помогите советом по карбу

[Эдуард Бортник]

В теме по двигателю прав писать нет, пишу здесь!

Сразу напишу что форум читал насчет чистки карбов, моего вопроса там нет, или не нашел.

В общем купил мотоцикл который простоял два года после пригона из Европы, поэтому закисших деталей хватает, с калиперами разобрался, настала очередь карбюраторов.

Проблема была в том что у двигателя были провалы на 2 тыс. оборотов, читав форум грешил на мембраны и поэтому решил провести инспекцию и заодно причистить жиклеры и каналы.

Карб разобрал, на первый взгляд все было нормально, мембраны целые, карбюратор чистый.

Дальнейшая разборка показала что все жиклеры выкрутильсь но не выкручивается винт качаства смеси, причем видно что он вкручен до упора и скорее всего закил, вд не помогает.

Вопросов несколько:

1. Кто с таким сталкивался, как решить проблему.

2. Если винты вкручены до упора (и это сделано специально перед продажей) какую проблему могло это скрыть, к чему можно готовится?

3. Если оставить карбы со вкручеными винтами и ездить, к чему это может привести, понимаю что бедная смесь но к чему это ведет?

4. Может стоит заказать другие карбюраторы (примерно 10. тыс.) и уже из 4-х, собрать 2.

[Павел_81]

Как вариант культурно открутить винт: капнуть на него осветительным керосином, положить сверху тряпочку, смоченную тем же керосином. Оставляем на ночь чтоб просохла и в 95 % случаев это помогает.

[Эдуард Бортник]

Залил в паз где винт вд-шки. Не поможет попробую керасин. Но шансов мало!

[nick5228]

Отмачивай,раскручивай!Другие карбы всегда успеешь взять

не торопись!

 

Залил в паз где винт вд-шки. Не поможет попробую керасин. Но шансов мало!

[Эдуард Бортник]

Может кто высверливал эти винты, у них же резьбовая часть около 1 см. Винты качества новые в принципе знаю где купить. Но вот если высверлит как извлечь то что в резьбе сидит.

 

Подскажите пожалуйста по пунктам 2, 3!

[ДоКС]

Высверлить не повредив резьбу в корпусе сложно. Отмачивай долго, потом крепкая отвёртка в помощь. Можно ударить раз несколько через биту отвёртки и потом пробовать откручивать. У меня были закисшими поршеньки обогатителя. Уши под тросики в них обломались. Думал придётся высверливать. Заткнул под пробки тряпки смоченные БСК (тормозуха для древних авто) и ездил так почти до конца сезона периодически их смачивая. Потом удалось поршеньки отвёрткой провернуть за остатки ушек и в конце концов вытащить.

Мотик не из Нидерланд?

[Эдуард Бортник]

Тормазуха тоже вариант! Спасибо за совет.

Мотоцикл незнвю откуда, был куплен в мотохаусе польшы, а откуда туда попал неизвнсно.

[ДоКС]

2 Винты могли вкрутить из за засронного возд. фильтра. Из за подсоса воздуха после карбов из за пересохшей резины проставок. 

3 Могут выпускные клапана подгореть. Головку может от перегрева повредить.

Изменено 27 февраля, 2016 пользователем ДоКС

[Эдуард Бортник]

А провалы на 2 тыс. могли быть из-за закрученых болтов? Мотоцикл заводилля с полтыка на подносе при температуре около ноль градусов!

 

Фильтр я поменял.

[Эдуард Бортник]

Резинки да убитые, буду менять