это сальник-он одноразовый, а остальное по усмотрению. А стаканы могут быть разные, при одинаковой длинне и диаметре, но разные по креплению суппорта? Продали мне их как на трансальп, но суппорт подошёл только на один болт. Так и ездил.. редко пользовался тормозами, видимо

Ребят подскажите пожалуйста, нужно поменять один стакан на вилке. И если направляющие на вилке свеже-перебраны ( тысячи две прошли), нужно ли при замене одного стакана менять втулки на обоих перьях? Или только заказать пыльник-сальник на одно перо? Конечно не по феншую так, но бюджет и того уже того...

Прослойка сварочной общины на форуме довольно высока. Дома был китаец элитех 180- умер лет через пять (или загубил), хороший был аппарат.Купил редбо то же до 200 ампер- не пользуюсь, нервы дороже.. Теперь Контур180 отдувается за всех, только таскать неудобно, шланги-провода отвязывать каждый раз. А так ток очень приятно шепчет..

Фильмы Алексея Коровина глянте, жалко нет его с нами.. Не знаю как ссылку кинуть,с телефона

Спасибо за информацию, буду смотреть на творческий вариант решения и перелопачивать форум