AlexS

В прошлую пятницу там был, народу полно. Часов в 11 утра полиция приехала и на выезде из деревни в карьер не кого не пускала. Целая колонна из машин выстроилась. Но все поехали в объезд. Основная дорога пересыпана землей в конце деревни. Но легко объезжается.

Меня в применении раскоксовки пугает один момент: пару раз видел в инете как она на автомобильных движках съедает краску внутри на поддонах картеров в случае протечки через поршни. А у нас в этом масле купаются обмотки генератора. Такая жижа не разъест лак на обмотках???

Не раз там брал. Можно и отзывы и негатив по продавцу посмотреть.

http://directlot.ru/products.php?group=0&n=0&r=0&fs=0&t=%CC%E1%F1&ot=&do=

Рябят, может кто ездит по данному маршруту. Нужно у продавана по объявлению забрать железку весом килограмм 70-80. По габаритам влезает в багажник легковушки. Вопросы в личку.

Чей 650 -й серебристый 50 регион стоял сегодня в Томилино на улице Гоголя? Выхожу с утра на работу из подъезда, а он прям перед ступеньками стоит. Навеял воспоминания, больше месяца уже за руль не садился

Контакты, где предохранитель были плохие?

В сам центр не хочу, понимаю что с машиной проблемно. Пока рассматриваю вариант до центра пешком до получаса хотя бы.

Приветствую! Прошу совета. Ожидается мини-отпуск дней на 5-6, планирую съездить в Питер на следующей неделе на машине, так и дешевле и с детьми удобней будет. Планирую на машине посетить Петергоф, Царское село и Кронштадт. Ну и по центру вечерами погулять после приезда с экскурсий, поэтому и жилье ищу ближе к центру, чтоб с детьми особо не мотаться. Посоветуйте, где лучше искать жилье, чтобы на машине было удобней выехать и до центра не далеко.

Еще контакты левого пульта глянь. А генератор можно тестером проверить на исправность, и гадать не нужно.

Похожие симптомы были у меня на днях. Причина была в окислившемся контакте разъема справа от приборной панели. Причем просадка была только с ближним светом, при включении подогрева руля без света, напруга не падала ниже нормы. Сейчас все работает, а хотел уже релюшку новую паять. Начни с контактов.

Да, жалко к Дядько Максиму не попали, помимо местных достопримечательностей, экскурсию бы по его мастерской устроили)

сохнет краска, завтра поставлю, выложу фото!Пока вот "пристрелочные", промежуточные стадии.http://transalp-club.ru/public/style_images/deflection/attachicon.gifPHOTO_20180620_095626.jpghttp://transalp-club.ru/public/style_images/deflection/attachicon.gifPHOTO_20180620_095618.jpghttp://transalp-club.ru/public/style_images/deflection/attachicon.gifPHOTO_20180620_065804.jpg золотые слова, а главное, от самого процесса получаешь удовольствие, благо время есть, отпуск)и по надежности, да, каждый шов стараешься пройти как следует, насколько сноровки хватает. Горизонтальные трубки назад свисают, планируешь перемычку между рамками сделать? Какие кофры будешь ставить?

А я сейчас бастурму по такому способу решил попробовать приготовить: Приготовил в двух вариантах, жду теперь пока завялится.

Антон, меня устроила цена за комплект. Пока ничего плохого не скажу, на поворотах держит, в дождь не катался. Были моменты съезда на обочину, на данлопе бы прилег, этот вытаскивал на асфальт и закидывающей жопой))))) Люди на меня смотрели как на дурака, африка и в митасе?????? а чо не мишлен или ........да, на грунте чувствовал себя намного увереннее чем на шоссейной резине надеюсь жду вдохновения, видео много, фото не передают той обстановки в полной мереА что за модель Митаса, е07+?