zubber

Ребята, я пока плохо ориентируюсь на форуме. Так что извините если что не так запросил.... Дайте мне ссылку на их тему, или им на мое сообщение. С уважением. Ща глянул.... да там тем куча... как разобраццо ?

Если что пишите в ЛС. Если договоримся, могу подождать какое то время. Резина нужна к отпуску в июле. Хелп!!!

Хлопцы... торгаши резиной на форуме есть??? Заказал ''метзелер тоуранс'', опять ''одна покрышка есть, другой нет''.... Хочу купить ''мишлен анаке 2. 90х90х21 и 130х80х17''. 65 Н. 2014 года выпуска. Это похоже в Питере-Москве вообще некий ниипический ''дифицит''. Кто нибудь в Питере барыжит такими??? ''Бюджет'' до 11 000.

Ну вот и ''опять двадцать пять''..... Одна шина есть, а второй нет... ((( ( Байк Ленд: Отмена заказа N1DK84X1C3 Заказ номер 1DK84X1C3 от 15.05.2015 отменен. нет в наличии Для получения подробной информации по заказу пройдите на сайт )

Отъездил два лета на мишленовской ''анаке'' доставшейся вместе с мотом от прежнего хозяина, по боковым поверхностям видимо от старости уже просматриваются трещинки. Озадачился с заменой.. Дорогая зараза... И не смотря что Санкт Петербург вроде и не провинция, нихрена не нашел где можно было бы заказать сразу две шины, и переднюю и заднюю... Неделю мучался с выбором резины... Заказал сегодня мишленовский ''сирак''. Вроде немного дешевле, в 10500 выходит. Гоняю в основном по асфальту (зачастую до ''плехи'', сколько едет мотоцикл) и загородной гравейке. Иногда по песку и ''зеленке'', но неспеша, без ''фанатизма''. Вот и вопрос тут на ум пришел, с гравейками-говнами все понятно, а как этот ''сирак'' ведет себя на скоростях за 150 ?? Не сильно ли ''плавают'' колеса со стороны в сторону на этих ''шашечках''?? Пока еще есть два-три дня чтобы отменить этот заказ, и заказать пусть и дороже но ''анаку'' с доставкой из Москвы....

Хочу купить у вас защитные дуги на Трансальп 600v 91г.в. . Сам сейчас живу в Питере. Как "грамотно" их заказать, сколько за доставку, в какой срок и где их можно будет получить ??

Я только до "задней стенки" основной платы добрался, в белом герметике там что еще где то одна плата?? А так пропаял оба коммутатора, во втором (хотя он вроде пока и не барахлил) сразу при помощи лупы нашел круговые трещины вокруг контактов, а на остатках компаунда оставшегося на отпиленной крышке, выплавленные лунки напротив некоторых, оно там видимо грелось и искрило при работе. Сегодня гоняли с камрадом на мотах , до150-160 км.ч разгонялись, полет нормальный. Резвее даже по ощущениям стал разгоняться мотоцикл.

Все, прочистил прогревая феном, заточенной деревянной щепкой. Первый коммутатор пропоял. Поставил, завел мот, работает вроде.. Начинаю пилить второй... ))))

Приветствую форумчан. Человек я тут новый, подскажите пожалуйста как лучше удалить (или смыть?) "компаунд" с обратной стороны платы коммутатора Трансальпа 600V (91 г.в.) ??? Отпилил и отделил заднюю стенку, хочу попробовать пропаять контакты в плате, а там осталось слоем в 2-3мм. что то вроде резины...