Thermonature

Друзья! Подскажите вот такая новинка подойдет для ТА400. Больше 140 не разгонялся. http://www.petroshina.ru/catalog.php?idd=76 Да и вообще как резина от Петрошина!

Quote (sNeG)А самопальные ручки туда никто не пробовал воткнуть? У меня кенгурин вместо ручек

Quote (ГудВин). подушка седла режется ножиком на пассажирскую часть и часть водителя. Я тоже не против тюнинга, но когда дело доходит стараюсь по минимуму кошмарить оригинал.

Я вот свой подшаманил. Перебрал заднюю подвеску. А начал с замены цепи, звезд. А там поехало дальше). Колеса снял, ревизию сделал. Привод спидометра намастырил. Масло в передке поменял. Да для антуражу кенгурин задний перекрасил (крепеж кофров). Во вторник валю на дальняк в Ярик из Котласа. Менять мот не собираюсь. Все устраивает. Скорость тоже, быстро не езжу.

Quote (Димыч)вот он весь сказ. именно об этом я и говорил - пока едешь, бенз плещется и залетает в шнорхель. как остановился - всё, глухо. Привет. Поясню немного, так как тоже принимал в этом участие. На сколько я понимаю резерв предназначен, когда основной уровень бака вышел. Не замечал ни на одной технике такого чуда. Бензин лично принес в чистой канистре примерно 2,5 литра, слитый со своего ТА. При заливке видел, что еще плескалось топливо (по запаху бензин). Шланг с бензокрана тоже снимали бенз лился во все сечение шланга, Костян это немного пропустил. При движении, ускорении стреляло в глушитель. Вот и весь сказ.

Quote (tato)паяльником вплавляю металлическую сетку В строительных магазинах не могу найти металлическую сетку, одна пластиковая от комаров. Добавлено (21.05.2010, 23:36) --------------------------------------------- Quote (Женёк)ставят на болты весь пластик как на африке Как вариант можно использовать мебельные короткие болты с красивой блястящей шляпой.

А таков вопрос, не могут ли из конторы деда подать в суд на мотик для получения компенсации?

А что означает буква R в TA-400VR?

Quote (kostyan)при наличии оригинального свечного ключа все свечи можно отвернуть ничего не снимая. Согласен. Вчера вместе с Сергеем менял.

А у меня как-то все получилось без снятия морды.

Quote (freeride)2го номера Мне вторым номером не очень понравилось. Все время накатываешься на водителя. Делал за раз чуть более 300 км., задница немного немеет.

Quote (borkhes)забей и найдёшь Благодарю, юзаю. Добавлено (18.05.2010, 23:58) --------------------------------------------- Quote (Димыч)примерное - меняй свечи Прав товарищ. Свеча дохлая была. Заменил комплект, как новенький.

Quote (Димыч)изучить внимательно Quote (Kopcak)Обратить внимание Спасибо ребята! Буду все делать по тихонько и не спеша.

Quote (Димыч)но научиться можно smile я сам такой Спасибо! На что более надо обратить внимание при разборке и сборке? На картинках смотрел, красиво нарисовано. На русском языке где можно почерпнуть информацию?

Quote (Tumyp)замену всего, что убилось Спасибо за подержку, но все таки хотелось бы получить совет на примерное происхождение проблемы. Принципы карбюратизма немного понимаю. На техническом языке, разговариваю.

После удачного начала движения и остановки на короткое время произошло нечто. На прогретом двигателе при добавлении газа происходит провал после 2000. До 2000 и на холостых работает без видимых и слышимых изменений. Холостые по тахометру не дергаются. При эксперименте на холодную и вытянутом подсосе при увеличении газа, провалов после 2000 нет. Бензокран проверен там все нормально. Чувствую, что наверно это карб. 1. Опытные товарищи подскажите где нужно искать проблему? 2. Стоит лесть самому или топать к спецам? 3. Нужна ли после ремонта синхронизация, поюзал в форуме, какой-то страшный зверь эта синхронизация? Добавлено (18.05.2010, 00:27) --------------------------------------------- Да, добавлю, карб не мыли 2 сезона.

А в Ярославле 3-4 апреля своя выставка будет "Туризм и активный образ жизни". Поменьше размером, но тоже ничего.