Yaroslav_K

Свяжись с этой конторкой : www.parts-com.ru tel +7(963)7107010 e-mail honda1975@list.ru Я месяц назад брал у них из наличия 650 р. штука, оригинал Honda (подшипники у нас одинаковые). В Existe проценили 1400 р за один...

to silverkotyara Scottoiler зря снял. Смазка и мойка цепи в одном флаконе. 22 вернулся из Ирана (10500 км), после пылевых бурь, грейдеров с мелкодисперсным песочком - цепь выглядит как будто вчера надел. Не подтягивал ни разу. Есть ли смысл в двойной форсунке не знаю, довольно сложная установка, плюс риск снести ее каменюкой на грейдере. Докатаю плностью цепь - отпишусь. Я пока страшно доволен, и потраченных 100 евро не жалко.

Уважаемые форумчане, нет ли у кого в данный момент подразобранного ТА 600 до 93г.в.? Хотел бы сравнить бензобаки 600 и 650, на предмет заказа по Луису вакуумного бензокрана или подбора простого краника по каталогам. Также готов купить, принять в дар, проставится пивком за регулятор подогрева рукояток - это такая черная коробочка с колесиком управления(может у кого сгорел нагревательный элемент, а регулятор остался).

QuoteЯрослав а дяденьки в погонах не придираются к коляске при проверке документов в дороге где-нибудь? Дяденькам и тетенькам в погонах ты нах не нужен со своей каляской, если конечно не нарушил чего. Из документов любой договор купли-продажи, если попросят подтвердить собственность, если коляска номерная-номера спилить (уголовное преступление).

Любая мягкая сумка для бака подойдет на ТА - выгнется по форме. Рекомендую GIVI или Held , если нет в магазе или дорого, можно заказать по Луису Мишутке, +10% к каталогу, привозит быстро.

Quote (roland)В инструкции по эксплуатации на XL 700 указано, что "Запрещается эксплуатировать мотоцикл с прицепом или боковой коляской. Их использование серьёзно нарушит управляемость мотоцикла." В почти всех инструкциях к мотоциклам в мире написано я думаю то же самое - заводских колясочников единицы, но народ цепляет коляски на все, что ездит на двух колесах, от спортов, кроссачей, скутеров и до Годдвингов. Управляемость колясочника хреновая изначально из за несимметрии, неравномерных тормозных усилий, изменения центра тяжести и т.д., но правильный сход развал и загрузка коляски, делают ее вполне сносной. С техосмотром юридически проблем быть не должно, так как боковой прицеп на территории России не является транспортным средством(законодательная дыра), значит и нечего осматривать. Коляска к иномарке получается что то вроде тюнинга, как защитные дуги, кофры или прямоточный глушитель. В конце концов чтобы не полемизировать с инспекторами на пункте ТО, коляску всегда можно снять и поставить на место после прохода. Вот немного фоток разной иностранной колясочной техники- http://picasaweb.google.ru/Yaroslav.0265AK , кликать на галерее с где мот с коляской.

Коляска - стеклопластиковый Velorex 652 крашенный в цвет мото (родной цвет явский), была установлена для зимних покатушек и Элефантентреффена. В данный момент снята до зимы. Установка и снятие каляски ,включающее монтаж-демонтаж передних дуг, пластиковой защиты двигателя, центральной подножки и подключение электрики, занимает около двух часов неторопливой работы. Езда при правильно установленных углах схода- развала не доставляет неудобств, кроме увода мотоцикла вправо на высоких скоростях, многие для удобства управления мото с каляской ставят рулевой демфер. Коляска оборудована тормозом (не подключен). Для балласта в раму коляски вмонтирован 20 килограммовый блин и площадка для доп. аккомулятора(может также использоваться для канистры). Я думаю Велорекс идеально подходит для установки на Трансальп, главное чтобы был полный комплект заводских тяг от рамы каляски к мотоциклу, тогда монтаж не займет много времени и средств. Вот здесь есть более подробные фотки моего мота и не только: http://picasaweb.google.ru/Yaroslav.0265AK/E2009#

На сайте Дроздоводов нашел ссылку: http://dtsymbal.narod.ru/cbr1000rr/hiss/ Описанная здесь методика явно отличается от действий Аоямы. Сам я пока просто переставил чип из подломленного ключа в новую болванку и пока необходимости в перепрошивке нет, но думаю если действовать по инструкции, все должно получится. Если буду перепрограммировать блок - отпишусь, как работает.

Спасибо Димыч. Проблема решена.

Уважаемые.Вопрос конкретный - где или кто? В Хонде мне тоже сказали - гуано вопрос, подождите полчаса и ключик будет ваш. Болванка с чипом пиленая имеется.

Вопрос владельцам 650-ток. Может кто нибудь делал дубликат ключа для Трансальпа с HISSом? Если да, поделитесь где. Аояму не предлагать - дебилы разобрали пол мотоцикла и за целый день ничего сделать не смогли, сказали - гранаты не той системы.

Привет. Цена 92 бензина в февреле в Белоруссии была 28 рублей (дороже чем в Польше). Платить на заправках можно рублями, зайцами, долларами и евро(картой не пробовал), заправок не много - заправляй всегда полный бак, бензин хороший. При въезде в Белоруссию необходима гринкарта(делается в ларьках перед границей или в любой страховой по месту жительства). Старайся не нарушать скоростной режим - штрафы большие и взяток гаишники как правило не берут. Еда дешевая, платить почти везде можно рублями. Спасибо за ночлег в прошлом году.