dust

Переднюю Митас Дакар дули до 6 (!!!) чтобы села на полки обода... С мылом... С третьего раза удалось (при 6 атм).... как перебортировать монтажками даже думать не хочется...

Только герметик не "обычный" а "нейтральный".... тот что уксусом не воняет.. Кислота сожрёт зеркальный слой....

Думаю, чтобы билинзу подобрать, их будет достаточно. Поперечные габариты у 3" примерно одинаковые, а вот длинна разниться ощутимо... Проблема пока именно выбор линзы. Дальше уже всё по месту... Хотя может о чём и не догадываюсь... но выше спрашивал.. никто ничего конкретного не ответил... типа нет сложностей... Ну или линзу конкретную посоветуйте... куплю и друганов напрягать не буду поисками...

Да что там рисовать.... расстояние от стекла до задней стенки и от плоскости крепления отражателя до стекла (ну или до задней стенки)... Всего 2 размера...

Размерчики бы внутренние...

А померять максимально что может влезть есть возможность? 150 мм влезет? В идеале расстояние от стекла до переходной пластины и от пластины до задней стенки корпуса.

Дык это же светодиодная билинза? А маркировка на новодельных стёклах "ксенон"... Или в неё ксеноновую лампу втыкать можно?

Ай нид хэлп! Подогнали фару от какой то новой СОРРЕНТО. Длинна линзы около 150 мм. Мерял снаружи не раскурочивая фару - сказали если не подойдёт то вернуть целой.... 150 мм влезет в фару ТА ? Вроде где то инфа проскакивала, что максимум 117 мм можно...

В себестоимость, я так понимаю, только лист включён ? Гнули как?

Да я уже а процессе понял... Интересен был внешний контур и координаты крепёжных отв.... Ну и ели билинзу всё равно покупать, то лучше проверенную... Фару не кто не продаёт?

Дмитрий! А картинку , ту что "с натуры" есть возможность отсканировать и в личку прислать? При сканировании всяких искажений не будет (как при фото).. На картинке ещё бы отрезок с точной длинной нарисовать.. например мм 100... для проверки масштаба...

Кстати есть возможность резануть люминёвую пластину на лазере. В одной фирмочке часто шинкуют люмень (видимо что то типа АМГ т.к. потом топливные баки из него сваривают). Если бы был чертёжик или образнц, я бы файлик на резку подготовил и провёл переговоры на предмет из обрезков резануть....

Дык в том и дело, что только "некоторые"... уверен, что там не хватает кучи "тонкостей"... Хотя, конечно, лучше чем ничего...

Стёклами торгуют. Купил - сегодня пришло. Качество на уровне, правда усиленные (4 мм) не делают. Кто ни будь мастер класс по внедрению линзы выложит?

Только сегодня с Пономарём обсуждали на работе....Думаю что дифвакууметр вполне заменит дифманометр с необходимой чувствительностью. Там же принцип работы кто кого передавит, туда и стрелка повернёт. То же самое будет и при разряжении. Упоров то у стрелки нет! Осталось приобресть и попробовать...

Калуга. Андрей. Новый владелец ВЛАДовского Трансальпа...

Коммутатор не чешский случаем? Была аналогичная хрень... На холостых работает, как старт с перекрёстка - сразу провал... пока за 4000 не крутанёшь - не едет...чуть карбёры не раскрутил... Но глюкануло реле поворотов и начал лечить снятием клеммы АКБ... Вылечилось ВСЁ! Кстати сегодня чуть гену вскрывать не начал... бортовой вольтметр начал показывать провалы в напруге.. хорошо стрелочным проверил - всё тип топ... Сам цифровой вольтметр глюканул...