Вов@ныч

возможно идея внедрения стоковой 700й банки обречена на фиаско - надо примерить пластик боковой

Итак. разрезал вчера выхлопную от 700 ки и поставил на 600 ку все части. получается чуть другая геометрия... 1. Если ставить по 700й стоковой банке то нужно добавлять кусок. 2. Или же сразу привариваться под прямоток 3. Нижняя часть выхлопа выпирает за нижнюю часть рамы Думается вырезать клин между лямбдой и "резонатором" (я так понимаю это он) загнуть выхлоп и проварить. Либо сделать еще один "клин" где зеленая линия, чтобы был плавнее поворот А потом отрезать край в плоскость с оставшимся куском и вварить нержавейку... если получится то поставить родной экран (от 700ки или 600 ки) Или забить на это выпирание (крепление центральной подноги нижняя точка)??? 4. у 700 ки есть катализатор (в отличии от 650 ки)

2009 г, пробег около 100 тыс, особых проблем нет, по мелочи, надо стекло фары поменять, полирнуть стекло приборки и подшипник аморта поменять, может еще, что вылезетнапиши потом про масложор, сколько бенза ест... противоречивые данные... (в чате 990х парнеь купил мечту - пригнал домой и сказал нафиг он нужен... жрет дофига, медленно не едет... дурной)) а привод сцепления, помпу уже делали? По франку - как стыковали траверсы 690го с рулевой трансальпа? на каких подшипниках? и колесо трансальповское встало? ось перетачивали или подшипники подобрали? если можно то подробные фото вилки, колеса, траверс...

больше удивила езда в стоппи вот еще, но не на стоковом

как ты выбираешь на ТА если там по каталогу находит только XR можно просто номера/артикулы вбивать во всех поставщиков запчатей

хороший аппарат.... какой год, пробег.... какие проблемы с мотоциклом? будет видео про сравнительный тестдрайв 990 vs Франкенштейн

ТС слился, не появлялся уже две недели давай те не будем размазывать тему

поддерживаю.... только где ТС???

ответил тут http://transalp-club.ru/topic/16741-ocherednoi-proekt-honda-adventure-700/page-?do=findComment&comment=508476

итак история вилки продолжается - договорились слить масло и отправить все так... Вопросы по выхлопной системе: 1. Диаметры на входе у глушителя 600 и 700 разные. Думается делать все под 700й сток, а потом уже ставить прямоток по месту. 2. каким способом удалить катализатор, в интернете есть такой вариант пока хочу просто разрезать выхлоп 700 ки и вварить недостающий кусок трубы из нержи https://www.youtube.com/watch?v=0Tl5KZ2gkeE

Зато уровень объективности на высоте! Есть мотоциклы которые лучше или хуже подходят под разные задачи и разные бюджеты... Вот как по мне лучший универсальный мотоцикл (единственный) это 690эндуро. А лучше три мотоцикла)

А никого не смущает название!?))

Если не сложно - закинь потом в мою тему про переделку... Обсудим)

Были предложения, но такая покупка разочарует

а что за радиаторы с али? и что дорабатывать?

виктор райнц - топ!!! использую прокладочный герметик в баллоне... для патрубков я бы использовал стекольный или кузовной герметик

да про торчащую "баклажку") crf уже обсуждали - списывался с владельцем 700ки с вилкой и колесом црф... стало лучше чем сток, но есть ньюансы.... у 690 вес побольше чем у црф и вр, и один диск тормозной... веду переговоры с испанцем, может попробуем слить масло и отправить заново...

ее также тяжело найти и ценник вкупе с тормозами будет выше... и искать ее прийдется тоже из-за бугра... очень редко эти вилки в продаже появляются, да и еще по приемлемой цене... у см вилки есть минус ввиде расположения кронштейна радиального суппорта и у того же эндуро

Проблема с отправкой вилки с ебей... авиа не отправляют, а морем плюс 110 евро... есть вариант все откатить и купить здесь вилку от 640 см с колесом и тормозами за 50, колесо потом переспицевать ИЛИ переплатить за вилку от 690 с тормозами но без колеса + 10 тыр (в итоге выйдет тысяч 65+), на возврате потеряю тысяч 6 вопрос насколько вилка от см будет удовлетворять требованиям проекта и как можно переделать ее под эндуро с 21 колесомв

если кто хочет поменять прямоточный выхлоп 700 ки на стоковый - то самое время в ближайшее время стоковый выхлоп пойдет под "нож" фото глушителя 600 ки, приемные трубы проданы...

Итак процесс сборки пошел!

приборка продана теме апп)

думал об этом... думаю все возможно... дуги будут по факту делаться индивидуально...

Один фиг как КТМ он ехать не будет. да не будет.... а иногда и задумываешься а надо ли!? Сегодня забрал посылку от гессера. и подготовленна рама к покраске

деньги это инструмент для достижения цели. не надо измерять ценность деньгами.... забегая вперед - в моем случае стоит... смета ведется суть ролика в обзоре - а это превью.... чел заявляет что сбросил с трансальпа 25 кг. и мотоцикл его устраивает....