Logo00

Все доброго дня! сегодня в темном гараже увидел представление Николы Тесла на колпачках свечей. Возникает вопрос,на Трансальп 700 менял ли кто их и провода на подходящие от авто? от чего подошли? Ставить или не силиконовые провода? На след неделе ехать, а ждать не совсем хотелось бы(((((

Друзья,а если на боковые рамки из самары,прикрутить площадки монолок или монокей,надежно так будет?кто что думает на этот счет?понимаю,что не ахти как выглядит,но дешевле же)) а на них такие кофры http://www.advance-moto.ru/magazin/centralnye-kofry/universalniy-moto-kofr-givi-e45 ,стоит ли игра своих денег?выдержит ли площадка нагрузки? Нашел как люди делают площадки на рамки http://silver-wing.club/index.php/topic,650.0.html

спасибо за совет! если не перепишут ДКП,то попробую так сделать. Я не против оплатить штрафы,то только я должен понимать в чем же моя вина....а тут все так глупо как-то....лучше я на бензин их потрачу и хорошо катну куда-нить))))

Хорошая идея) возможно ей и воспользуюсь....правда несколько но остается....по идее заключается отдельный договор на хранение и акт приема мотоцикла, а потом акт его обратной передачи мне, а то так не защищен совсем от обмана получаюсь. Но за совет спасибо большое! пригодится.

извини,не совсем понял. так что тогда будет покупкой?передача денег ведь?но мне взамен и остается ДКП. или я не правильно трактую? или ты советуешь так к ГАЙцам ответить?

ну вот и я так же решил, чем потом проблемы иметь в ГАИ)

Мы не ищем легких путей))))тем более не люблю платить штрафы не за что...я ведь не какой-то там нарушитель)я у этих парней второй мот покупаю уже)и тоже трансальп)поеду им сдавать еще комбез из кожи на комиссию.

Смена прописки не влияет,я это понимаю, но получится,несовпадение дат.Ну вот к примеру, я сегодня купил мотоцикл,а в графе ДКП стоит моя прописка прошлого года (при регистрации в паспортном столе тоже ведь отмечают даты).Вот как быть с нестыковками в датах? Стоит идти в в салон и снова их упрашивать переписать ДКП с моей будущей регистраций и снова без даты?

это все верно...но есть одна закавыка о которой я писал.....у меня пока стоит пустая дата продажи, что выходит в итоге...я иду в МРЭО со СВЕЖИМ ДКП (10 суток не прошло и штрафа нет)а там стоит адрес моей ПРЕДЫДУЩЕЙ прописки,а сейчас уже другая и как мес полтора уже...вот в чем беда.

Друзья,на днях все же приобрел 700 трансальп (чуть позднее представлюсь,когда фотки сделаю), но возникла одна мудреная ситуация....В компании,где покупал мотоцикл, я попросил сделать один ДКП без даты (ну чтобы штрафы не платить),пошли мне на встречу,спасибо им.но вот одна беда....в конце ДКП есть реквизиты сторон,а там указаны мои паспортные данные и место моей настоящей регистрации,все бы хорошо,но через неделю я должен буду прописаться в другом городе и по другому адресу....паспорт (номер и серия останутся старые), В ПТС еще ни чего не вписано..как быть?снова задолбывать парней и просить вписать новый адрес (очень неудобно уже их тормошить,нехотя мне оставили дату пустой), или так идти в МРЭО? а какой тогда адрес вписывать в ПТС?новый или тот что в ДКП? Помогите советом кто что думает или может сталкивался уже...

Я на CBR 600f4i ездил и за 200,но потом понял,что оно того не стоит,а хочу ехать комфортно по трассе и чтобы меня не прижимали из-за низкой скорости,ну и решил путешествовать не один,а с напарницей.Можно чуть ои не на любом мопеде ехать под 150,но вот вопрос как долго и как это скажется на ресурсе и надежности мотоцикла?

Друзья,вы про цены говорите...все за 400,а я на пол сотни ниже озвучил,ну и год не самый старый....думаете не стоит он такой игры? Я больше смущаюсь его тяговыми способностями....Так вае же,опятные владельцы 700ок, подскажите как он идет с вторым номером на 60 кг и вещами по асфальтовой трассе.

А трансальпы 700 вообще распространены? Чет нет объявлений на продажу почти что на них на авито и авто ру. Как у нах дела с запчастями и расходниками, кроме бензофильтра?

Доброго времени суток,друзья) снова решил вернуться в ряды трансальпаводов и на этот сайт, раньше ездил на трансальпе чесотке, но на два года пересел на CBR600f4i....с какой же любовью я вспоминал тогда посадку на трансальпе))сейчас на горизонте замаячил трансальп 700,без абс,но без пробега по РФ,в очень достойном состоянии и с пробегом в 24500 км, 2009 года выпуска с установленными дугами. Сразу несколько вопросов: я вешу 76 кг+ напарница моя кг 60, потянет ли трансальп нас по трассе с крейсерской скоростью в 125-135 км/час; на данный мот озвучена цена в 350 тыс рублей, как ваше мнение на этот счет, адекватна ли она в соответствии с вводными данными?) Кстати,еще стоит выбор между ним и TDM 900....как сравнение по вашему мнению?планирую ездить больше по дорогам,пусть и районным,в говна точно не лезу.