6EH

https://photos.app.goo.gl/CCB9wP94jussVb3UA https://photos.app.goo.gl/QsRZ4p7vqEjjZYM68 Там видно внутренности что именно переделано. Подскажите, кто знает, как восстановить

С компа только смогу. Но пришлю. С телефона чёт не хочет грузиться Мги-5 написано

Он скорее всего заряжал аккумуляторы на кораблях, поэтому на максималку пущен. Хозяин моряком был. У меня есть зарядник, только один. Хочу второй реанимировать чтобы на дачу не возить постоянно его. Видимо понесу в ремонт, если тут никто ничего не подскажет. Может есть у кого похожее зарядное, фото внутренностей и я сам всё верну в норму

Товарищи, есть вопрос. Досталось мне зарядное устройство для АКБ 1975 года выпуска. При подключении к акб амперметр зашкаливает и аккумулятор автомобильный начинает кипеть. Разобрал посмотреть что там, регулировка силы тока должна стоять, а там стоит что то с крутилкой, но очень маленьким диапазоном, в неё воткнут обычный плавкий предохранитель, явно не оттуда и ничего к этому всему не подключено. От трансфоматора идёт откусанный проводок. Кто знает, что там должно быть и как оно называется? Пытался гуглить, но только современные зарядники находятся и фото как оно выглядело не нашел

Кайфуем

Муки выбора

В трансальп клуб

Ловись рыбка большая и маленькая

Ой, а чо так дорого то?

Кони в яблоках

В бой идут одни старики

Металлодетектор

Мототуристы

Хихикающие в поле

Настраивать нужно на машину и желательно в темноте. Ставишь её, на отдалении встаёшь на моте сзади и смотришь куда бьёт фара, потом капельку выше настраиваешь доп фары чтобы в зеркалах чуть играли. Потом разгоняешься на тачку и смотришь как высоко стг уходит при разгоне и настраиваешь. Поначалу был сильно удивлен насколько выше при разгоне стг поднимается