Йоссариан

Привет. С точки зрения целесообразности - доверяю мнению вот этих парней: https://www.youtube.com/watch?v=S7JTSkLxITE С точки зрения закона. 3.1. Количество, расположение, назначение, режим работы, цвет огней внешних световых приборов и световой сигнализации на транспортном средстве должны соответствовать указанным изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства, при этом световой пучок фар ближнего света должен соответствовать условиям правостороннего движения. Класс источника света, установленного в устройствах освещения и световой сигнализации транспортного средства, должен соответствовать указанному изготовителем в эксплуатационной документации с учетом заводской комплектации данного транспортного средства либо, в случае внесения изменений в конструкцию транспортного средства, указанному в документации на световые приборы, установленные вместо предусмотренных конструкцией. Это из Решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (ред. от 21.06.2019) "О принятии технического регламента Таможенного союза "Обезопасности колесных транспортных средств" (вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств") Поэтому смотри, чтобы совпадал КЛАСС источника света. Источником света является лампочка. Т.е. если бы хочешь поставить на мот, скажем, ксенон - нужно ставить ксеноновую фару в сборе. Ну, а ещё по поводу целесообразности: ослеплённый твоим светом встречняк (даже легковой) ИМХО представляет бОльшую опасность.

Хотя ни один мент не может сказать, какой пункт правил дорожного движения запрещает движение по фигурной разметке )))))))

В VIN-номере мотоцикла зашифрованы технические данные двигателя. Официальный запрос производителю - и все данные у вас на руках. Но это только в том случае, если техданные двигателя - причина, а не предлог. Ну, или номер спилить )))))

Все правильно. Общий срок исковой давности (3 года) никто не отменял даже для налогового права. Мало кто знает, но этот срок применяется судом ТОЛЬКО в случае, если об этом будет заявлено, т.е. нужно это сделать или лично, или письменно. Не сделаешь - не применят и взыщут все. Кстати, в апелляции уже заявить нельзя будет. Только в первой инстанции.

Не обращайте на них внимания. Пустобрёхов везде хватает, а на форумах - особенно. Некоторые это звание подтверждали и ранее, причем особо одаренные - неоднократно. Но дальше трындежа у них речь не идет. ТС - сочувствую и желаю скорейшего решения проблем.

Ищи чеки об оплате паркинга, договор купли-продажи мотоцикла и параллельно подавай на паркинг в суд с требованием компенсации убытков, причиненных некачественным оказанием услуги.

А я жду когда электронные полисы начнутся

Aleks6, вот, держи: http://www.dominator-club.ru/forum/21-529-1 Может пригодиться в ремонте

Что же иррационального? Заменить вилку? Бак можно не править (на скорость не влияет), если сейчас денег нет. Мотор цел?

Но и пропускать каждого гомосека сующего морду не надо Не вижу предмета спора. Просто цена такой принципиальности в нашем случае (не дай бог) - больница или кладбище. А доказывать гомосеку, что он гомосек ценой своего здоровья - лихо. ИМХО - лучше, пропустив, догнать - и вот так: http://transalp-club.ru/topic/11968-otorval-zerkalo/

Поддерживаю комментаторов, но сам езжу именно так, как теперь будет ездить наш ТС. А именно - если справа или слева есть автомобиль - то перекресток или пешеходный переход проезжаю рядом с ним и на одной скорости, "прикрываясь" им. Выздоравливай, дружище Frolov Тоже согласен, но у меня на этот случай два зеркала есть и голова, не потерявшая способности крутиться. Хотя всего не предугадаешь... А вообще - подход "упал? - сам дурак" очень помогает на дороге. Ведь после ДТП автовод поедет в сервис, а мотобрат - в госпиталь. Увы, на себе проверено

теперь всегда с дальним буду ехать - разница ощущается А вот этого не надо. Из-за одного дебила ты перенимаешь такую модель поведения, что будешь мешать абсолютно всем участникам дорожного движения. Лучше возьми за правило притормозить и позволить начавшему маневр автомобилю его завершить безопасно, что, кстати, сделал двигавшийся справа от тебя синий фургончик. И, кстати, автомобиль "врага" видно на всем протяжении видео, так что ты тоже его должен был видеть. Чего тормозить так поздно начал?

В Сыктывкаре? Не заморачивайся. 5 дней - не предел. сообщи в СК когда сможешь. В Правилах м.б. что угодно написано - но это не основание для отказа.

Привет. Медики из больницы передадут ментам сведения о том, что ты пострадавший, менты изымут медицинские документы и направят на экспертизу, чтобы установить степень вреда здоровью (легкий, средней тяжести, тяжкий), после этого квалифицируют административное или уголовное дело. Скорее всего, после этого с тобой свяжутся. Тебе сейчас нужно написать ментам ходатайство о приобщении видеозаписи с регистратора, записав видео на диск и, приложив диск к ходатайству, направить это почтой (ценным письмом с описью вложения) на адрес подразделения ментов, которые рассматривают дело. Это главное. Ещё нужно направить уведомление о ДТП в свою страховую (в свободной форме или в инете посмотри форму, принятую в твоей страховой). Обязательно укажи, что мот осмотреть можно по месту его нахождения т.к. он не может двигаться самостоятельно. Мот пока не разбирай, но попроси знающего человека, чтобы очень внимательно его осмотрел и составил перечень всех поврежденных деталей. Когда приедет эксперт страховой - этот перечень поможет ему правильно посчитать стоимость ремонта. После этого спокойно выздоравливаешь, по ходу позванивая ментам и осведомляясь о ходе дела. Когда производство по делу будет окончено - подаешь все доки в страховую. В двух словах так.

Писать насяльнику соответствующего подразделения ГИБДД требование предоставить копию Постановления, потом обжаловать.