Отчет. Ремонт помпы или сэкономить 23 тысячи

[Alexfish]

 

А на 650 этот р/к встанет?

Есть кто сможет прояснить?

Вот и я про это )) А не про заумные цифры ))

Изменено 13 июня, 2017 пользователем Alexfish

[Great_cornholio]

В ремзону выложил свой отчёт по ремонту помпы.

[nick5228]

Ну просто респектище!!!

[Дог]

 

 

А на 650 этот р/к встанет?

Есть кто сможет прояснить?

Вот и я про это )) А не про заумные цифры

Я больше чем уверен что встанет. Они практически одинаковые, отличаются только наружными крышками ( что на механизм ни как не влияет)

[Мельник]

 

При снятии помпы, не забудте слить масло. Я забыл, благо тазик под мотик поставил.

можно просто положить мопед на бок

[Great_cornholio]

Сразу вспомнилось как велик на руль и седло ставили, чтобы цепь натянуть.

[salmon509]

Вчера перебрал помпу на 650-ке,вал цельнотелый.Купил такой комплект,всё подошло.

https://www.ebay.com/itm/HONDA-XL650V-TRANSALP-WATER-PUMP-MECHANICAL-SEAL-B99A-G658/382489052851?epid=20020352554&hash=item590e1fc6b3%3Ag%3AMBsAAOSwVuNbIDNj&_sacat=0&_nkw=honda+transalp+XL650V+water+pump&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313

Фоток нет.Процесс - выдавливаем на прессе вал со стороны двигателя.Он выходит полностью с крыльчаткой и остальными потрохами.Так же прессом снимаем крыльчатку с вала,предварительно рассверлив фрезой или плоским сверлом отверстие в крыльчатке до 6-7 мм. и нагрев её строительным феном.Съёмником не рекомендую,крыльчатку чуть не в узел завязал,задолбался геометрию восстанавливать.

Процесс сборки здесь.

Поеду обкатывать.

Если повторяюсь - сорри.

[Dron595]

У меня пробег 6000 после замены сальника, течи нет.

А отчет по процессу замены сделать времени не хватает.

Да и доступный сальник пока не подобрал.

Изменено 31 августа, 2018 пользователем Dron595

[Great_cornholio]

У меня помпа через 7,5 т.км. потекла снова. Мудохаться второй раз не стал. Поставил новую, ибо была в запасе.

[ДоКС]

Добавлю свой опыт.

Потекла помпа после зимы. Но я катался какое то время. После замены антифриза, после ремонта прокладки под головкой цилиндра, течь сильно усилилась. Под мотиком утром стала образовываться лужица. Пришлось заняться. Выпрессовать с подшипниками не вышло. Побоялся за корпус помпы. Грел. Не помогло. Решил изуродовать крыльчатку.

Сальник оказался разорван.

Антифриз не вытекал ручьём только потому что всё было забито ржавчиной и грязью.

Ко времени разборки уже приехал сибишный сальник с Али.

Крыльчатку пришлось ваять самодельную. Нарисовал эскиз и к токарю а потом к сварщику. Отдал по 10 баксов каждому. Сварной не очень оказался, не красиво но достаточно прочно.

Так как места над крыльчаткой с запасом, решил сделать на крыльчатке резьбу для болта при демонтаже.

Сальник как ни как Китай а не Япония, сколько проживёт не известно.

Напрессовал, поправил на наждаке углы крыльчатки, чтобы не задевали крышку.

Надеюсь что моя крыльчатка из нержавеющей стали переживёт сам мопед .

Изменено 5 сентября, 2019 пользователем ДоКС