herr

Для статистики: помпа подходит с VT600 Shadow. Но не со всех - из трех подошло только с одного. На других не было уплотнительного кольца и размеры привода чуть другие. Возможно, есть отличия по годам.

Помпа на ТА600 со Стида подходит?

Тогда и со Стида должно подходить?

Помпа подходит от бросса, только крышку надо поменять. Стоит в сборе от 1000 до 1500.https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%20%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0%20%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81&stype=image&lr=10735&parent-reqid=1524568444860424-477689439317155541095353-man1-4526&source=wiz Ценная информация, спасибо. Диапазон поиска расширился. Только на броса что-то тоже пока нет нигде

Крыльчатку, конечно, можно изготовить, только любое кустарное производство скорее всего по надежности будет хуже заводского. Помпа - все же же, узел ответственный. С другой стороны, 11,5к - все же не копейки... В общем, ищу пока б/у. Пообщался с прошлым хозяином, говорит, что 3 года назад все трубки были заменены, ибо растрескались все. Короче, убили когда-то всю систему охлаждения каким-то г*м... Теперь очкую за трубки подвода антифриза к головке. Они съемные?

Новую? Боюсь даже представить, сколько это будет стоить... Ага. жесткость оставшихся лепестком чуть больше, чем у фольги. Прошлый хозяин менял оба радиатора. Наверное, помолотило его этим лепестком. Точно... Тогда, это совсем попадос( Посадочное на вал, думаю, повторить будет сложно.

Вот такой трешачек в качестве подарка к началу сезона. Мот 600-ка 99 года, 4 года как из Италии. Так понимаю, процесс случился еще там. В чем может быть причина? Вместо антфриза заливали кислоту? При этом, мот не грелся! Был только легких свист после долгой езды на высоких оборотах, который уходил после перегазовки. Отдельно крыльчатку не найти? Только помпа в сборе?

Курим. Видел вопросы, конкретных ответов не припомню. Дельта шире на 9мм, что критично, как мне кажется.

Около четырёх тыров.Сейчас есть по 2700. Думаю, это лучшее предложение. Дельта, конечно, поинтереснее будет. Но не хочется колхозить с установкой...

А Бош тоже в ту же корзину, что и Варта? Такой. По цене даже ниже Варты. YB12AL-B Bosch M4 F30 Fresh pack - 12 A/ч Кстати, эта Варта отходила 3 сезона, причем сезон без электролита (на донышке). Может даже все еще и живая.

Штатные размеры знаю и вижу, что АКБ штатных размеров не впритык, а так же вижу ценник на АКБ штатных размеров и на Дельту - отсюда и вопрос.

Должен влезть по идее Что в итоге-то? как влезло:?

До Питера дошло http://transalp-club.ru/uploads/inline/7392/5acba4fcbde11_W0k6Rm3sce8.jpg

Для статистики. После первого сезона на ТА600 могу сказать, что опасения не оправдались. По асфальту, в городе, на трассе все норм. Но на лайт бездорожье, если начинает валиться, удержать, все же, не могу. Если завалил, долго и матерно подымаю. Хотя, такое было только раз за сезон.

Ничего страшного, тем более так даже более эстетично, когда ручки поверх рамок.

Тогда ручка не прижмется. Вот и думаю, сделать углубление в ручке для уха.

Правильно понимаю, что мои рамки не встают с ручками? и нужно подпиливать ручки, чтобы под них влезло крепление рамок? http://transalp-club.ru/uploads/inline/7392/590ae02393623_20170503_173841.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/7392/590ae0359bd20_20170503_174017.jpg

Ну, хуже уж точно не будет.

Остановился на варианте с разноширокими алюминиевыми кофрами. Левый 280мм, правый 230мм. Разница в ширине кофров 50мм, разница в вылете рамок 35мм. Итого разный вылет сохранился, но теперь в другую сторону и всего 15мм. Учитывая, что с правой стороны глушитель и при этом меньший вылет кофра, развесовка получается примерно равная.

С ручками рамки конечно же встанут, Просто с ручками или без ручек крепление делается немного по разному. Крепления делаются по разному в процессе изготовления? Т.е. обычные рамки не поставить на такой багажник?

В общем да, теперь на разноширокость райтмотовский рамок уже смотрю как плюс, если ставить на них алюминьки. Можно отделаться меньшими итоговыми габаритами.

Спасибо за наглядное фото! У военок ширина 210мм? за габариты руля выступают?

Ап вопросу

50/50 по моим наблюдениям. Ну, тут в любом раскладе выйдешь за габарины. Думаю, в дальняке уши не скажут за это спасибо.

4. Тоже самое, что и 3, только покупаю пластиковые кофры Givi e360. Плюсы: самый бюджетный вариант. Минусы: менее надежно (но не критично, т.к. эксплуатация по асфальту), общая ширина мотоцикла увеличивается на 12см и почти сравнивается с Окой)