Игорь R

Согласен, когда речь шла о запахе.

Всем привет! Автор не предупредил о технике безопасности при разрезании канистры болгаркой. Её прежде чем резать, нужно хорошенько промыть горячей водой или выпарить паром, во избежании взрыва и возгорания.

Привод на колесе , куда вставляется тросик спидометра, есть болт крепления тросика. Подложи шайбочку под привод по диаметру того болтика. Таким образом ты сделаешь свободный ход гибкого вала тросика спидометра.

Конечно же нет. Остается дождаться сентября. Я думаю что любая поездка и мероприятие которые подкрепляются фото и видео это памятно и интересно будет всем кому это интересно.

Фото? А какие конкретно фото интересуют? Ну вот, например, альбом с открытия мотосезона. Я проверил, должно открыться без регистрации ВК. https://vk.com/album-48173356_244504426 Если не возражаешь, сделаем так-соберем весь рассказ собрать весь воедино, и разбавим твоими фото Я конечно за, руками и ногами. Дождаться бы сентября.

Прошу прощения за фамильярность - не кипишуй земеля! Я в 2016 году в сентябре из Питера ездил в Донецк автобусом. (автобусы ходят регулярно четыре штуки в неделю) Ни каких проблем с пересечением украинской граиицы не было потому как мы ее не пересекали. А шли со стороны Ростова на Амвросивку через Должанск (а этот пропускной пункт осуществляет Россия и ДНР) Так что не надо пугать народ.

Всем привет! Прочитал подробное описание поездки, и самому захотелось ехать в Донецк на ТА 650 в сентябре., повидаться так сказать с родственниками (там мой дом-там моя мама). Раньше ездил на машине, в прошлом году ездил на автобусе, а мысль о поездке на Моте гложит давно. Может кто из клубней планирует поездку в те края в сентябре? Все таки расстояние из Питера почти 2000 км. Да и толпой веселее.

Это так кажется что он большой, потому что прямоугольный ,а так помещается два шлема, А на дальняк второй шлем не нужен, так что можно разместить все необходимое. Установлю на мот- фотки выложу., или на слете увидимся .

На днях собираюсь его установить и подключить к бортовой сети. Вся фурнитура была куплена в в магазине " Cofrex" . Они специализируются на этой теме.

Спасибо за плюсы и минусы. Если судить за парусность тогда и боковые кофры которых аж два, тоже создают сопротивление. но тем не менее ставят и катают.

Во внутрь сшил по периметру из тентовой ткани типа вкладыш (что бы об выступаемые заклепки не поцарапать шлем). Подумываю о боковых.

Бюджет где то 3500 тыр. Материал пластик 4 мм. применяемый для изготовления кофров кейсов, Уголки по периметру двойные в них собственно и вставляется пластик. Все промазано герметиком. Вместимость 50 литров. габариты высота 300мм ширина 470 мм глубина 350 мм. Пластика уходит 1 м2. Вес 5 кг.

Всем привет ! Может влез не в тему? Но выставляю на обсуждение " девайс " который за неделю смастерил своими руками для своего ТА 650 . http://transalp-club.ru/uploads/inline/7526/58fdcc834089a_SAM_3472.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/7526/58fdcc9d75b95_SAM_3473.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/7526/58fdccb721987_SAM_3474.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/7526/58fdcccf5af14_SAM_3475.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/7526/58fdcce94a681_SAM_3476.jpg

Привет старожилам и новичкам ! Так как стал счастливым обладателем ТА , прошу внести меня в список слета . ИгорьR TA 650 V Питер.

Всем привет в на авито в г. Клин появилась объява номер 1039617029 от12.03.17 в 16:50 . может я ошибаюсь но подозрительно много продаёт запчастей.