Баринос Опубликовано 4 октября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 Для себя, принципиально, принял решение, что достаточно протюнить передок эмуляторами-пружинами, ну, можно тормозные диски увеличить. На задок, конечно просится аморт с регулировками. Всё. Тюнить до катумной, или Хрэорой, или ещё более мощной подвески нет смысла- ибо теперь мотора не хватаетРазгонять В-твин, или менять его на типалитру- проще типалитру готовую тюнить по подвеске, а для этого совсем другие доноры есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Княzь Опубликовано 4 октября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 Не знаю , я вот тоже под конец сезона задумался на что поменять свою 600ку ,да не на что , это рукоблудие , то то не то , то это не так , и ваще раньше лучше делали и деревья больше были и шоколад слаще А вот про два тормозных диска мне и одного хватает , привык ,а вот с двумя прокатился , пережал тормоз с непривычки и чужой мот покарябал , обидно да Вот хорошие тормоза и с АБС это тема Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
XL600 Опубликовано 4 октября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 Вот хорошие тормоза и с АБС это темаИстину глаголет! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 4 октября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 зачем вам абс? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Easy_Rider Опубликовано 4 октября, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 Просто я перфектцираст, значит буду зимой красить раму и маятник, люблю чтоб все красиво было))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 4 октября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 4 октября, 2015 Просто я перфектцираст,ЭЭЭ, не покрась части тела! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
XL600 Опубликовано 5 октября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 5 октября, 2015 зачем вам абс?Чтобы иметь возможность объехать препятствие, а не соединиться с ним Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fed Опубликовано 20 февраля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2016 (изменено) Чтобы иметь возможность объехать препятствие, а не соединиться с ним зачем вам абс? И чтобы в один прекрасный момент остаться без тормозов.. Изменено 20 февраля, 2016 пользователем Fed Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov Опубликовано 20 февраля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2016 Не знаю как на мотах, на машинах то ездят с абс и не свистят. Расслабляет))) Вообще все эти примочки расслабляют. Кикстартер и свечка вместо фары наше все!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fed Опубликовано 20 февраля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2016 Не знаю как на мотах, на машинах то ездят с абс и не свистят. Расслабляет))) Вообще все эти примочки расслабляют. Кикстартер и свечка вместо фары наше все!!!!Ещё как свистят Сам два раза чуть не улетел из-за АБСа. Первый раз на новом казённом Пассате Б-5, второй раз на Мазде. А насчёт ацетиленового фонаря в фару-надо подумать Спасибо за идею Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти