VSV

В том то и дело, что Агава пришла на форум и задала свой вопрос о «можно ли закладывать ТА 700 в повороты» 06.2009. Выбор ТА 700 Агавой был оправдан, поездки за город, исключаются поездки на работу в Московских пробках. Была поездка на отдых к морю, то самое для ТА. Видимо что-то выявило негативное для Агавы в поведении мотоцикла, может при поездке на юг или не возможности оторваться от сотрудников ГИБДД, когда ее зажали на машинах за превышение скорости. На данный момент Агава закладывает в повороты другой мотоцикл, по весне 2010 года ее аппарат был выставлен на продажу avto.ru, потом исчез, т.е. продан. Так вот, если Агава появляется на данном форуме, хотелось бы почитать ее маленький отчет (мнение) об использовании ТА 700 в 2009 году и рассказать о новом выборе. Спасибо.

Агава, прошу прощения за вопрос, но… Пять сезонов на FZ6S…, один сезон на XL700. Насколько я понял, черненький XL700 продан весной, видимо что-то не сложилось. Если можно, опиши свои впечатления о XL700, чего не хватало (скорость, маневренность …) и какой мотоцикл выбрала в новом сезоне. Спасибо.

В разделе форума: "Вопрос про мото"- "курсы по вождению (посоветуйте плиз)". Обсуждался вопрос о мотошколе, предлагалась школа "Пилот". В "Пилоте" есть однодневный курс выходного дня, типа "вспомнить все" к вновь открывшемуся сезону. Школу не навязываю, есть много хороших мотошкол, а так же Студент учит. Сам обучался в "Пилоте", понравилось, опытным там тоже много чего полезного можно узнать. Удачи, хорошо провести краткое время на Родине.

Походил в данной школе курс "продвинутый уровень", спортивная команда PRTMOTO (мотошкола "Пилот"). Возможно обучение, курс "тренинг выходного дня". http://www.prtmoto.ru/

Установил себе пинлок на визор http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=8664. Запотеваний не замечено.

Фотография с сайта http://www.bikepics.com, байкер из Израиля на Honda Goldwing в свече. http://www.bikepics.com/honda/goldwing/06/pics.asp