tolstyak76

Привет,я заливал, делал, как на Африканском форуме. По ощущениям стало лучше, чем было в развалившихся резинках, Мот продал, сейчас общаюсь с новым владельцем, ему нравиться, более точно надо спрашивать у него, я с этой доработкой почти не поездил, Т.к. взял гуся.

Полиуретан забрали, тему можно закрыть.

Отдам в добрые руки американский полиуретан литьевой pmc-780 твёрдость по Шору 80. Заливал себе сайлентблоки, израсходовал грамм 150(ёмкость упаковки 1,35кг). После вскрытия банки компоненты для приготовления раствора живут полгода, вскрыл упаковку в середине апреля. Отверждение при комнатной температуре, компоненты смешиваются 1:2, по консистенции получается как эпоксидная смола, заливаем в форму, через 48 часов получаем готовое изделие. Время жизни смешанного раствора 15-20 минут. Самовывоз. Москва. ЮАО. 8девять998325576.

Отдам в добрые руки полиуретан литьевой pmc-780 твёрдость по Шору 80. Заливал себе сайлентблоки, израсходовал грамм 150(ёмкость упаковки 1,35кг). После вскрытия банки компоненты для приготовления раствора живут полгода, вскрыл упаковку в середине апреля. Отверждение при комнатной температуре, компоненты смешиваются 1:2, время жизни смешанного раствора 15-20 минут. Самовывоз. Москва. ЮАО. 8девять998325576.

Всем привет, я решил попробовать, залить полиуретаном как на Африканском форуме. Жду, когда застынет, что из этого получится.

Ну насчёт диких цен согласен, но более дикой показалась цена за б/у на моторазборке около 8900рэ, точно не помню, цены на Ибее на б/у примерно похожи(в Германии вообще около 20т.р. просят за пару б/у), пытался найти аргентинский - везде и в Европе и в США мне попадались с АлиЭкспресс, в полтора-два раза дороже, чем на самом АлиЭкспресс, тем более народ говорит, что это будут выброшенные на ветер деньги. Осталось смириться с ценами на чешский коммутатор, тем более он один на два горшка. Вот. Как-то так.

Ура! Пришла моя коробочка на почту! Получил. Посылка шла 12 дней, заказывал со всеми проводами, обошлось всё в 171, 93 евро.

Ну вот, заказал ignitech, прислали счёт, оплатил картой, жду.

А как у них с влагозащитой? Залиты на глухо резиной, как родные?, ну естественно кроме провода подключения к ноутбуку.

Понял, спасибо, буду пробовать

Если не секрет, чешский коммутатор со всеми приблудами, чтоб выдернуть два старых, и поставить новый без переделки штатной проводки во что выходит по деньгам? А то я у них на сайте полазил, там столько всяких приблуд в прайсе, что я не понял какую именно цену смотреть Или хотя бы название на 600 -ку двухкоммутаторную, 1993г.в.

Ясно, спасибо, значит, если на ebey с АлиЭкспресс, только дороже, придётся наверное брать Чешский, но я если честно не силён в прошивках и проч., либо новый оригинал по космическим ценам. Правда поиск запчастей почему то выдаёт MS8 CI 610, a у меня MS8 СI558. Я так понимаю, что менять придётся пару?

Привет, а кто может подсказать, как на ebay купить именно Аргентинский коммутатор, есть какие-то признаки, как отличить от Китайского? Спасибо.

Мои соболезнования.

Читай отзывы. Я не верю про два года от двух литиевых батареек, особенно в холода.Да по мне если на сезон батареек хватит, и то хорошо, я зимой не езжу

Я думаю, что штука полезная, сам к вот такой присматриваюсь: http://autofon.ru/autofon/item/d Да дороговато, но не дороже покупки мотика, тем более подкупает заявленная приоизводителем энергонезависимость на 2 года, что позволит спрятать её и не тянуть к ней провода, что в свою очередь даёт шанс устройству быть не сразу найденным и успеть передать координаты (ну или трэк до места, куда был увезён мот "добрыми людьми на газели")

Я тоже хотел поменять, но на форуме прочитал, что эта цепь чуть ли не вечная, и не имеет смысла тратить деньги на новую.

Такая же беда: появился шум после замены сцепления при нажатии на рычаг сцепления. До замены его не было. Поменял фрикционы-пружины-стальные диски- выжимной(к стати не нашёл отличий в плане люфтов и перекатов от старого можно было не менять) Собрал всё правильно по мануалу все моменты затяжки соблюдены, гайка корзины новая, законтрена, первый диск со смещением, как положено. Ямки набитые дисками на корзине сточены надфилем. Масло как обычно лью Ликвимоли 10w40. Т.е. получается какая-то​ хрень: старое не громыхало при выжиме но буксовало, новое не буксует но громыхает.

Блин позавчера тоже на м4 со 100км/ч на 5й открылся порезче, обороты скаканули, движка орёт, а разгон этому ору не соответствует, буду ковырять сцепу

Валера, спасибо за пикник, жаль, что не нашёл сил вернуться

Перед всеми извиняюсь, на поляну возвращаться не буду, замёрз как собака, поеду до дома. Перед всеми извиняюсь, на поляну возвращаться не буду, замёрз как собака, поеду до дома.

Сань, в этот раз с палаткой, на мотике как-то не удобно спать

Постараюсь быть, пока не знаю как с работой будет

О как нашёл себя в сообщении 46 (первая фотка) и в сообщении 53 тоже первая фотка

А я то думал для чего у меня липучка под левым задним пластиком(у меня 600), правда мот если верить докам ввезён из Голандии, может там в пакете на липучке возили чего другое