Перейти к содержанию

ГРМ и возможные проблемы


Илья(hohol)

Рекомендуемые сообщения

;

Всем Доброго! Вот хотел полюбопытствовать: цепи ГРМ - это расходник на ТА 600, в том смысле,  что их ЖЕЛАТЕЛЬНО менять при определенном пробеге, что цепь тянется, а натяжитель  при растянутой цепи усиленно изнашивается, и если упустить момент, то все может кончиться очень печально? или же не стоит туда лезть в профилактических целях дабы не мешать узлу работать? В моем случае пробег примерно 70 тыс км

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 55
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Для профилактики можно регулярно менять поршневую, с дальнейшей регулярной гильзовкой. Что бы не мучать мозг, конструкторами был установлен индикатор износа цепи грм. Он и покажет, когда необходима замена.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

то есть при регулировке клапанов можно увидеть износ цепи ГРМ со всеми вытекающими?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

то есть при регулировке клапанов можно увидеть износ цепи ГРМ со всеми вытекающими?

крышки клапанные снять надо и там все будет видно.хотя поидее можно просто приподнять один край если глазомер нормальный). но потом они сопливить будут. лучше снять посмотреть померять отрегулировать все протереть и обратно поставить
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

ага, спасибо за участие, просто имел удовольствие участвовать в дискуссии, после которой стали закрадываться смутные сомнения))) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...