Igorjn

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6386/5cee788d0a764_IMG_20190529_150848.jpg

Сама стекляшка на скотче,но очень тонкая. Дальше пластик на саморезах,а за ним гайка. Просверли отверстие напротив гайки и чем нибудь застопори ее.И крути вместе с корпусом.Можно подобрать заглушку резиновую подобрать или запаять отверстие.

https://advrider.com/index.php?threads/fuel-level-sensor-testing.1084747/ Про датчик.

Нормально работает. Регулировки те же. Цена вообще не обсуждается.

https://ru.aliexpress.com/item/Universal-Motorcycle-Steering-Damper-Stabilizer-Inhibit-Undesirable-Uncontrolled-Movement/32819663500.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.367c33edQOIg26. У меня такой стоит. Брал "голый" крепеж колхозил сам. За счет проставки влез под руль.

И настройки браузера менял -не открывается Поставь обходчик блокировки рунета

шуберт наше все +1. Отправлено Сегодня, 15:51 модератор http://transalp-club.ru/uploads/av-1198.jpg?_r=0Свойhttp://transalp-club.ru/public/style_extra/team_icons/gold1.png8906 сообщенийГород: Новый УренгойМотоцикл:XL700VA,Djebel

У меня вроде нормально работает

Поздравляю! Рад что был полезен. Помни что Титаник строил инженер, а ковчег любитель!

Сбрось адаптации и сделай еще раз проверь не заводя несколько раз, потом 15 мин не трогая газ х/ход

TPS в TUNECU без провалов идет если медленно ручку крутишь ? Адаптацию сбросил?

Сделай свободный ход тросов газа, попробуй сделать сброс. Если не встанет на место, то поправь его вручную. На adrivere нарисовано где можно просверлить дыру,чтобы фильтр не разбирать. После всех регулировок обязательно дать поработать 15мин на холостых ничего не трогая. Тоже думал придется менять TPS ,но регулировка помогла.Себе делал 0,53.

Посмотри положение TPS.

На Африку ставил от скутера

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6386/595b68a0665ef_IMG_20170704_125616_600x800.jpg

Нет. они и так жесткие

На давнишних тестах R1200GS немцы сказали что - на оффроуде клапанная крышrа расходник.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6386/59514f4153e2f_IMG_20170626_202740_600x800.jpg

У меня со стороны радиатора отверстия в крыле,как у мотарда только помельче. Защита перьев от SX 85.

Поздравляю!

После цен BRP на CF считай даром.

Смотри внимательно метки. на Африке две метки внизу для переднего и заднего цилиндра,были случаи собирали по одной.

На машине так же было. А на WR 450 и CRF сразу в глушитель.

И дым из глушителя как от паровоза.

Привет! Скорей всего воздух где то был. Потому что без воздуха уровень на столько не скачет.