Shaman35

В Варе все хорошо, но сочетание веса и цт не под мои габариты. Я про парковку и кантование на месте. Было бы во мне хотя бы еще пяток сантиметров, скорее всего не менял бы. На инжекторе с низами все пучком. Не сложно. Знаю Варадерщика с ростом 160-165. Никаких проблем не испытывает. Не качок.

Ога. Только проводка горит нещадно, ибо сделана через хз что. Ну и при езде с багажом и пассажиром отрывает уши верхние у амортов + трещины по раме. В прошлом году на Териберке была одна такая. В Мурманске потом её и варили.

Но так как нет оснований не доверять инспектору (а это стандартная формулировка) - то на права их должны были обуть.

Пока на ХД ездил с тюнеными валами, мозгами и инжектором - такой расход за счастье был =))))

Вы во сколько выезжали, что за +30 поймали? Стартанул в 7 утра, пока до Серпухова доехал - замерз.

Если готов расстаться с ними - започем?

Какие трубы то? Если от цилиндров до штанов- так вообще насрать какого они там цвета. без дыр и вмятин и ладно. это ж не ХД для выезда на смотровую. Кто то тут красил жаростойкой эмалью. Обматывать термолентой - не вариант- и так места нет. да и грязь она забирает только в путь.

Ну хз насчет боковых чемоданов. Ездил и со съемными и с несъемными, в конечном итоге перешел на мягкие кофры.

А можно фото или так объяснить- что за стопорное колечко? подскажи, что за редкап, мил человек! Локтайт красный. Есть еще синий- он слабже, есть зеленый - но это уже если навсегда закрутить хочешь.

Потому что карбовая варадера мот на любителя с кучей недостатков, в отличие от инжекторной ( от того инжектор на сотку дороже). А 650-й раскученный и популярный. Ну хз.... Накатал товарищ один на карбовой Варадере 140 тысяч, никаких головняков не имел.

Испортили вас батенька хорошими машинами. Погоди, придумают наверху какую-нить очередную меру, задерут пошлины как во Вьетнаме, и все на отечественные хошь-не хошь пересядут.

Регулярно они там меня там тормозят. На коляске остановили, с женой в область поехал. Первым делом на номер поглядел, а он чистый , доки говорит можно?- Пожалуйста. Вертел, вертел в руках... коляску обошел со всех сторон... - И как говорит? - У жены спроси, вроде нравится. А чьего производства? Да хз, испанская вроде. Такой мот купил. Походил, походил.. -А кто говорит серийно коляски к мотам делает? - Урал. Но стоит 770 тыщ! - Да ладно!? Угу. - А вот я на Голду видел.... дальше пространный монолог про коляску с музлом и печкой минут на 5. - Я поеду? Ах да, конечно! Удачи. На мотобат с коляской пока не нарывался.

Может кто в курсе, где можно отреставрировать сапоги? Forma, кроссовые, в двух местах разошелся шов, в месте где пластик с тряпкой сшиты. надо бы прошить заново. Обычная обувная мастерская не берется.

Первые впечатления. Покрутил тяги. Стало лучше на пустом. Со 100 кг в коляске - ситуация не поменялась. Аморт коляски сдулся. Буду менять. Проставил проставки на 5 см на руль. Стало вообще отлично по рулежке. На грунте едет отлично.

del

Было Юру не догнать, валил с коляской 120, где то больше. Коляска не тянула.Попробуем и 120. Но чуть попозже =)))

Интересно: Вилка в сборе (либо только ломы без траверс), тормозные диски перед.

Ну я третий день как владею. Не успел пока ещё. =))) Вчера весь день с проводкой протрахался. Чтоб красиво было и не видно и работало. Отрегулирую, все одно под мотик лезть, гаечки перекинуть, шплинты новые поставить.

Ну я это и имел ввиду. =)

У меня левая уже лопнула на месте где верхняя труба приварена к нижней. Заварил. Внутрь загнал пруток. Сейчас правую в том же месте разделаю и так же заварю. Плюс попробую весь крепеж к раме посадить через резинки, может вибрации и уйдут.

О! Теперь знаю какой конторы у меня передние дуги. Five stars. Если нужны на них сумки мягкие - у Мишутки в adv-shope есть под них эскиз. Я делал себе. Так что отошьют.

Спасибо Юре Aznel, была приобретена его легендарная коляска. =)) Повесили за полтора часа (первый раз, надо было потренироваться. Очучения - едет не как Урал (опыт есть), нюансы управления из-за длинноходных подвесок присутствуют. По прямой проблем нету, чуток тянет вправо, но так и должно быть. С углами надо будет поиграть, возможно еще минимизирую данный момент. Колясочный аморт буду пробовать менять. С нагрузкой в 110 кг, колесо начинает цеплять крыло в повороте. В остальном отлично. На трассе 90-100 идет. Больше с прицепом и не требуется. Расход ощутимо вырос, но это неизбежно. Скатаюсь в Белку, посмотрим как поедется.

Хммм. По ремонтам - значит стройка дальше переехала, ближе к Вытегре.

Под заказ по пружинам отбой. Спасибо.

Добрый день. Есть в наличии пружины в переднюю вилку?