комутатор игнитечь

[Влад]

 

сё рассказал, как подключать, как дрова ставить на ноут, как зажигание сдвигать

Покажи где показал?

 

Там хитрая шина от которой коммут сгорает

То есть мне не стоит на моте с подключенным шнурком к ноуту мот заводить? 

[Йети]

 

с подключенным шнурком к ноуту мот заводить

Влад,что за мот с ноутбуком? КТМ? У Трансальпа нет комплектации с ноутом! Осторожнее,за рамки и дуги шерстили,а , если гайцы мотик с ноутом увидят,они вобще от возмущения в обморок упадут!    

[Влад]

У этого коммутатора просто хвостик с ком портом есть и его можно настраивать через комп...ну типа диагностической колодки в машине 

[друг]

Вот этот хвосик вставляешь в другой хвостик с разъёмом USB. На ноут ставишь программу прилагающуюся. Всё включаешь, тк. внутренних батареек ни где нет.(что за чушь) В программе можно делать любое зажигание. Есть эмулятор наконец, тренироваться на нём. Это я всё рассказывал в живую и в личке.

 

Просто нужно было делать все на мотоцикле или дать питание на комутатор!

Прикольно, а вы думали на столе?  Напиши, куда сдвинул, на каких скоростях. Хорошо бы проверить ходовые.

Изменено 5 декабря, 2017 пользователем друг

[Влад]

Да я это умею и знаю как подключить, Витя. Меня интересует, что ты намерил, накрутил у себя

[друг]

Меня интересует, что ты намерил, накрутил у себя

Посмотрев график, ни чего не стал изменять. У меня на всех передачах бодрый разгон. Если откручивать, то воще летит, но жалко движок, только при обгонах откручиваю. Чех настроил на 35*, куда больше? У  Родных коммутаторов ни фига не 33 градуса (не помню точно), а на много меньше опережение, поэтому заправляете любым дерьмом, мот хавает. У меня теперь тока 95-й.  В зажигании зависимость, чем больше обороты, тем раннее зажигание. Можно выставить на 2-й скорости 35*, будет пулей улетать на 8 т.оборотах!  

 

Весь вопрос в том, что вы хотите от зажигания? На каких передачах вас что-то не устраивает. Вяло или наоборот, слишком шустро разгоняется  на 4-й 130 и более!

Изменено 5 декабря, 2017 пользователем друг

[друг]

В общем смотрите график зависимости зажигания от оборотов двигателя. 

[Burik]

У меня африка твин,и комутатор проблемный,после того как купили откатал около 1000 км и задний цилиндр ground 2

Земля вобшем!

Дело давно было!

Вот решил его отремонтировать!

У чехов на сайте есть инфа,херовые транзисторы типа!

У кого сгореть не успел лечилось прошивкой!

У кого сгорел ремонтируют бесплатно,но мы легких путей не ищем!

Сегодня разберу его посмотрю в чем дело!

[друг]

 

,и комутатор проблемный

2 сезона отлично работает. Про Чешский не слышал, что он проблемный. На жаре в 35 градусов выступило какое то масло густое из коммута. Но дело было в бензе, отстоя набралось . Чеху наверно икалось в это время.

[Burik]

У игнитечь были косяки,кто успел перепрошил!

Есть у них статья про косяки на ат и та после 2012 закосяченые!