Антоныч

Вы ихнию маму не знаете? Вхожу в плавный поворот на косагоре, скорость примерно 80-90, меня обгоняют слева, и тут из-за бугра выплывает брошенный флиппер от Камаза, оттормозится резко не могу, т.к. опыта мало и в повороте можно разложиться....

Если учесть еще то что такой знак в основном устанавливается в условиях ограниченной видимости, то места для маневра, объехать внезапно появившееся препятствие может не оказаться.

Я понимаю про тихоходные транспортные средства, у которых скорость до 30 км/ч. Но когда на моте едешь за 100 а тебя обгоняют в зоне этого знака, может стать очень не комфортно.

Да датой ошибся, изменения вышли с ноября 2010г. До этого знак запрещал, обгон всех транспортных средств.

Раньше было запрещено до 01.09.13г. Представляю ситуацию: Въехал в зону действия этого знака, меня обгоняют слева на приличной скорости, не пересекая сплошной, и тут впереди меня возникает яма или бугор, объехать слева не могу тормозить поздно, что делать?... Виноват мотоциклист?

3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. Хотелось услышать мнение форумчан по поводу новых правил. Дискриминируют. Объезжать ямки в зоне этого знака становится опасным.

толщина стенки камеры. усиленная более устойчива к проколам и менее охотно лопается при совсем неудачных проколах правда при одном условии - колёса надо периодически осматривать на предмет всякой хрени воткнувшейся. периодически, это значит чаще, чем при установке новой и демонтаже лысой/проколотой. ЗЫ. я канеш понимаю, что рекомендации авторов всяких пособий по безопасному вождению о систематическом осмотре техники буквально перед каждой поездкой, это всё для старых лохов типа меня, а людям опытным, которые аж второй сезон ездят, не пристало до такой херни опускаться, но может всёшки стоит прислушаться? )))))))))))))))) Я только первый сезон катаю. Прислушиваюсь ко всему, форум очень полезный. Спасибо за советы. Осторожность никогда не помешает, лохи таким качеством не обладают, поэтому и лохи)))))))

Кто подскажет, какая разница между обычной камерой и усиленной? Чем они лучше в эскплуатации?

Спасибо, попробую. Камеры "Кенда", поставил новые, спускают обе одинаково. удачи. пиши если что Извините, что не по теме, не хотел новые плодить. Но обязательно напишу когда нужно будет).

Монтажки обычные были, немного толстоватые как показалось, 3мм. То же сначала думал что мог порезать, но уже месяц катаю, еслиб порезал, спускали бы сильнее.

Спасибо, попробую. Камеры "Кенда", поставил новые, спускают обе одинаково.

Если камера спускает примерно на 0,5 бар в неделю, это нормально?

Вчера поставил. Планки для поворотников на 650 не неужны, там нет места куда можно перенести с их помощью. Решается покупкой новых поворотников (короче по длине), бюджет 200 руб. (китайских). При покупке китайских попоротников из 5 выбрали 2, остальные были бракованы, как же я был рад в этот момент что у меня мот японец, хоть и б/у))). В китайских поворотниках, стоят лампочки на 5 ватт, поэтому эл. схема мотоцикла их не видит и у них высокая частота моргания, нужно заменит на лампы 20 ватт.

Вот СПАСИБО БОЛЬШОЕ, гайку я не усмотрел первый раз. И по фото вроде все понятно, на 650 только чуть по другому, ну думаю разберусь. Завтра попробую поставить.

прикручена гайкой изнутри Спасибо. Проверю еще раз.

Поворотник крепится трубкой к выпирающей части из корпуса задней части мота. Как прикрутить трубку с планке, я не понимаю, или как снимается эта выпирающая часть (думаю она припаяна)? И как лучше спрятать проводку по планке?

рулит не резина, рулит опыт, подтверждено поездкой на Рыбачий. Карыч, ты что, забыл? Резина решает)) +1)). Шоссейная резина для транса, это разочарование. Привет! У нас тут у всех такой пробег Будете смеяться, но у меня 4700 км был)))...

Кто нибудь может выложить фото, как перенести поворотники с помощью пластинок которые пришли в комплекте (Транс 650)? При попытке установить рамки лопнула трубка на на поворотнике. А как применить пластинки, я че-то невкурю...

+1. Тогда можно ключ вообще не вытаскивать из замка зажигания, поднес чип завел, поехал.

Это полканы и генералы? А где ты с ними общаешься? Бывало, у нас политическая мясорубка не щадит никого. Поэтому сегодня полкан, генерал, завтра в отставке или в ссылке. За 4 года три губера и три нач. ГУВД поменялось, есно и команды старые свалили, новые пришли... В жизни ничего постоянного нет.

Мотобат есть но они в центре промышляют. Аварийность по мотоциклистам у нас большая поэтому отлов идет, я то думал, покажу документы, что в порядке, мот не левый и т.д., они поймут, типа как люди настоящие человеки, (начитался на форумах))). Нифига если останавили то проверка полной на наличие страховки, на алкоголь и т.д. все до чего только могут предраться. Первый раз когда остановили я им договор без числа показал, тык они до этого доколебались, на штрафстоянку хотели отправить вменить подделку доков езду без прав (я на этот момент обучался в мотошколе). Доказал им что однажды за одним столом сидели ели, пили, тогда отпустили. Но состояние мерзкое было хотелось расстрелять нах... Второй раз на перекрестке, выезд на главную, уткнулся в четверку, не повернуть, не развернуться, мент подбежал и давай меня за руль держать, забавно было. У меня все доки в порядке, я еще газнул для пущи, так они меня всего перепотрошили, час морочили))) Чем ниже звание и чин, тем гавнистее человек. Когда общаешься и имеешь дело с офицерами высшего состава, то люди как люди.

У меня в бардачке в передней части липучки есть к ним крепится полиэтиленовый пакетик для документов. Вот такая фича, я думаю это во всех трансальпах, может кто не знал. Маленькая приятность).

Простые, около дома пасутся постоянно, по понедельникам людей с бодуна выдергивают... С мотобатом пока не сталкивался. Я если пива выпиваю пару бокалов, то потом два дня фонит, вот и переживаю частенько на эту тему.

Месяц назад купил мот. Останавливали уже 3 раза, т.к. опыта мало останавливался, даже когда в правах "А" не было, интересно было что скажут. Но Уродское отношение ДПС уже прочувствовал. Даже когда получил права, пытали по пол часа, то запах им не нравится, то в документах долго разбираются. Очень неприятное общение вызывают. По возможности останавливаться не буду, вот подучусь еще получше ездить... Как уже понял у нас в полиции, в основном одни "мусора" работают. Мало верится в то что в нашей стране действительно есть полицейские заслуживающие звание офицера - с честью, достоинством и совестью.

http://www.moto26.ru - вот здесь попробуй отпишись, там много Пятигорских.