600 vs 650 сломал голову .

[Easy_Rider]

Тема наверное, избитая, но всё-таки. Я являюсь счастливым обладателем трансальп 600 95 год 50.000 пробегу собственно поменять его хочу только по одной причине отсутствие двойного диска спереди. Ну и плюс по-хорошему его нужно подшаманить по внешнему облику. В остальном он меня полностью устраивает. Взгляд пал на 650 потому что он посвежее и с двумя дисками. Но человечек один, он не с клуба, но работает с трансляпами, сказал мне что на 650 можно забыть про прыжки и конкретный говномес. Он говорит что идеальный вариант для меня это Африка. На Африке прокатился действительно впечатлен. Но на нее в хорошем состоянии денег нет. Хотел бы услышать знающих людей которые подскажут сильно ли разница между 600 и 650 насколько 650 пригодным для говномес? Или же взять 600 с двумя дисками или со своим колдовать?

[Gesser]

Ну если на 650 забыть про прыжки и говномес, то на африке и подавно. Смысл менять шило на мыло, проще воткнуть вилку под 2 диска в свой.

[Баринос]

или со своим колдовать

Наверно, это самый бюджетный вариант. Причем, можно вообще ограничится установкой тормозного диска , например на 320 мм, с переходной проставкой суппорта.

Изменено 4 октября, 2015 пользователем Баринос

[Mrak2k]

я бы тоже просто на 600-ку поставил бы вилку от африки и маятник. было бы вообще офигенно.

[Easy_Rider]

А маятник нахуа? Изменено 4 октября, 2015 пользователем Easy_Rider

[ioann85]

А я поставил вилку и маятник, теперь мотора не хватает

[Mrak2k]

маятник длиннее, если аморт поставить, то ход подвесок больше. + цепь натягивать удобнее на африке. тут народ ставил. все в восторге

[Easy_Rider]

Осталось только их найти Я у трансальп найти не смог вилку под 2 диска, а от Африки точно найду

[Баринос]

А я поставил вилку и маятник, теперь мотора не хватает

Двигло от Варадеры Извечные проблемы тютинга!

Изменено 4 октября, 2015 пользователем Баринос

[_AP_]

Да и штатного маятника на 650 вполне хватает.

Про говна - говна они разные бывают, для каждого своя спецификация. Только вчера приехал с круга на 250 км (это 7 часов без перекуров) с легких говен. Но был кусок в несколько км и средних таких. Тяжелые просто объезжал по пашне, да по лесу. Минусов для себя не нашел.